Nebenan in Lüdge stellt sich Volker die Frage “Sind Fahrradfahrer*innen in Lügde nicht erwünscht?” und macht dies unter anderem an der zur Verfügung gestellten Infrastruktur fest. Konkret an Abstellanlagen für Fahrräder, die man in der Regel nur dann vernünftig erreichen …
Trotzdem die Stadt die Parkplätze vorbildlich umgeschildert hat und aus den Kurzzeitparkplätzen vor der Radstation Taxiplätze gemacht hat, ist es den Taxifahrern nicht gelungen, dieses auch in entsprechendes Handeln umzusetzen.
Als ich zu Hause war, sah ich auf dem Handy, dass DHL mir eine TAN zum Abholen eines Paketes aus der Packstation geschickt hatte. Wäre ziemlich geschickt von mir gewesen, im Büro schon mal auf’s Display zu gucken. Egal, dann …
Im letzten Ausschuss für Stadtentwicklung wurde bereits mit 9 zu 9 Stimmen entschieden – bzw. eben gerade nicht – wie wir mit dem abgestimmten Parkgebührenkonzept der Verwaltung umgehen sollen. Seit Jahren ist dieses Thema mit schöner Beständigkeit auf der Tagesordnung …
Keine Entscheidung in der Parkgebührendiskussion Read more »
Heute morgen ging’s im 6 Uhr schon los nach Düsseldorf zu einem Workshop/Messe. Um 18 Uhr wollte ich schon wieder in Oeynhausen im Rathaus sein, weil im Ausschuss für Stadtentwicklung einige wichtige Punkte besprochen werden sollten. Pünktlich habe ich es …
Die Eidinghausener Straße ist dicht – ich schrieb es neulich schon mal. Ab 1 Kilometer zurückzulegender Weglänge benutzen schon mehr als 50% der Bad Oeynhausener das Auto als motorisierten Individualverkehr. Gleichzeitig wurde letztlich im Workshop “Erreichbarkeit Innenstadt” im Rahmen der …
Zunächst einmal: ja, es ist ziemlich daneben, dass man im Verwaltungsrat der Stadtwerke AöR im Alleingang eine Änderung der Parkgebühren beschlossen hat, ohne auf ein sowieso in Arbeit befindliche (hoffentlich) Konzept für die gesamte Innenstadt zu warten. Wir haben aktuell …