{"id":6603,"date":"2009-02-13T15:40:00","date_gmt":"2009-02-13T14:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/02\/radler-auf-verbotenen-wegen\/"},"modified":"2009-02-13T15:40:00","modified_gmt":"2009-02-13T14:40:00","slug":"radler-auf-verbotenen-wegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/02\/radler-auf-verbotenen-wegen\/","title":{"rendered":"Radler auf verbotenen Wegen"},"content":{"rendered":"<p>Die Neue-Westf\u00e4lische macht mal wieder Stimmung gegen die b\u00f6sen Radler, was mich zu folgendem Leserbrief animierte: <cite>NW vom 13.02.2008: <b><a href=\"http:\/\/www.nw-news.de\/nw\/lokale_news\/bad_oeynhausen\/bad_oeynhausen\/?cnt=2841731\">Protest-Liste mit 300 Unterschriften an B\u00fcrgermeister \u00fcbergeben<\/a><\/b><br \/>&#8230; Die Regeln sind deutlich und nachvollziehbar: Ein rundes blaues Schild mit zwei wei\u00dfen nebeneinander gehenden Figuren signalisiert den Beginn der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone. Nur, dass sich viele Radfahrer darum nicht scheren. Und nicht selten mit Karacho den Schweinebrunnen umkurven&#8230;<\/cite> So unterschiedlich kann die subjektive Wahrnehmung sein. Frau Jacke wohnt ganz offensichtlich in einem anderen Bad Oeynhausen als ich. Die Klosterstra\u00dfe die ich kenne und auf der ich t\u00e4glich spazieren gehe, ist mitnichten von mit Karacho den Schweinebrunnen umrundenden Radlern verstopft. Ich sehe dort tats\u00e4chlich verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig wenig Radfahrer &#8211; leider. In der Klosterstra\u00dfe die ich kenne, mu\u00df ich daf\u00fcr alle Nase lang einem Kleintransporter, einem Taxi oder auch dem Besitzer eines der  anliegenden Gesch\u00e4fte in seinem Auto Platz machen. Manchen davon mu\u00df ich ziemlich schnell aus dem Weg gehen. Ich kann mich an kein vergleichbares Erlebnis mit Fahrradfahrern erinnern.<\/p>\n<p>Wohl aber an etliche mit den motorisierten Verkehrsteilnehmern, die die Kloster-, Porta und Viktoriastra\u00dfe munter befahren. Gerade die Portastra\u00dfe &#8211; ebenfalls mit dem anschaulich von der NW beschrieben Fu\u00dfg\u00e4ngerzonenschild und zus\u00e4tzlich noch mit einer s\u00fcffisant bis anma\u00dfenden Texterkl\u00e4rung best\u00fcckt &#8211; ist mehr Durchgangsstra\u00dfe denn Fu\u00dfg\u00e4ngerzone. Der Platz vor der Deutschen Bank wird rege zum Parken benutzt und Kn\u00f6llchen werden dort sehr zaghaft verteilt &#8211; zumindest ist immer dann, wenn ich dort bin niemand vom Ordnungsamt zu sehen.<\/p>\n<p>Mindestens ein Mitarbeiter der Stadt sagte mir vor einigen Monaten auf das Thema Parken an der Stelle angesprochen \u00fcbrigens: &#8222;Sollen sie doch.&#8220;. Und damit hat er Recht. Soll doch die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone erst kurz vor dem Schweinebrunnen beginnen &#8211; mit einer vern\u00fcnftigen, gro\u00dfen Abstellfl\u00e4che f\u00fcr Fahrr\u00e4der. Zwei Fliegen mit einer Klappe. Aber das ist wahrscheinlich zu einfach.<\/p>\n<p>Die Polizei k\u00fcmmert das alles indes augenscheinlich wenig. Vor Jahren angek\u00fcndigte Kontrollen der Geisterradler auf den Schulwegen fanden nicht statt . Aus Personalmangel \u00fcbrigens wie auf Nachfrage erkl\u00e4rt wurde. Es interessiert niemanden, dass auf Rad- und Gehwegen geparkt wird, dass man als Radfahrer regelm\u00e4\u00dfig angehupt und beschimpft wird, dass die Vorfahrt genommen wird usw. &#8230; Von einem Freifahrtschein f\u00fcr Radfahrer kann man gerade in Bad Oeynhausen beim besten Willen nicht reden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Neue-Westf\u00e4lische macht mal wieder Stimmung gegen die b\u00f6sen Radler, was mich zu folgendem Leserbrief animierte: NW vom 13.02.2008: Protest-Liste mit 300 Unterschriften an B\u00fcrgermeister \u00fcbergeben&#8230; Die Regeln sind deutlich und nachvollziehbar: Ein rundes blaues Schild mit zwei wei\u00dfen nebeneinander &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/02\/radler-auf-verbotenen-wegen\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Radler auf verbotenen Wegen<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[59],"class_list":["post-6603","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-presse"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6603\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}