{"id":9857,"date":"2011-06-22T16:59:38","date_gmt":"2011-06-22T14:59:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=9857"},"modified":"2011-06-22T17:07:36","modified_gmt":"2011-06-22T15:07:36","slug":"radfahrstreifen-sind-auch-kratze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/06\/radfahrstreifen-sind-auch-kratze\/","title":{"rendered":"Radfahrstreifen sind auch Kr\u00e4tze"},"content":{"rendered":"<p>Letzte Woche hat der ADFC in L\u00f6hne eine kleine Rundfahrt mit einer Handvoll Lokalpolitiker gemacht. Leider hatte ich keine Zeit, sonst h\u00e4tte ich mir diesen Spa\u00df auch geg\u00f6nnt. Mir war gar nicht bewusst, dass es in L\u00f6hne einen Berg gibt. <cite>NW-News: <b><a href=\"http:\/\/www.nw-news.de\/lokale_news\/loehne\/loehne\/4614049_Der_Berg_der_Schmerzen.html\">Der Berg der Schmerzen<\/a><\/b><br \/>\n&#8230; Die Radtour des Radfahrerverbands ADFC f\u00fchrte am Mittwochabend nicht gem\u00e4chlich durch seichtes Gel\u00e4nde, sondern hinauf in L\u00f6hnes Pyren\u00e4en auf die h\u00f6chsten H\u00fcgel und mitten durch tiefste Schlagl\u00f6cher &#8230;<br \/>\n<br \/>Zum Beispiel auf der K\u00f6nigstra\u00dfe: Dort ist der Radweg inzwischen vom Reifengummi motorisierter Rennkutschen ausradiert worden. Parkende und fahrende Autos nahmen die Radler in die Zange, ein Autofahrer hupte und \u00fcberholte mit Bleifu\u00df &#8230; Dabei ist die Radspur auf L\u00f6hnes K\u00f6\u2019 ein Erfolgsmodell. Seitdem es sie gibt, ist kein Radfahrer auf der Stra\u00dfe verungl\u00fcckt &#8230; Warum pinselt niemand den Radstreifen nach?<\/cite> Der <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2006\/08\/radweg-an-der-koenigstrasse-in-loehne\/\">Radfahrstreifen an der K\u00f6nigstra\u00dfe<\/a> ist ein Erfolgsmodell? Mir ist ja durchaus bewusst, dass der ADFC diesen Bl\u00f6dsinn teilweise propagiert, aber auf so einer sensiblen Stra\u00dfe wie dieser, darf man doch nun wirklich nicht von Erfolg sprechen. Das was da auf die Fahrbahn gepinselt war, befand sich exakt im \u00d6ffnungsbereich der am Stra\u00dfenrand parkenden Autos. Wenn \u00fcberhaupt dann konnte man diese Markierung nutzen, um <b>links<\/b> davon sicher auf der Fahrbahn zu fahren. Und genau das mache ich dort auch immer. Wahrscheinlich alle anderen vern\u00fcnftigen Radler auch &#8211; und deshalb passiert dort weniger. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog\/radwege_bo\/20080331_koenigstrasse_loehne.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><br \/>Bild aus M\u00e4rz 2008<\/p>\n<p> Es ist ein Gl\u00fcck, dass dieser Radfahrstreifen nicht erneuert wird! Wahrscheinlich sind die Radunf\u00e4lle an der Stra\u00dfe auch weniger geworden, weil man seit Einf\u00fchrung des Streifens nicht mehr auf den noch viel gef\u00e4hrlicheren Gehweg gezwungen wird. Das ist das Einzige, was man bei sowas als positiv ansehen kann. Aber jeder, der an der K\u00f6nigstra\u00dfe innerhalb dieses Radfahrstreifens Richtung Bahn f\u00e4hrt, gef\u00e4hrdet sich auf leichtsinnige Weise auf&#8217;s Erheblichste! Vor Gericht bekommt man da \u00fcbrigens Teilschuld, wenn man in eine sich pl\u00f6tzlich \u00f6ffnende T\u00fcr hineinrauscht und weniger als 80 bis 100cm Abstand zum Auto hatte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letzte Woche hat der ADFC in L\u00f6hne eine kleine Rundfahrt mit einer Handvoll Lokalpolitiker gemacht. Leider hatte ich keine Zeit, sonst h\u00e4tte ich mir diesen Spa\u00df auch geg\u00f6nnt. 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