{"id":90672,"date":"2014-05-30T19:28:58","date_gmt":"2014-05-30T17:28:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=90672"},"modified":"2014-05-30T19:29:30","modified_gmt":"2014-05-30T17:29:30","slug":"hinterrad-mit-nexus-8-nabe-ausbauen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/05\/hinterrad-mit-nexus-8-nabe-ausbauen\/","title":{"rendered":"Hinterrad mit &#8222;Nexus 8&#8220;-Nabe ausbauen"},"content":{"rendered":"<div class=\"bild\" style=\"font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2014\/20140530_abgefahrener_landcruiser.jpg\" alt=\"\" title=\"\" width=\"250\" border=\"0\"><br \/>Schwalbe Landcruiser<br \/>schon ein bisschen runter<\/div>\n<p>Der H\u00e4ndler welcher mir mein Bergamont Sweep N8 EQ Gent verkaufte, hat mir eingeredet, es w\u00e4re sau-kompliziert, das Hinterrad mit der Nexus-8-Nabe auszubauen um z.B. die Decke zu wechseln. Idealerweise w\u00fcrde er mir das einmal zeigen und dann k\u00f6nnte ich es *vielleicht* auch selbst hinbekommen. In jedem Fall sei es eine \u00e4u\u00dferst fummelige Angelegenheit.<!--more--><\/p>\n<p>Nun, bei einem Fahrrad kann alles was man von au\u00dfen sieht, wohl nicht sonderlich fummelig sein. Also auf ans Werk. Die Decke meines Schwalbe Landcruiser ist nach nicht ganz zwei Jahren deutlich abgefahren und ich habe keine Lust auf unserer Tour im Juni deswegen einen Platten zu bekommen. Also Decke wechseln.<br \/>\n<figure id=\"attachment_90677\" aria-describedby=\"caption-attachment-90677\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen-1024x571.jpg\" alt=\"Im kleinen Oval die \u00d6ffnung in die man einen kleinen Stift - z.B. einen Inbus - einf\u00fchrt um den Schaltzug herunter zu ziehen. Das gr\u00f6\u00dfere Oval kreist den Nippel ein, den man danach ganz einfach aushaken kann!\" width=\"550\" height=\"306\" class=\"size-large wp-image-90677\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen-1024x571.jpg 1024w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen-100x55.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen-150x83.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen-200x111.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen-450x251.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen-600x334.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen-900x502.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140530_nexus8_hinterrad_ausbauen.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-90677\" class=\"wp-caption-text\">Im kleinen Oval die \u00d6ffnung in die man einen kleinen Stift &#8211; z.B. einen Inbus &#8211; einf\u00fchrt um den Schaltzug herunter zu ziehen. Das gr\u00f6\u00dfere Oval kreist den Nippel ein, den man danach ganz einfach aushaken kann!<\/figcaption><\/figure> Ich wei\u00df ja nicht, was f\u00fcr den H\u00e4ndler fummelig ist, aber das Ausbauen eines Hinterrades mit &#8222;Nexus 8&#8220;-Nabe geht fast genauso schnell und ebenso einfach, wie das einer Kettenschaltung. Ersten Gang rein (dann ist der Zug maximal entlastet) Bremsz\u00fcge aush\u00e4ngen, Luft vom Reifen lassen (mein Schutzblech ist sonst zu dicht am Rad) und dann wie im Bild gezeigt mit einem kleinen Stift (Inbus oder so) den Schaltzug herunterziehen und aush\u00e4ngen. Danach noch den Au\u00dfenzug am kleinen Ausleger, welcher ebenfalls an der Nabe befestigt ist raus ziehen und &#8211; voil\u00e1 &#8211; man kann das Rad einfach aus dem Rahmen nehmen.<\/p>\n<p>Der Einbau geht genauso nur eben anders herum. Wirklich keine Hexerei! Und &#8222;fummelig&#8220; ist bei mir echt was ganz anderes. Was wollte mir der H\u00e4ndler denn da weismachen?!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schwalbe Landcruiserschon ein bisschen runter Der H\u00e4ndler welcher mir mein Bergamont Sweep N8 EQ Gent verkaufte, hat mir eingeredet, es w\u00e4re sau-kompliziert, das Hinterrad mit der Nexus-8-Nabe auszubauen um z.B. die Decke zu wechseln. Idealerweise w\u00fcrde er mir das einmal &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/05\/hinterrad-mit-nexus-8-nabe-ausbauen\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Hinterrad mit &#8222;Nexus 8&#8220;-Nabe ausbauen<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[22,15],"tags":[48,50,46],"class_list":["post-90672","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-basteln","category-fahrrad","tag-arbeit","tag-helfen","tag-technik"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90672\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}