{"id":7582,"date":"2010-05-01T09:34:49","date_gmt":"2010-05-01T08:34:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=7582"},"modified":"2010-05-01T09:34:49","modified_gmt":"2010-05-01T08:34:49","slug":"ideenlosigkeit-bei-der-polizei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/05\/ideenlosigkeit-bei-der-polizei\/","title":{"rendered":"Ideenlosigkeit bei der Polizei"},"content":{"rendered":"

Es f\u00e4ngt wieder an: das Fr\u00fchjahr. Und damit kommen vermehrt die Radler aus den Kellern, in denen sie den vermeintlich unbefahrbaren Winter verbracht haben. Richtig ist, dass nun auch wieder Horden von Sch\u00fclern Radwege in der verkehrten Richtung befahren und richtig ist auch, dass das saugef\u00e4hrlich ist. So schreibt den auch die Polizei L\u00f6hne heute in der NW: NW vom 01.05.2010: Ein Projekt der Polizei soll Radfahrer \u00fcber Gefahren im Verkehr aufkl\u00e4ren<\/b>
\nRadfahrer leben gef\u00e4hrlich. Einerseits sind sie gleichwertige Teilnehmer im Stra\u00dfenverkehr. Andererseits ziehen sie gegen Autos zwangsl\u00e4ufig den K\u00fcrzeren. \u201e80 Prozent der Radfahrer, die in Unf\u00e4lle verwickelt sind, werden verletzt. 30 Prozent davon schwer\u201c,<\/cite> Klar, plakativ damit anfangen, dass man als Radfahrer st\u00e4ndig mit einem Bein im Krankenhaus steht. Radfahrer leben gef\u00e4hrlich. Wie schlimm das ist, wird gleich mit Zahlen untermauert. Die man aber auch ganz anders lesen kann: bei 20% aller Fahrradunf\u00e4lle passiert gar nichts und nur etwas weniger als ein Viertel aller verunfallten Radfahrer verletzt sich dabei schwer. Der Rest sind Schrammen und Absch\u00fcrfungen. Nat\u00fcrlich h\u00f6rt sich das nicht so brisant an.<\/p>\n

Was diese Aussage aber letztendlich v\u00f6llig uninteressant macht ist, dass man \u00fcberhaupt gar nicht wei\u00df, wieviel Prozent aller Radfahrer \u00fcberhaupt verunfallen. Dazu schweigt sich die Polizei aus. Die 80% Verletzten beziehen sich nur auf die Menge der Verunfallten, wie gro\u00df die Menge der Verunfallten an der Menge der gesamten Radfahrer ist … Schweigen im Walde. Wenn die Polizei das ungef\u00e4hr beziffern w\u00fcrde, k\u00f6nnte<\/s> m\u00fcsste man den dramatischen Eingangssatz n\u00e4mlich streichen. Radfahrer leben nicht gef\u00e4hrlicher als jeder andere Verkehrsteilnehmer auch … eher weniger.<\/p>\n

Sch\u00f6n deutlich wird das dann bei den Unfallzahlen: \u201eEs gibt keine Schicht, in der wir nicht t\u00e4tig werden m\u00fcssen\u201c, erz\u00e4hlt Olaf Palsbr\u00f6ker aus seinem Berufsalltag. Er ist einer von zwei Polizisten, die in L\u00f6hne regelm\u00e4\u00dfig mit dem Fahrrad Streife fahren. Radler, die gegen die Regeln versto\u00dfen, halten sie an. So soll die Anzahl von Radlerunf\u00e4llen verringert werden. Denn die hat zugenommen. Kam es 2008 im Bereich der Polizeiinspektion B\u00fcnde noch zu 96 Unf\u00e4llen, stieg die Zahl 2009 auf 121.<\/cite> Es sind offensichtlich nicht viele Schichten, die in L\u00f6hne<\/strong> mit dem Rad gefahren werden. Denn bei 121 Unf\u00e4llen im Jahr, sind das ja mal gerade nur jeden 3. Tag einer. Macht mit den Zahlen von oben knapp 30 schwer verletzte Radler pro Jahr im Einzugsbereich der B\u00fcnder<\/strong> Polizei (wieviele sind das dann in L\u00f6hne?). Das ist nicht sch\u00f6n – aber es ist angesichts der Menge an Radfahrern eher nicht als Rechtfertigung f\u00fcr „Radfahrer leben gef\u00e4hrlich“ zu gebrauchen.<\/p>\n

