D\u00f6rgen<\/h4>\n
Der D\u00f6rgen ist eine 30-Zone. „Noch“ mu\u00df man sagen, denn mir wurde gesteckt, dass die Verwaltung plant das „Zone“ aufzuheben und nur noch mit einem Streckengebot „30 Km\/h“ zu arbeiten. Das mag dem Leser jetzt gehupft wie gesprungen erscheinen, aber es hat zum einen Signalwirkung und wird zum anderen vom Autofahrer noch weniger registriert, wie die 30er-Zone. Weiterhin gibt’s Auswirkungen auf die Vorfahrtsregelungen, die aktuell im D\u00f6rgen nicht ganz so sind, wie sie sein sollten.<\/p>\n
Wie dem auch sei, 30 f\u00e4hrt hier jetzt schon die Minderheit und in Zukunft wahrscheinlich noch weniger. Ist ja auch nur eine Hauptschulverkehrsader. Und Kinder bis zum vollendeten 8. Lebensjahr m\u00fcssen, bis zum vollendeten 10. Lebensjahr d\u00fcrfen sie, den Gehweg zum Fahrradfahren benutzen. Den hat der D\u00f6rgen. Was er nicht hat ist eine vern\u00fcnftige M\u00f6glichkeit f\u00fcr die kleinen Radler auf eben diesen zu gelangen! Die Einm\u00fcndungen der Flachsbleiche – nur auf der Seite gibt es einen Gehweg – sind n\u00e4mlich nicht abgesenkt. Das ist f\u00fcr Kinder in dem Alter ein ziemlich kritisches Hindernis. Tim kann da jedenfalls schlecht herunter fahren und rauf schon mal gar nicht! Das habe ich gegen\u00fcber der Verwaltung schon mal ge\u00e4u\u00dfert, aber es wundert mich nicht, dass es versandet ist. Kennt man ja. <\/p>\n
![\"Einm\u00fcndung](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2009\/20091031_doergen_flachsbleiche_1.jpg\" "\\"Einm\u00fcndung")
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![\"Einm\u00fcndung](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2009\/20091031_doergen_flachsbleiche_2.jpg\" "\\"Einm\u00fcndung")
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<\/a><\/p>\n Diese Einm\u00fcndung ist f\u00fcr Radfahrer ziemlich \u00e4rgerlich. Denn man mu\u00df hier 4 Fahrspuren queren, ehe man von Dehme kommend nach Rehme weiter fahren kann. Jede dieser Fahrspuren hat eine eigene Ampel. \u00dcberfl\u00fcssig zu erw\u00e4hnen, dass man es in Bad Oeynhausen geschafft hat, hierf\u00fcr 3 Bedarfskn\u00f6pfe zu installieren, die so geschaltet sind, dass man als Radfahrer\/Fu\u00dfg\u00e4nger niemals alle Fahrbahnen am St\u00fcck \u00fcberqueren kann. Im Extremfall mu\u00df man dreimal warten. Ich habe das in der Vergangenheit mehrfach ausprobiert und es kann in so einem Fall 6 bis 7 Minuten dauern, bis man den Weg geschafft hat. Man stelle sich mal vor, so eine Schei\u00dfe (Entschuldigung, aber anders kann man das nicht nennen) w\u00fcrde Autofahrern zugemutet. Nebenbei: m\u00f6chte man an der Stelle \u00fcber die Dehmer Stra\u00dfe, so dauert die Ampelphase f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer ebenfalls 6 Minuten. Wir haben das mal im str\u00f6menden Regen ausprobieren d\u00fcrfen – mit einem kleinen Kind dabei. War spa\u00dfig, „Danke“ an die Verantwortlichen an dieser Stelle noch einmal.<\/p>\n Als besonderes Gimmick ist der im Bild markierte Anforderungsknopf kaputt. Man mu\u00df ihn schon sehr „intensiv“ genau in der Mitte dr\u00fccken, damit eine Reaktion erfolgt. Hat mich auch schon mal 2 Ampelphasen gekostet. Ja wirklich, sowas gibt’s: Radfahrer die Rot beachten. <\/p>\n <\/a><\/p>\n Danach bin ich \u00fcber den Werrepark-Parkplatz weiter Richtung Eidinghausener gefahren. \u00dcber den Radweg an der Mindener Stra\u00dfe breitet man besser den gro\u00dfen, dunklen Mantel des Schweigens. Der an der Eidinghausener ist nicht besser, aber