{"id":9691,"date":"2011-05-25T23:17:13","date_gmt":"2011-05-25T21:17:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=9691"},"modified":"2011-05-26T07:39:49","modified_gmt":"2011-05-26T05:39:49","slug":"feierabendrunde-an-der-nordumgehung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/05\/feierabendrunde-an-der-nordumgehung\/","title":{"rendered":"Feierabendrunde an der Nordumgehung"},"content":{"rendered":"<p>Nach dem B\u00fcro hatte ich noch eine Sitzung, die aber recht z\u00fcgig beendet wurde. War schon um kurz nach 19 Uhr zu Hause und weil das Wetter so unglaublich gut war, musste ich unbedingt nich auf&#8217;s Rad. 2 Wochen bin ich nicht gefahren &#8230; einfach keine Zeit :-( Hab&#8216; das Sub 30 aus dem Keller geholt &#8211; auf der Rolle macht&#8217;s eh keinen Spa\u00df &#8211; und los. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2011\/20110525_profil.png\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Hoch zum R\u00fctli, r\u00fcber zum Sprickberg und von da rauf zur Lohe. Super Luft, super Wetter, kaum Autofahrer &#8230; ganz ausgezeichnet. Von da r\u00fcber ur Aqua-Magica und dann durch den Siel zur St\u00fcher Stra\u00dfe und zur Nordumgehungstrasse. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2011\/20110525_nordumgehung_1.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Unter der Eidinghausener Br\u00fccke ist bereits der Asphalt aufgetragen und es juckte mir in den Pedalen &#8230; aber ich bin ja ein braver Mitb\u00fcrger ;-) <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2011\/20110525_bruecke_a30_eidinghausen.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Aber als braver B\u00fcrger musste ich mich dann schon wieder \u00fcber die Verantwortlichen aufregen. Die bauen da einen (vermutlich) kombinierten benutzungspflichtigen ZweiseitenGeh-\/Radweg und halten sich wahrscheinlich mit M\u00fche und Not an die Mindestma\u00dfe, die mit Einschr\u00e4nkungen nach der ERA zul\u00e4ssig sind. Mein Rad ist ziemlich genau 166cm lang. Die freie Fl\u00e4che auf der Br\u00fccke ist dann ungef\u00e4hr 2,40 Meter und der Weg vorher nochmal 30cm schmaler. Das ist doch wohl nicht der Ernst von Stra\u00dfen-NRW. Bauen da f\u00fcr Millionen und es ist kein Geld f\u00fcr einen vern\u00fcnftigen Weg? \u00c4tzend! <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2011\/20110525_woehrener_strasse.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Die gleiche Gleichg\u00fcltigkeit bei der Einm\u00fcndung der W\u00f6hrener Stra\u00dfe. Wo bitte ist denn da die F\u00fchrung f\u00fcr die Radfahrer auf die Fahrbahn? Eine durchgezogene wei\u00dfe Linie? Bitte Stra\u00dfen-NRW &#8230; was soll das denn? <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2011\/20110525_fuss-radbruecke_1.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Vollends den Glauben an einen Rest Guten Willen habe ich verloren, als ich die Bemalung der neuen Geh-\/Radwegbr\u00fccke gesehen habe. Eine durchgezogene wei\u00dfe Linie, wenn man von oben herunter kommt? Das bedeutet, der Weg, der nach rechts ins Nirvana f\u00fchrt hat Vorfahrt und man muss dort sp\u00e4ter mal *anhalten*? Mir fehlen die Worte! Selbstverst\u00e4ndlich ist auch die Einm\u00fcndung zur W\u00f6hrener Stra\u00dfe mit einer durchgehenden wei\u00dfen Linie versehen. Was spricht dort gegen Rechts-vor-Links? Die Leute beschweren sich doch eh schon \u00fcber die gefahrenen Geschwindigkeiten. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2011\/20110525_fuss-radbruecke_2.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Auf der anderen Seite sieht es auch nicht besser aus. Und nat\u00fcrlich hat auch jemand den Klassiker &#8222;Radfahrer absteigen&#8220; aus dem Keller geholt. Das wird immer dann aufgeh\u00e4ngt, wenn den Leuten sonst nichts mehr einf\u00e4llt. Das Zusatzschild hat zum einen keine Folgen, falls man sich nicht dran h\u00e4lt und in diesem speziellen Fall ist es \u00fcberfl\u00fcssig, weil der Weg als Gehweg ausgeschildert ist. <\/p>\n<p>Ganz prima, wie die F\u00fchrungen f\u00fcr die Fahrradfahrer geplant bzw. bis jetzt gel\u00f6st sind. Da wurde sich richtig M\u00fche gegeben. Mir fallen spontan ein paar deutlich angenehmere L\u00f6sungen ein. <a name=\"benutzungspflicht\"><\/a><\/p>\n<h4>Allerdings gab es auch einen ganz unerwarteten Lichtblick!<\/h4>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2011\/20110525_eidinghausener_radwege.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Direkt an der Schwagerstra\u00dfe ist die Beschilderung des B\u00fcrgersteigs ge\u00e4ndert worden. Dort prangt jetzt ein brandneues &#8222;Gehweg&#8220;-Schild mit dem Zusatz &#8222;Radfahrer frei&#8220;! JUPPPIE! Ich darf von dort an bis zum Kreisel ganz offiziell und legal die Fahrbahn der Eidinghausener Stra\u00dfe benutzen. Prima, ich bin begeistert! Und auch in Gegenrichtung nach Norden stehen an den meisten Einm\u00fcndungen keine Schilder mehr, so dass auch dort die Benutzungspflicht gro\u00dffl\u00e4chig entfallen ist. Leider hier noch halbherzig &#8211; zwei Schilder habe ich noch gesehen.<\/p>\n<p>26,7 Km | 20,9 Km\/h Schnitt | 50,9 Km\/h max. | 350 H\u00f6henmeter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem B\u00fcro hatte ich noch eine Sitzung, die aber recht z\u00fcgig beendet wurde. 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