{"id":6735,"date":"2009-05-10T10:26:00","date_gmt":"2009-05-10T09:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/05\/minikreisel-an-der-oberbecksener-strase\/"},"modified":"2009-05-10T10:26:00","modified_gmt":"2009-05-10T09:26:00","slug":"minikreisel-an-der-oberbecksener-strase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/05\/minikreisel-an-der-oberbecksener-strase\/","title":{"rendered":"Minikreisel an der Oberbecksener Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"

Zu Sto\u00dfzeiten ist die Kreuzung der Weserstra\u00dfe mit der Oberbecksener Stra\u00dfe\/Mooskamp tats\u00e4chlich nur mit Geduld zu passieren. Au\u00dferhalb des B\u00fcro- und Schulverkehrs ist dort – auch laut Polizei – allerdings eher weniger los. Die Gefahr der \u00dcberquerung der Weserstra\u00dfe leitet sich an der Stelle m.E.n. (und bin da t\u00e4glich lang gekommen und aktuell immer noch mindestens einmal die Woche) so gut wie ausschlie\u00dflich aus den gefahrenen Geschwindigkeiten auf der Weserstra\u00dfe her. Die erlaubten 50-km\/h werden dort wohl eher als untere Empfehlungsgrenze angesehen. SPD fordert neuen Kreisel<\/a><\/b>
… Die SPD beantragt deshalb, die erforderlichen Mittel f\u00fcr Planung und Bau des Minikreisels in den Haushalt 2010 einzustellen.<\/p>\n

\u00bbWir gehen von etwa 40 000 Euro aus\u00ab, so Winkelmann. Sollte nichts dazwischen kommen und Stra\u00dfen NRW keine Bedenken \u00e4u\u00dfern, k\u00f6nnte der Kreisel sp\u00e4testens 2011 fertig sein. \u00bbSofern auch der Rat zustimmt.\u00ab …<\/cite> Insofern stimme ich der SPD zu, dass dort ein Minikreisel, wie er auch an der Einm\u00fcndung der Steinstra\u00dfe installiert werden soll, Sinn macht. Er verringert die gefahrenen Geschwindigkeiten.<\/p>\n

Was mich aber schon wieder erschreckt ist, dass es offensichtlich Planungen gibt (deren Ausf\u00fchrung in der Form gl\u00fccklicherweise noch nicht ansteht), die mal wieder weit \u00fcber das Ziel hinausschie\u00dfen. … Vorgesehen sei ein zweispuriger Ausbau der Fahrbahn mit Seitenstreifen auf acht Metern sowie ein beidseitiger Geh- und Radweg mit 2,25 Meter Breite …<\/cite> Wird erwartet, dass sich der Verkehr dort verdoppelt? Beidseitiger Geh- und „Radweg“? Wozu? Ein Gehweg auf der bewohnten und bebauten s\u00fcdlichen Seite der Weserstra\u00dfe ist dringend n\u00f6tig. V\u00f6llig richtig! Aber auf der anderen Seite ist Industriegebiet und insgesamt ist so wenig Verkehr auf der Weserstra\u00dfe, dass ein „Radweg“ sicher nicht n\u00f6tig ist. Angesichts der Bem\u00fchungen um eine Fahrradfreundliche Stadt, sollten die Planungen noch einmal \u00fcberdacht werden.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich wird in dem Zusammenhang auch das Wort „Schulwegsicherung“ bem\u00fcht. Nur, auf dem St\u00fcck ist die Weserstra\u00dfe kein Schulweg. Wahlkampfget\u00f6se?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Minikreisel an der Oberbecksener Stra\u00dfe<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[],"class_list":["post-6735","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6735\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}