{"id":9301,"date":"2011-02-27T11:04:18","date_gmt":"2011-02-27T10:04:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=9301"},"modified":"2019-06-16T09:50:45","modified_gmt":"2019-06-16T07:50:45","slug":"radweg-an-der-weserstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/02\/radweg-an-der-weserstrasse\/","title":{"rendered":"Radweg an der Weserstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"

NW vom 25.02.2011: Weserstra\u00dfe wird im Sommer saniert<\/a><\/b>
\n… Mit dem Ausbau des Abschnitts zwischen Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe und der Stra\u00dfe „Zur H\u00fcffe“ … Auf diesem Teilst\u00fcck wird nicht nur die Fahrbahn runderneuert, sondern auch der Radweg ausgebaut. … „Der Radweg ist beim Land beantragt. Die Kosten sch\u00e4tzen wir derzeit auf 40.000 bis 50.000 Euro, von denen die H\u00e4lfte voraussichtlich das Land \u00fcbernimmt.“ <\/cite> Es ist im Prinzip das Gleiche wie mit der Herforder Stra\u00dfe<\/a>: Was mich an der Meldung st\u00f6rt, ist der Sprachgebrauch. Bisher ist an dem entsprechenden Teilst\u00fcck der Weserstra\u00dfe kein Radweg. Und auch zwischen Detmolder und dem WEZ-Markt ist maximal ein kombinierter Geh-\/Radweg, der stellenweise \u00fcbel zu befahren ist, streckenweise aber vern\u00fcnftigerweise (wohl eher vergessenerweise) nicht benutzungspflichtig ausgeschildert ist. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In allererster Linie fehlt auf dem St\u00fcck ein Gehweg<\/b>. Dringend! Dazu ist ein Provisorium geschaffen worden, welches leider zu kurz ist. Das d\u00fcrfen – ich habe gestern extra geschaut – laut Beschilderung Radfahrer nicht benutzen. Kinder m\u00fcssen dies \u00fcbrigens tun! Nicht dass noch einer mit Schulwegsicherung kommt, der Schulweg verl\u00e4uft dort eh anders und wir haben nun gerade die Fahrradstra\u00dfe beschlossen<\/a>. Ich als Erwachsener und halbwegs sicherer Radfahrer, will aber weiterhin auf der bequemen Fahrbahn fahren. Ist auch gar kein Problem an der Stelle.<\/p>\n

Ich gehe davon aus, dass dieses neu zu bauende Gehwegst\u00fcck nicht zur Benutzungspflicht f\u00fcr Radfahrer ausgeschildert wird. Es befindet sich innerorts, ist nur einseitig angelegt und die Verkehrszahlen geben es auf der Weserstra\u00dfe auch nicht her. Weiterhin d\u00fcrfte es schwierig sein, die von der StVo und dem Verwaltungsgericht Leipzig geforderte „besondere Gefahrensituation“ zu konstruieren. Mir sind dort keine Unf\u00e4lle bekannt. Also handelt es sich hier um einen Gehweg<\/b> – wom\u00f6glich mit dem Zusatz „Radfahrer frei“!<\/p>\n

Der Unterschied ist klar: ich darf – wie von der Stra\u00dfenverkehrsordnung vorgesehen – die Fahrbahn benutzen. Wenn ich nun in der Presse kommuniziere, es w\u00fcrde ein Radweg gebaut, ist das genau kontraproduktiv vor dem Hintergrund, dass Bad Oeynhausen „Fahrradfreundliche Stadt“ werden m\u00f6chte. Ein Ablehnungsgrund war die mangelnde Kommunikation. Einen einseitigen Radweg zu bauen ist nicht fahrradfreundlich. Die Autofahrer darauf hinzuweisen, verdammt noch mal aufzupassen und zu erkl\u00e4ren, dass Fahrradfahrer ganz normale, gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer auf der Fahrbahn sind, hingegen schon.<\/p>\n

Diese korrekte Benutzung der Begrifflichkeiten und der Hinweis auf die regelkonforme Anwendung der StVO – um es mal sehr steif zu formulieren – kostet die Verwaltung und die Presse keinen Cent! Stattdessen wird gesagt, es k\u00e4me ein Radweg und alle Autofahrer werden Radler, die sich an die Regeln halten anhupen, eng \u00fcberholen und schimpfen. Und genau deswegen \u00e4rgere ich mich jedesmal \u00fcber diese leichtfertigen \u00c4u\u00dferungen. Sie erreichen das Gegenteil von dem, was gedacht ist.<\/p>\n

Also nochmal: das dort ein Gehweg gebaut wird ist dringend n\u00f6tig und sehr sinnvoll! Aber es ist kein Radweg!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

NW vom 25.02.2011: Weserstra\u00dfe wird im Sommer saniert … Mit dem Ausbau des Abschnitts zwischen Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe und der Stra\u00dfe „Zur H\u00fcffe“ … Auf diesem Teilst\u00fcck wird nicht nur die Fahrbahn runderneuert, sondern auch der Radweg ausgebaut. … „Der Radweg ist …<\/p>\n

Radweg an der Weserstra\u00dfe<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[110,251,59,207,336],"class_list":["post-9301","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-presse","tag-radweg","tag-weserstrasse"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9301\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}