{"id":8409,"date":"2010-09-13T20:15:30","date_gmt":"2010-09-13T18:15:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=8409"},"modified":"2018-11-27T08:54:57","modified_gmt":"2018-11-27T07:54:57","slug":"fahrradstrasse-bachstrasse-bis-zum-schulzentrum-sued","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/09\/fahrradstrasse-bachstrasse-bis-zum-schulzentrum-sued\/","title":{"rendered":"Fahrradstra\u00dfe: Bachstra\u00dfe bis zum Schulzentrum S\u00fcd"},"content":{"rendered":"

Mitte Juli 2009 hat der „Arbeitskreis Sicherheit“, welcher aus dem „Runden Tisch f\u00fcr eine fahrradfreundliche Stadt Bad Oeynhausen<\/a>“ hervorgegangen ist, eine Befahrung der Weserstra\u00dfe und einiger einm\u00fcndender Stra\u00dfen<\/a> vorgenommen. Neben einigen anderen konkreten Verbesserungsvorschl\u00e4gen – die m.M.n. mit teilweise sehr geringem monet\u00e4ren Aufwand und etwas gutem Willen schon l\u00e4ngst umgesetzt sein k\u00f6nnten – wurde auch die Umwidmung der Bachstra\u00dfe in Oberbecksen in eine Fahrradstra\u00dfe als probates Mittel zur Steigerung der Sicherheit der Radfahrer und des Schulverkehrs im Besonderen angeraten.<\/p>\n

Seitdem ist – nunja – \u00fcberschaubar viel passiert. Im Februar 2010 trafen sich die Mitglieder des Runden Tisches nocheinmal, um alles was bis August 2009 zusammengetragen wurde zu best\u00e4tigen. Im M\u00e4rz diesen Jahres wurden die Ergebnisse des vergangenen Jahres dem Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung vorgetragen<\/a> und es wurde explizit beschlossen, dass Die Einrichtung der Fahrradstra\u00dfe im Verlauf der Bachstra\u00dfe zwischen Einm\u00fcndung Westerfeldstra\u00dfe bis zur Weserstra\u00dfe bzw. im weiteren Verlauf der H\u00fcffer Stra\u00dfe bis zum Schulzentrum S\u00fcd soll zeitnah gepr\u00fcft und dem ASE pr\u00e4sentiert werden.<\/cite> \u00dcber das „zeitnah“ kann man nun streiten, aber im n\u00e4chsten Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung am 22.09.2010 steht diese Pr\u00e4sentation auf der Tagesordnung<\/a>. Und ich bin ganz angetan von der Beschlussvorlage. So habe ich mir das eigentlich vorgestellt. Zudem sind die Kosten – auch das war so erwartet – \u00fcberschaubar. Selbst angesichts der finanziellen Lage Bad Oeynhausens erscheint mir diese Ma\u00dfnahme vor dem Hintergrund der seit mehr als einem Jahrzehnt laufenden Bem\u00fchungen um den Status „fahrradfreundlich“ mehr als vertretbar. Vom Sicherheitsgewinn f\u00fcr den Schulverkehr mal gar nicht zu reden.<\/p>\n

Ich hoffe, dass das \u00e4hnlich wohlwollend beschlossen wird, wie der Auftrag zur Pr\u00e4sentation :-)<\/p>\n

PS.: Ich habe gerade gesehen, dass ich keine „Deeplinks<\/a>“ in den Sitzungsdienst der Stadt Bad Oeynhausen legen kann (Warum eigentlich nicht?) – daher erzeugen die entsprechenden Verlinkungen oben eine Fehlermeldung und man muss sich h\u00e4ndisch zu den entsprechenden Unterlagen durchhangeln. Ist jedenfalls alles \u00f6ffentlich und ohne Anmeldung einzusehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mitte Juli 2009 hat der „Arbeitskreis Sicherheit“, welcher aus dem „Runden Tisch f\u00fcr eine fahrradfreundliche Stadt Bad Oeynhausen“ hervorgegangen ist, eine Befahrung der Weserstra\u00dfe und einiger einm\u00fcndender Stra\u00dfen vorgenommen. Neben einigen anderen konkreten Verbesserungsvorschl\u00e4gen – die m.M.n. mit teilweise sehr …<\/p>\n

Fahrradstra\u00dfe: Bachstra\u00dfe bis zum Schulzentrum S\u00fcd<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45,13],"tags":[335,377,110,271,365,251,207,77,72],"class_list":["post-8409","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","category-verkehr","tag-bachstrasse","tag-bluecherstrasse","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-fahrradstrasse","tag-hueffer-strasse","tag-infrastruktur","tag-radweg","tag-stadtrat","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8409"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8409\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}