Und was tut die Polizei um diese niedrigen Zahlen noch weiter zu verringern? Klar, das gleiche wie immer: die Radfahrer werden „sensibilisiert“. Die, die am wenigsten zu den schweren Verletzungen beitragen. Denn ein Alleinunfall mit dem Rad ist in den seltensten F\u00e4llen wirklich schlimm. Und auch Begegnungen unter Radlern verlaufen meist glimpflich. Erst wenn motorisierte Fahrzeuge ins Spiel kommen, wird es kritisch. Leider habe ich auf deren Verhalten als Radfahrer keinen Einflu\u00df. Da k\u00f6nnte die Polizei t\u00e4tig werden – wird sie aber nicht.<\/p>\n

Statt dessen gibt es Aufkl\u00e4rungskampagnen … bei denen die Sch\u00fcler \u00fcber die Wichitgkeit von Helm und Beleuchtung aufgekl\u00e4rt werden, bevor etwas passiert. \u201eDer Tenor dieses Projektes soll sein, dass solche Verst\u00f6\u00dfe keine Lappalien sind\u201c,<\/cite> Sehr gut gemacht, ich k\u00f6nnte es nicht besser. Wer keinen Helm tr\u00e4gt, begeht einen Versto\u00df! Bei dem tragischen Unfall mit Todesfolge<\/a> vor knapp 2 Wochen, \u00e4u\u00dferte sich die Polizei in einem Kommentar in der NW sehr zur\u00fcckhaltend bis verneinend zur vermeintlichen Schutzwirkung des nicht getragenen Helmes. Ich will beim Helmtragen nicht missionieren, nur kl\u00e4rt die Polizei bei das Thema m.E. deutlich falsch auf!<\/p>\n

Auch das eigentliche Problem der Geisterradler wird nicht ansatzweise angeschnitten und auch nirgends sonst kritisiert Radler, die von der falschen Seite kommen, w\u00fcrden
\nvon Autofahrern oft nicht bemerkt und h\u00e4tten bei einer Kollision das Nachsehen.<\/cite> Viel schlimmer ist der Gegenverkehr<\/strong> durch Radler und Fu\u00dfg\u00e4nger.<\/p>\n

An Einm\u00fcndungen werden Radfahrer von Autofahrern \u00fcbersehen, egal von welcher Seite sie kommen. Und was das Ganze noch viel, viel bl\u00f6der macht, sind die Verwaltungen die dieses „gegen die Fahrtrichtung fahren“ durch Benutzungspflichten noch forcieren. Denn nat\u00fcrlich ist es eben nicht \u00fcberall verboten auf der falschen Seite zu fahren. Kommunen schreiben dies sehr, sehr oft sogar vor! Wie soll sich ein Autofahrer darauf einstellen, wenn nicht durch best\u00e4ndiges Beobachten des Verkehrs auch in die andere Richtung.<\/p>\n

Die Hinweise der Polizei bez\u00fcglich der falschen Fahrtrichtung sind also grunds\u00e4tzlich richtig, nur leider kein St\u00fcck zielf\u00fchrend. Korrekt w\u00e4re es, wenn die Autofahrer sensibilisiert w\u00fcrden, auch auf von rechts kommende Radfahrer zu achten – immer! Ich behaupte, dass nicht mal 5% der Autofahrer wissen, ob an der jeweiligen Einm\u00fcdnung ein Radweg, ein benutzungspflichtiger oder gar ein zur linksseitigen Benutzung freigegebener Radweg angelegt ist. Das ist das Problem!<\/b> Und es macht mich stinksauer, dass genau das von der Polizei so best\u00e4ndig und gerne ignoriert wird. Warum gehen die nicht zu den Verwaltungen der Baulasttr\u00e4ger und mokieren sich dort \u00fcber linksseitige Benutzungspflichten, wenn das doch soooo gef\u00e4hrlich ist?<\/p>\n

So ist es leider jedes Jahr das gleiche mit der polizeilichen „Aufkl\u00e4rung“. Adressaten sind immer die Falschen. Und das ich damit Recht habe, zeigen die von der Polizei selbst genannten, steigenden Unfallzahlen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es f\u00e4ngt wieder an: das Fr\u00fchjahr. Und damit kommen vermehrt die Radler aus den Kellern, in denen sie den vermeintlich unbefahrbaren Winter verbracht haben. Richtig ist, dass nun auch wieder Horden von Sch\u00fclern Radwege in der verkehrten Richtung befahren und …<\/p>\n

Ideenlosigkeit bei der Polizei<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[15,13],"tags":[34],"class_list":["post-7582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrrad","category-verkehr","tag-kommunikation"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7582\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}