{"id":6756,"date":"2009-05-21T13:42:00","date_gmt":"2009-05-21T12:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/05\/burgerradwege\/"},"modified":"2019-06-17T08:31:02","modified_gmt":"2019-06-17T06:31:02","slug":"buergerradwege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/05\/buergerradwege\/","title":{"rendered":"B\u00fcrgerradwege?"},"content":{"rendered":"<p><cite>Neue Westf\u00e4lische: <b><a href=\"http:\/\/www.nw-news.de\/lokale_news\/bad_oeynhausen\/bad_oeynhausen\/2952887_Stadt_plant_fuenf_neue_Buergerradwege.html\">F\u00f6rderantr\u00e4ge an das Land sind auf dem Weg<\/a><\/b>&#8230; Gleich f\u00fcnf Antr\u00e4ge zu so genannten &#8222;B\u00fcrgerradwegen&#8220; hat die Stadt Bad Oeynhausen in diesen Tagen auf den Weg gebracht. Wie B\u00fcrgermeister Klaus Mueller-Zahlmann erl\u00e4uterte, werden Vereinbarungen mit dem Land angestrebt, um die Sicherheit an einzelnen Abschnitten von Landesstra\u00dfen innerhalb der Stadt f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer zu erh\u00f6hen &#8230;<\/cite> Hoffentlich lehnt das Land ab. Mir geht es inzwischen ziemlich auf die Nerven, dass Bad Oeynhausen einerseits Arbeitskreise und -Gruppen einrichtet, in denen die Fahrradsicherheit und das Radverkehrsnetz auf Vordermann gebracht und Konzepte erarbeitet werden, die bisherigen &#8211; m.W. auch an den B\u00fcrgermeister kommunizierten &#8211; Erkenntnisse aber einfach nicht ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n<p>Was soll ein &#8222;B\u00fcrgerradweg&#8220; sein? Sowas gibt es schlicht nicht, auch nicht &#8222;sogenannt&#8220;. Und das Foto ist sehr bezeichnend: zwei an den Rand gedr\u00e4ngte, versch\u00fcchtert dreinblickende Radler. So sieht es in Bad Oeynhausen aus.<\/p>\n<p>Ich kenne die Strecke und fahre dort auch. Ja, ein Gehweg macht Sinn! Aber als Radler f\u00e4hrt man dort prima auf der Fahrbahn. Zum einen ist dort relativ wenig los (sicher unter 4.000 KFZ am Tag) und zum anderen bewegt man sich eben nicht so, wie auf dem Bild gezeigt. Es macht weitaus mehr Sinn, endlich mal das anzupacken, weswegen die letzte Bewerbung zur &#8222;Fahrradfreundlichen Stadt&#8220; mit Pauken und Trompeten abgelehnt wurde: sich klar zum Radverkehr bekennen <b>zu Lasten des motorisierten Verkehrs<\/b> und nicht zu Lasten der Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger. <\/p>\n<p>Radfahrer sind Verkehrsteilnehmer, die umweltfreundlichsten noch dazu, und keine verschrobenen Sonderlinge. Wenn ich dort herunterfahre, dann fahre ich &#8211; und nicht nur ich! &#8211; deutlich \u00fcber 30 Km\/h. Wie soll ich das auf einem schmalen Gehweg machen, auf dem auch noch Fu\u00dfg\u00e4nger unterwegs sind und mir (ich wette das ist einseitig geplant!) auch noch Radler entgegenkommen? Warum wird man als Radfahrer so drangsaliert und eingeschr\u00e4nkt? Warum wird dort nicht einfach H\u00f6chstgeschwindigkeit 50 angewiesen? Viel schneller kann man dort sinnvoll eh nicht fahren. Dann jammern pl\u00f6tzlich alle auf &#8230;<\/p>\n<p>Es ist wirklich sehr \u00e4rgerlich, wie in Bad Oeynhausen Politik gemacht wird. Aber es ist ja auch Wahlkampf &#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neue Westf\u00e4lische: F\u00f6rderantr\u00e4ge an das Land sind auf dem Weg&#8230; Gleich f\u00fcnf Antr\u00e4ge zu so genannten &#8222;B\u00fcrgerradwegen&#8220; hat die Stadt Bad Oeynhausen in diesen Tagen auf den Weg gebracht. 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