{"id":6469,"date":"2008-11-26T18:04:00","date_gmt":"2008-11-26T17:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2008\/11\/fahrradfreundliche-berichterstattung\/"},"modified":"2008-11-26T18:04:00","modified_gmt":"2008-11-26T17:04:00","slug":"fahrradfreundliche-berichterstattung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2008\/11\/fahrradfreundliche-berichterstattung\/","title":{"rendered":"Fahrradfreundliche Berichterstattung"},"content":{"rendered":"

Neue Westf\u00e4lische vom 25.11.2008<\/b>
… Hinter der Kreuzung Pestalozzistra\u00dfe kam es auf dem Zebrastreifen zu einem Zusammensto\u00df zwischen Auto und Fahrradfahrerin. Die junge Radlerin war zun\u00e4chst auf dem rechtsseitigen Gehweg der Kirchbreite in der gleichen Richtung wie der Autofahrer unterwegs. Pl\u00f6tzlich, f\u00fcr den 60-J\u00e4hrigen v\u00f6llig \u00fcberraschend, \u00fcberquerte sie den Zebrastreifen …<\/p>\n

… Am Auto wie am Fahrrad entstand Sachschaden in H\u00f6he von zirka 1.150 Euro … <\/cite> Der Unfall passierte auf der Kirchbreite auf einem Zebrastreifen, in direkter N\u00e4he zu den Schulen, innerhalb einer auf 30 km\/h beschr\u00e4nkten Strecke – das entsprechende Schild noch in Sichtweite. Bei dieser Konstellation ist es genauso pl\u00f6tzlich und \u00fcberraschend dass jemand den Zebrastreifen \u00fcberquert, wie die Tatsache, dass Heiligabend auf den 24.12. f\u00e4llt. Auf der Kirchbreite wird \u00fcbrigens laut einer w\u00e4hrend der ASE am 29.05.2008 vorgestellten Verkehrserhebung eine Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp unter 60 Km\/h gefahren.<\/p>\n

Dass sich das Kind nach dem Schock vom Unfallort entfernte, erscheint mir nicht ungew\u00f6hnlich. Die Berichterstattung mit dem rei\u00dferischen „fl\u00fcchtet nach Unfall“ und der damit verbundenen unterschwelligen Schuldzuweisung an die Radfahrerin ist leider auch nicht ungew\u00f6hnlich. In einer Stadt, die gerne das Pr\u00e4dikat „fahrradfreundlich“ erhalten m\u00f6chte, sind Artikel \u00fcber „r\u00fcpelhafte Radler“ im Kurpark und Radfahrern denen es in der Innnenstadt „an den Kragen“ geht, fast an der Tagesordnung.<\/p>\n

Wie w\u00e4re es denn, zur Abwechslung mal die Verursacher der Unf\u00e4lle beim Namen zu nennen? In den allerseltensten F\u00e4llen sind dies die Fahrradfahrer, die auf Radwegen an Einm\u00fcndungen, Hofeinfahrten, Kreuzungen oder eben sogar Querungshilfen angefahren werden. Unangepasste Geschwindigkeit und Unaufmerksamkeit seitens der Autofahrer sind eher die Hauptgr\u00fcnde. Die werden aber in den entsprechenden Pressemitteilungen gerne mit der tiefstehenden Sonne – wahlweise Nebel – oder ungeschnittenen Hecken, welche die Sicht erschweren, entschuldigt.<\/p>\n

Und was wird gegen die Unf\u00e4lle getan? Werden die Autofahrer sensibilisiert? Wird nachdr\u00fccklich darauf hingewiesen, dass eine 30-Zone bedeutet, dass man dort wirklich nicht schneller als 30 Km\/h fahren darf? Wird irgendwo deutlich erw\u00e4hnt, dass in Deutschland die Radfahrer im Normalfall auf der Fahrbahn fahren und gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer sind – so wie es z.B. unser Bundesverkehrsminister vor Wochenfrist auf der ADFC-Versammlung erkl\u00e4rt hat? Nein, nat\u00fcrlich nicht. Die Radfahrer werden kontrolliert, auf Sonderwege verbannt und mit Informationsveranstaltungen bedacht. Das ist so, als wenn man einem Einzelh\u00e4ndler erkl\u00e4ren m\u00f6chte, dass Ladendiebstahl verboten ist.<\/p>\n

Fahrradfahrer m\u00fcssen nicht fahrradfreundlich gemacht werden – die sind es schon. Was ist mit den anderen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Fahrradfreundliche Berichterstattung<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15],"tags":[59],"class_list":["post-6469","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","tag-presse"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6469\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}