man f\u00e4hrt wenigstens nicht mit 50 Zentimeter Abstand zu 80 Km\/h schnellen LKWs. An der Kreuzung Eidinghausener\/Werster Stra\u00dfe gibt es einfach zu realisierendes Verbesserungspotenzial. Nicht nur ich benutze dort nicht den vorgesehenen Verlauf des Radweges, sondern folge dem von mir eingezeichneten Pfeil. Man spart sich den Schwenk, der den Radfahrer noch weiter aus dem Sichtfeld der motorisierten Verkehrsteilnehmer bringt und ein Autofahrer, der bereits rechts abgebogen ist, achtet dann nicht noch einmal auf querende Radler. Alles schon gehabt. An dieser Stelle macht ein deutlich geradeaus gef\u00fchrter Radweg sehr viel Sinn. Dick rot markiert neben der Fahrbahn n\u00f6tigt er Rechtsabbiegern erh\u00f6hte Aufmerksamkeit ab und steigert den Komfort f\u00fcr Fahrradfahrer ohne irgendjemanden einzuschr\u00e4nken. Platz daf\u00fcr ist mehr als reichlich vorhanden! <\/p>\n Weiter geht es Richtung Kreisel. Ich habe mir nicht die M\u00fche gemacht jedes der \u00fcberreichlich vorhandenen Schlagl\u00f6cher, jede hochstehende Kante der Trennung zwischen Rad- und Gehweg und jede Bodenwelle zu fotografieren, aber es ist auf beiden Seiten der Stra\u00dfe auf der gesamten L\u00e4nge der Eidinghausener ein inakzeptabler Zustand! Das kommuniziere ich seit Jahren, Ergebnis ist allerdings nahe Null :-\/ <\/p>\n Etwas weiter oben, an der Einm\u00fcndung des D\u00f6rgen steht seit Wochen ein „Achtung Stra\u00dfensch\u00e4den“-Schild. So wie es aufgestellt ist, bezieht es sich auf den kombinierten Geh-\/Radweg und hebt insofern die Benutzungspflicht des Radweges an dieser Stelle auf. Vor einem Monat habe ich die Verwaltung angemailt<\/a> und wiederholt auf den Zustand des Radweges hingewiesen, sowie explizit die Aufhebung der Benutzungspflicht angesprochen. Mu\u00df ich erw\u00e4hnen, dass au\u00dfer einer Eingangsbest\u00e4tigung keine Reaktion erfolgte? <\/p>\n Richtig albern wird es 100 Meter weiter n\u00f6rdlich. Dort residiert inzwischen seit Jahren eine Baake, die ebenfalls auf Radwegsch\u00e4den hinweist. Da passiert *gar nichts*. Das ist eine Frechheit sondergleichen finde ich. Verantwortlichkeiten hin oder her, da mu\u00df eine Stadt – auch wenn sie meint nicht zust\u00e4ndig zu sein – \u00fcber den Schatten springen und Sicherheit f\u00fcr ihre B\u00fcrger herstellen. Und da mu\u00df mir auch keiner mit der Aufdr\u00f6selung Stadt <-> Stadtwerke <-> Land kommen. <\/p>\n Der Arzt hatte mir neben Antibiotika, ausruhen und viel trinken in der letzten Woche auch frische Luft verschrieben. Da war mir in den ersten Tagen aber gar nicht nach und au\u00dfer einmal zu Fu\u00df zum B\u00e4cker, um mir Br\u00f6tchen zu …<\/p>\nEinfahrt Werrepark an der Dehmer Stra\u00dfe<\/h4>\n
![\"Defekter](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2009\/20091031_einfahrt_werrepark.jpg\" "\\"Defekter")
<\/p>\nEidinghausener Stra\u00dfe<\/h4>\n
![\"Fehlender](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2009\/20091031_eidinghausener_bloebaum_fehlender_radstreifen.jpg\" "\\"Fehlender")
<\/p>\n![\"Hochstehender](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2009\/20091031_eidinghausener_gullideckel.jpg\" "\\"Hochstehender")
<\/p>\n![\"Hinweis](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2009\/20091031_eidinghausener_strassenschaeden.jpg\" "\\"Hinweis")
<\/p>\n![\"Baake](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2009\/20091031_eidinghausener_weberstrasse.jpg\" "\\"Baake")
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