{"id":6921,"date":"2009-09-10T13:00:00","date_gmt":"2009-09-10T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/09\/schilderwald\/"},"modified":"2009-09-10T13:00:00","modified_gmt":"2009-09-10T12:00:00","slug":"schilderwald","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/09\/schilderwald\/","title":{"rendered":"Schilderwald"},"content":{"rendered":"

Polizei Mi-L\u00fc: Radfahrerin bei Verkehrsunfall leicht verletzt<\/a><\/b>
… befuhr eine 48-j\u00e4hrige Mindenerin mit ihrem Fahrrad verbotswidrig den linksseitigen Fahrradweg des Klausenwalls in Richtung Wesertor. Beim \u00dcberqueren der Einm\u00fcndung Vinckestra\u00dfe kam es zum Zusammensto\u00df mit einem PKW Toyota, dessen 92 (!) – j\u00e4hriger Fahrer die unerwartet von rechts kommende Radlerin nicht rechtzeitig wahrgenommen hatte …<\/cite> OK, das nervt gewaltig, wenn Radler meinen, sie k\u00f6nnten fahren wo sie wollen. Weniger mich als Autofahrer, da ich an jeder Kreuzung sowieso damit rechnen muss, das von rechts und<\/b> links jemand angeradelt kommen kann – ist leider oft genug so vorgeschrieben und f\u00fcr mich als Autofahrer nicht erkennbar. Gef\u00e4hrlich ist das eigentlich nur f\u00fcr andere Radfahrer, die den Radweg in der richtigen Richtung benutzen. Aber um die ging es hier ja gar nicht. Das Benutzen des linksseitigen Radweges ist ohnehin grunds\u00e4tzlich verboten, wenn nicht aufgestellte Verkehrszeichen („Radweg, Zeichen 237“, in Fahrtrichtung links lesbar) die Benutzung ausdr\u00fccklich erlauben.<\/cite> Das ist so nat\u00fcrlich falsch und jemand in der Pressestelle sollte kurz einmal nachlesen. Das Zeichen schreibt die Benutzung des entsprechend ausgeschilderten Weges vor. Es ist also mitnichten eine Erlaubnis, sondern eine Vorschrift<\/a>. Und nat\u00fcrlich geh\u00f6ren in dem Zusammenhang auch noch Zeichen 240<\/a> und 241<\/a> erw\u00e4hnt. Beide schreiben ebenfalls die Benutzung des entsprechend ausgeschilderten Weges vor. 237 kommt sehr selten vor, 240 und 241 leider viel zu h\u00e4ufig auch in linksseitiger Richtung. Insofern ist es gerade am Klausenwall<\/a> eher verst\u00e4ndlich, dass die Radfahrerin nicht einmal wusste, dass sie etwas verkehrt macht. Gerade weil … Sollte dennoch jemand diesen linksseitigen Radweg verbotswidrig befahren, so steht zus\u00e4tzlich in Fahrtrichtung B\u00e4ckerstra\u00dfe ein kleines Stopschild explizit f\u00fcr Radfahrer …<\/cite> die Verwaltung ja sogar noch entsprechend sichtbare Schilder f\u00fcr aus der falschen Richtung kommende Radfahrer aufstellt. Was ein Bl\u00f6dsinn.<\/p>\n

Weiterhin hat die Stadt sogar zus\u00e4tzlich Um die Gef\u00e4hrlichkeit dieser Einm\u00fcndung noch weiter hervorzuheben, weisen Hinweiszeichen auf auch von rechts kommende Radfahrer hin, die ja eigentlich gar nicht von dort kommen d\u00fcrften.<\/cite> Hinweise aufgestellt, die auf Verkehr von rechts und links hinweisen. Sie hat also faktisch alles getan, um den Eindruck zu erwecken, man k\u00f6nne auch linksseitig fahren<\/b>. Es stehen mehr Zeichen dort die diesen Eindruck verst\u00e4rken, als solche, die das Befahren verbieten (was es eigentlich generell sowieso ist).<\/p>\n

Das Problem in diesem Fall ist wohl eher … mit einem PKW Toyota, dessen 92 (!) – j\u00e4hriger Fahrer …<\/cite> von der Polizei richtig erkannt und mit einem Ausrufezeichen deutlich gemacht worden. Denn … die unerwartet von rechts kommende Radlerin …<\/cite> kann ja – wie wir im Text gelernt haben – aufgrund der Beschilderung \u00fcberhaupt nicht unerwartet<\/b> aufgetaucht sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Polizei Mi-L\u00fc: Radfahrerin bei Verkehrsunfall leicht verletzt… befuhr eine 48-j\u00e4hrige Mindenerin mit ihrem Fahrrad verbotswidrig den linksseitigen Fahrradweg des Klausenwalls in Richtung Wesertor. Beim \u00dcberqueren der Einm\u00fcndung Vinckestra\u00dfe kam es zum Zusammensto\u00df mit einem PKW Toyota, dessen 92 (!) – …<\/p>\n

Schilderwald<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[15,13],"tags":[34,72],"class_list":["post-6921","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrrad","category-verkehr","tag-kommunikation","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6921\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}