{"id":6376,"date":"2008-09-27T17:29:00","date_gmt":"2008-09-27T16:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2008\/09\/deore-vs-acera\/"},"modified":"2008-09-27T17:29:00","modified_gmt":"2008-09-27T16:29:00","slug":"deore-vs-acera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2008\/09\/deore-vs-acera\/","title":{"rendered":"Deore vs. Acera"},"content":{"rendered":"

Eigentlich wollte ich heute mein Acera-Schaltwerk am Scott Aspect 50 gegen die Deore Variante austauschen. Warum? Das Ding ist doch noch mistneu? Nun, das Acera-Teil ist kein Reverse-Schaltwerk. Das bedeutet, dass die Feder die Kette auf ein kleineres Ritzel – und somit schwereren Gang – zieht. Meine beiden anderen R\u00e4der machen das genau anders herum und das macht IMHO auch Sinn. Man m\u00f6chte in den meisten F\u00e4llen schneller einen kleineren Gang haben, als andersherum. Wenn es pl\u00f6tzlich bergauf geht, dann mu\u00df man schnell eine kleinere \u00dcbersetzung bekommen, bergrunter hat man alle Zeit der Welt, einen gr\u00f6\u00dferen Gang einzulegen.<\/p>\n

Also eine „Reverse“, Verzeihung, hei\u00dft jetzt „Low Normal“ Schaltwerk besorgt. Und wie ich eben das alte abbaue und das neue dran schraube, merke ich, dass der Ausleger deutlich l\u00e4nger ist, als bei der Billigvariante. L\u00e4ngere Kette also :-\/ Die h\u00e4ngt hier zwar rum, aber dann w\u00fcrde ich ja nicht nur das funktionsf\u00e4hige Schaltwerk, sondern auch noch eine wenige hundert Kilometer neue Kette ausmustern. So dicke habe ich’s nicht. Also nur das Acera geputzt. Wenn die Kette hin ist, kommt das neue Schaltwerk auch dran. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Wobei der Blechkorb des Acera echt arm aussieht gegen\u00fcber dem schicken Alu des Deore-Schaltwerkes. Und das war schon g\u00fcnstig …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eigentlich wollte ich heute mein Acera-Schaltwerk am Scott Aspect 50 gegen die Deore Variante austauschen. Warum? Das Ding ist doch noch mistneu? Nun, das Acera-Teil ist kein Reverse-Schaltwerk. Das bedeutet, dass die Feder die Kette auf ein kleineres Ritzel – …<\/p>\n

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