{"id":6571,"date":"2009-01-28T18:03:00","date_gmt":"2009-01-28T17:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/01\/fahrradkontrollen\/"},"modified":"2009-01-28T18:03:00","modified_gmt":"2009-01-28T17:03:00","slug":"fahrradkontrollen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2009\/01\/fahrradkontrollen\/","title":{"rendered":"Fahrradkontrollen"},"content":{"rendered":"

28.01.2009 | 15:20 Uhr | POL-MI: Weit \u00fcber 1000 Fahrradfahrer \u00fcberpr\u00fcft – immer \u00f6fter in der falschen Richtung unterwegs<\/a><\/b>
… Zwar mussten die Beamten insgesamt rund 280 Verwarnungsgelder erheben und M\u00e4ngelzettel ausstellen, dennoch ist die Zahl der Radfahrer ohne Licht nach Angaben der Beamten leicht r\u00fcckl\u00e4ufig. Daf\u00fcr nahm die Benutzung des falschen Radweges leider zu …<\/cite> Das ist auch meine Beobachtung. Ohne Licht sind hier im D\u00f6rgen grob gesch\u00e4tzt nur noch 25% der Radfahrer unterwegs. Nabendynamo sei Dank!<\/p>\n

Dass immer mehr Leute auf der falschen Seite radfahren – teilweise sogar auf Seitenstreifen und nicht nur auf kombinierten Geh- und Radwegen – ist allerdings von den Kommunen selbst verursacht. \u00dcberall sprie\u00dfen nur einseitig angelegte aber in beide Richtungen benutzungspflichtige kombinierte Geh- und Radwege aus dem Boden. Ich kann verstehen, dass da bei einigen schlicht der \u00dcberblick fehlt, wann und wo man nun fahren soll. Vor allen Dingen da es Stra\u00dfen gibt, wo beides erlaubt ist<\/a> – zumindest der Beschilderung nach. Was sich Kommunen dabei denken, verschlie\u00dft sich mir. Wahrscheinlich gar nichts. … Demnach verletzten sich im Dezember in Minden bei neun Unf\u00e4llen sechs Personen leicht und eine schwer. In drei F\u00e4llen trug der Fahrradfahrer zum Unfall bei, indem er den falschen Radweg benutzte beziehungsweise in die falsche Richtung fuhr …<\/cite> Da dort nicht explizit steht, dass dies ausschlie\u00dflich durch Radfahrer verschuldete Unf\u00e4lle sind, gehe ich mal frech davon aus, dass demnach 2\/3 der Unf\u00e4lle eben nicht durch Radfahrer initiert wurden. Das h\u00f6rt sich f\u00fcr mich danach an, dass man die anderen Verkehrsteilnehmer verst\u00e4rkt kontrollieren sollte. Diese 3 besagten Radfahrer fuhren ja offensichtlich sogar auf einem Radweg. Woher wei\u00df ein kreuzender Verkehrsteilnehmer denn, dass der Radfahrer dazu nicht durch eine entsprechende Beschilderung gezwungen wird? Aber immerhin schreibt die Polizei ja, dass die Radfahrer in den F\u00e4llen zu den Unf\u00e4llen nur „beitrugen“. Der Rest ging dann vom anderen aus. <\/p>\n

Ich kann tats\u00e4chlich nicht verstehen, warum so ein Bohei um diese Gruppe Verkehrsteilnehmer gemacht wird. Werden f\u00fcr KFZ \u00e4hnlich oft \u00e4hnlich gro\u00df angelegte Aktionen mit Ahndungen \u00e4hnlich „schlimmer“ Vergehen gemacht? Parken auf Geh- und Radwegen, an Kreuzungen die Radwege zustellen, Vorfahrt an Rad- und Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwegen nehmen usw. An der Eidinghausener Stra\u00dfe k\u00f6nnte man an einem beliebigen Morgen wegen dieser Dinge reichlich Verwarngelder kassieren. Aber leider hat diese Klientel eine zu gro\u00dfe Lobby. Das interessiert die Polizei nicht mal wenn sie daneben steht. Aber mit den r\u00fcpeligen Radlern kann man es ja machen …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

28.01.2009 | 15:20 Uhr | POL-MI: Weit \u00fcber 1000 Fahrradfahrer \u00fcberpr\u00fcft – immer \u00f6fter in der falschen Richtung unterwegs… Zwar mussten die Beamten insgesamt rund 280 Verwarnungsgelder erheben und M\u00e4ngelzettel ausstellen, dennoch ist die Zahl der Radfahrer ohne Licht nach …<\/p>\n

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