{"id":7500,"date":"2010-04-08T06:52:20","date_gmt":"2010-04-08T05:52:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=7500"},"modified":"2018-11-27T12:57:38","modified_gmt":"2018-11-27T11:57:38","slug":"kirchbreite-und-30-kmh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/04\/kirchbreite-und-30-kmh\/","title":{"rendered":"Kirchbreite und 30 Km\/h"},"content":{"rendered":"<p>Ich habe das bereits <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2008\/05\/fahrradfreundlich\/\">vor zwei Jahren im Blog <\/a> erw\u00e4hnt und auch davor schon des\u00f6fteren gesagt: In der Kirchbreite fehlen Schilder bzw. sind falsch aufgestellt. Hat die Verwaltung nicht interessiert.<\/p>\n<p>Jetzt lese ich in einem kleinen Absatz einer Druckvorlage zu einer Sitzung, dass endlich jemand das Problem erkannt hat: <cite>An der Kirchbreite bestand bisher auf Grund der vorhandenen Beschilderung eine nicht gewollte Unterbrechung der Tempo-30-Regelung. Insofern ist zur Nachbesserung aus der Gr\u00fcnden der Schulwegsicherung nachfolgende stra\u00dfenverkerhrsrechtliche Anordnung bereits &#8230; ergangen &#8230;<\/cite> Warum geschieht sowas erst im Rahmen der Bauma\u00dfnahmen A30N und nicht wenn man als B\u00fcrger auf solch einen Mangel hinweist? Wird solchen Hinweisen gar nicht nachgegangen? Versandet das? Glaubt man, als &#8222;normaler&#8220; B\u00fcrger kann man soetwas nicht einsch\u00e4tzen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich habe das bereits vor zwei Jahren im Blog erw\u00e4hnt und auch davor schon des\u00f6fteren gesagt: In der Kirchbreite fehlen Schilder bzw. sind falsch aufgestellt. Hat die Verwaltung nicht interessiert. Jetzt lese ich in einem kleinen Absatz einer Druckvorlage zu &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2010\/04\/kirchbreite-und-30-kmh\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Kirchbreite und 30 Km\/h<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,13],"tags":[361,34,35,72],"class_list":["post-7500","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-verkehr","tag-kirchbreite","tag-kommunikation","tag-nordumgehung","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7500\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}