{"id":6697,"date":"2009-04-14T20:13:00","date_gmt":"2009-04-14T19:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/04\/der-starkere-gibt-nach\/"},"modified":"2009-04-14T20:13:00","modified_gmt":"2009-04-14T19:13:00","slug":"der-starkere-gibt-nach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/04\/der-starkere-gibt-nach\/","title":{"rendered":"Der St\u00e4rkere gibt nach"},"content":{"rendered":"<p>Das ich das noch erleben darf: ein gar nicht mal so schlechter Artikel \u00fcber den Radverkehr. Sollte da tats\u00e4chlich ganz, ganz langsam ein Umdenkproze\u00df stattfinden? <cite>S\u00fcddeutsche.de: <b><a href=\"http:\/\/www.sueddeutsche.de\/automobil\/326\/464920\/text\/\">Der Streit um Radwege und Radstreifen<\/a><\/b><br \/>&#8230; Etwa 70 Prozent der Radwege in Deutschland sind so gekennzeichnet. &#8222;Diese Vorschrift ist nicht sinnvoll, denn oft sind die Wege zu schmal, haben Schlagl\u00f6cher, Baumwurzeln ragen heraus&#8220;, wei\u00df Cibulski. Eine Position, die auch Alrutz st\u00fctzt: &#8222;Ein schlechter Radweg ist schlechter als gar keiner.&#8220; &#8230;<br \/>Ein unheilvolles Prinzip, das Radler tagt\u00e4glich im Zusammenleben mit Autofahrern erleben. Bei diesen Unf\u00e4llen sitzen zwei Drittel der Hauptschuldigen im Auto, ein Drittel auf dem Rad. Im Vordergrund stehen dabei die Abbiegekollisionen. Oft scheitert es ganz banal am fehlenden Schulterblick der Pkw-Fahrer &#8230;<\/cite> Gut, die erste Seite geht so, aber danach ist der Artikel sehr sachlich und durchaus zustimmenswert geschrieben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das ich das noch erleben darf: ein gar nicht mal so schlechter Artikel \u00fcber den Radverkehr. Sollte da tats\u00e4chlich ganz, ganz langsam ein Umdenkproze\u00df stattfinden? S\u00fcddeutsche.de: Der Streit um Radwege und Radstreifen&#8230; Etwa 70 Prozent der Radwege in Deutschland sind &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/04\/der-starkere-gibt-nach\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Der St\u00e4rkere gibt nach<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[15,13],"tags":[23,59],"class_list":["post-6697","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrrad","category-verkehr","tag-medien","tag-presse"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6697\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}