Nun ist es vorbei, gestern endeten die drei STADTRADELN-Wochen in Bad Oeynhausen. Von der Stadt gab es in der Zeit eine Info zu der Aktion. In den Vorjahren wurden noch Mails an die Teilnehmenden verschickt. Naja, man muss ja nicht alles wie in der Nachbarstadt machen.
Nachdem ich hier und mindestens zwei weitere Menschen bei der Verwaltung angemerkt haben, dass das Stadtradeln doch ein wenig stiefmütterlich beworben wird, hat die Stadt eine Mitteilung veröffentlicht. Diese wird auch genutzt, um auf einige Änderungen der StVO bezüglich des Radverkehrs hinzuweisen. Ein guter Gedanke eigentlich. Trotzdem habe ich eine …
Hinweise der Stadt Bad Oeynhausen zum Radverkehr Weiterlesen »
Am 16.05. startete in diesem Jahr das STADTRADELN in Bad Oeynhausen. Auf der Webseite der Stadt Bad Oeynhausen finde ich dazu keinen einzigen Hinweis. Ich habe allerdings auch nur „Stadtradeln“ in die Suche eingegeben und nicht weiter gegraben. Auch die Politik hat dazu keine Information bekommen. Angeblich war dazu keine …
In meiner kurzen Zeit als aktiver Kommunalpolitker (und der längeren Zeit als „Fahrradaktivist“) wurde nun der vierte Fahrradbeauftragte der Stadt Bad Oeynhausen vorgestellt. Zunächst kam Ende 2008 Friedrich Bredemeier, der sich in den letzten zwei Jahren seiner aktiven Dienstzeit doch ganz enagagiert um den Radverkehr gekümmert hat und u.a. den …
Vierter Radverkehrsbeauftragter für Bad Oeynhausen Weiterlesen »
[Sehr geehrte Damen und Herren,] der Kreisel in Eidinghausen ist „eigentlich“ ordentlich gebaut. Die Beschilderung ist eindeutig und übersichtlich ist er auch. Leider sind etliche Teilnehmer des motorisierten Individualverkehrs nicht besonders regelfest. Dies, gepaart mit einer Portion Egoismus, Ignoranz und Aggressivität, führt dazu, dass es dort regelmäßig zu gefährlichen Situationen …
Markierung der Radwegefurt im Kreisel in Eidinghausen Weiterlesen »
Auch wenn ich einen Monat geschludert habe und die Veröffentlichung der letzten Statistik 30 Tage zu spät geschah – die Zahlen und Kreuze habe ich natürlich weiter gemacht. Darum kommt die Oktoberauswertung auch pünktlich am letzten Tag des Monats. Ich werde heute jedenfalls nicht mehr ins Büro fahren :-) Das …
Ups, da habe ich wohl Ende letzten Monat vergessen, meine Statistik zu posten. Drei Mal bin ich im September mit dem Auto ins Büro gefahren. Zweimal, weil ich Filialtouren vor hatte und mir 40 Kilometer auf dem Fahrrad dann doch zu weit sind. Weiter hatte ich im September einen Tag …
Alle zwei Jahre führt der ADFC einen Fahrradklimatest durch, in welchem die Zufriedenheit der Bürger eine Stadt mit dem Alltagsradverkehr abgefragt wird. Bad Oeynhausen hat dabei in den letzten Jahren sehr zuverlässig Plätze ganz weit hinten in der Hitliste eingefahren. Im letzten Jahr soweit hinten, dass der WDR wegen einem …
Ich habe hier vor einiger Zeit beschrieben, warum man im Dörgen (und eigentlich jeder anderen Straße auch) ein fahrendes Fahrrad nicht legal überholen kann, wenn rechts und/oder links Autos parken und man mit dem Rad gerade daran vorbei fährt. Gleiches gilt natürlich auch, wenn gerade Gegenverkehr ist, dann ist ja …
Nebenan in Lüdge stellt sich Volker die Frage „Sind Fahrradfahrer*innen in Lügde nicht erwünscht?“ und macht dies unter anderem an der zur Verfügung gestellten Infrastruktur fest. Konkret an Abstellanlagen für Fahrräder, die man in der Regel nur dann vernünftig erreichen kann, wenn keine Autos davor geparkt sind und nur dann …