{"id":9319,"date":"2011-03-04T03:44:31","date_gmt":"2011-03-04T02:44:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=9319"},"modified":"2011-03-04T04:46:23","modified_gmt":"2011-03-04T03:46:23","slug":"bruecke-in-eidinghausen-droht-kein-abseits","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/03\/bruecke-in-eidinghausen-droht-kein-abseits\/","title":{"rendered":"Br\u00fccke in Eidinghausen droht so oder so kein Abseits"},"content":{"rendered":"<p><cite>NW vom 04.03.2011: <b><a href=\"http:\/\/www.nw-news.de\/lokale_news\/bad_oeynhausen\/bad_oeynhausen\/4286483_Neuer_Rad-Bruecke_droht_das_Abseits.html\">Stadt kann Eigenanteil nicht aufbringen<\/a><\/b><br \/>\n&#8230; kann in Bad Oeynhausen aller Voraussicht nach ein Radweg nicht gebaut werden, der Teil einer am Karbach entlang f\u00fchrenden Strecke sein sollte. Diese h\u00e4tte mittels Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke \u00fcber die Nordumgehung W\u00f6hren mit Eidinghausen verbinden sollen. Dieser Br\u00fccke droht das Abseits. Denn auch die Hauptverbindung der Eidinghausener Stra\u00dfe und die damit unl\u00e4ngst er\u00f6ffnete Br\u00fccke ist mit einem Rad- und Fu\u00dfweg versehen &#8230;<\/cite> Selbstverst\u00e4ndlich hat auch die Eidinghausener Stra\u00dfe und die Br\u00fccke \u00fcber die Autobahn einen fahrbahnbegleitenden Geh-\/Radweg. Das war von vornherein klar. Genauso klar war, dass die 100 Meter weiter \u00f6stlich gebaute neu Geh-\/Radwegbr\u00fccke auch ohne das geplante Teilst\u00fcck entlang des Karbaches nat\u00fcrlich nicht im Abseits steht. Der &#8222;Karbach-Radweg&#8220; ist ja kein richtiger L\u00fcckenschlu\u00df, sondern nur eine landschaftlich sch\u00f6ner gelegene Route einer schon bestehenden Verkehrsverbindung. <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/11\/rad-und-gehweg-am-karbach\/\">Ich habe das letztes Jahr bereits ausf\u00fchrlich beschrieben.<\/a> <!--more--> <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/_LIYkV8oCEP0\/TIvypY-WHbI\/AAAAAAAAM_I\/A3tZ_eIVSQA\/s400\/DSCF8703.JPG\" width=\"400\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Wenn dieses Teilst\u00fcck nun aufgrund Geldmangels nicht realisiert werden kann, so hat das nichts damit zu tun, dass die Br\u00fccke der Eidinghausener Stra\u00dfe bereits einen kombinierten Geh-\/Radweg hat, sondern nur damit, dass es sich &#8211; wie gesagt &#8211; um Luxus handelt, den wir uns aktuell nicht leisten k\u00f6nnen. Ich habe doch grunds\u00e4tzlich nichts gegen diesen Weg, nur gegen den Zeitpunkt! Und h\u00e4tte man diesen Radweg im letzten Jahr nicht so knapp doch beschlossen, wer wei\u00df, vielleicht w\u00e4re das Ablehnungsschreiben der Kommunalaufsicht auch nicht so harsch ausgefallen. Denn eines h\u00e4tte man damit signalisiert: Sparwillen. Aber: &#8222;h\u00e4tte, wenn und aber&#8220; &#8211; es ist, wie es ist.<\/p>\n<p>Tatsache ist, dass man die neue Br\u00fccke in Eidinghausen in Zukunft ganz genauso nutzen kann wie geplant. Ob die Nutzungszahlen dieses riesige Bauwerk rechtfertigen werden (und somit nat\u00fcrlich auch den &#8222;Karbach-Radweg&#8220;) &#8230; naja, warten wir es ab ;-) Denn das Westfalen-Blatt schreibt ja in der heutigen Ausgabe einen inhaltlich \u00e4hnlichen, in der Aussage aber um 180\u00b0 gedrehten Artikel: <cite>WB vom 04.03.2011: <b>Radweg kommt &#8211; Baubeginn in diesem Jahr<\/b><br \/>\n&#8230; In ihrer Sitzung am Mittwoch setzte die Kommission die von der Stadt Bad Oeynhausen beantragte Ma\u00dfnahme einstimmig auf die Liste der Priorisierung aller Vorschl\u00e4ge aus dem gesamten Regierungsbezirk Detmold.<\/cite> Nichts genaues wei\u00df man nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NW vom 04.03.2011: Stadt kann Eigenanteil nicht aufbringen &#8230; kann in Bad Oeynhausen aller Voraussicht nach ein Radweg nicht gebaut werden, der Teil einer am Karbach entlang f\u00fchrenden Strecke sein sollte. Diese h\u00e4tte mittels Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke \u00fcber die Nordumgehung &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/03\/bruecke-in-eidinghausen-droht-kein-abseits\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Br\u00fccke in Eidinghausen droht so oder so kein Abseits<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,13],"tags":[35,77],"class_list":["post-9319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-verkehr","tag-nordumgehung","tag-stadtrat"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9319\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}