{"id":6275,"date":"2008-07-29T07:13:00","date_gmt":"2008-07-29T06:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2008\/07\/nachgefragt-hermann-lons-strase\/"},"modified":"2018-05-20T13:31:14","modified_gmt":"2018-05-20T11:31:14","slug":"nachgefragt-hermann-lns-strae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2008\/07\/nachgefragt-hermann-lns-strae\/","title":{"rendered":"Nachgefragt: Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"

Wo ich gerade beim Kritisieren bin: neulich hat sich der Herr B\u00fcrgermeister mal wieder f\u00fcr die Zeitung ablichten lassen und nach dem November 2007<\/a> erneut erkl\u00e4rt, dass man auf Anfragen an die Stadt innerhalb von 10 Tagen eine Antwort bekommt. Nun, am 17.07. habe ich – damit es mal eine offizielle Aussage zu dem Thema gibt – folgendes gefragt: Sehr geehrte Damen und Herren,
\n
\ndie Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe zwischen „Alter Rehmer Weg“ und „Bahnstra\u00dfe“ ist als 30-Zone ausgewiesen. In 30-Zonen gibt es keine Radwege oder Radfahrstreifen. Tats\u00e4chlich ist in dieser Stra\u00dfe jeweils rechts und links ein schmaler Streifen abmarkiert, auf dem vereinzelt noch Fahrradpiktogramme durchschimmern.
\n
\nDementsprechend – und auch wegen der reinen Wirkung der Markierung – halten viele Autofahrer diese Streifen f\u00fcr Radwege und versuchen dies auch mitunter nachdr\u00fccklich durchzusetzen. Sprich: es wird gedr\u00e4ngelt. Ergebnis ist, dass dort viele Leute gef\u00e4hrlich nah am Bordstein mit dem Rad fahren bzw. verbotenerweise den Gehweg zum Radfahren benutzen.
\n
\nGleichzeitig parken etliche Autos neben der Markierung, verringern somit die nutzbare Fahrbahnbreite und machen eine Vorbeifahrt gef\u00e4hrlich. Im Bereich der Kreuzung zum „Alter Rehmer Weg“ wurden vor kurzem eine Markierung angebracht, die wahrscheinlich ein „Schneiden“ der Kurve verhindern soll. Diese Markierungen wurden an die bestehende alte und falsche Markierung angeschlossen.<\/a>
\n
\nMeine Frage: was sollen die alten Streifen bedeuten? Wie habe ich mich als Radfahrer \/ Autofahrer der Meinung der Stadt nach dort zu verhalten?
\n
\nDa es in 30-Zonen keine Radwege gibt und sie zus\u00e4tzlich eine Gef\u00e4hrdung von Verkehrsteilnehmern bedeuten, sind die Streifen zu entfernen. Alternativ sind die durch die Markierung entstanden R\u00e4ume zu schraffieren, um deutlich zu machen, dass sie nicht zu befahren sind. Wann ist mit der Entfernung zu rechnen?
\n
\nMit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/cite> Seitdem sind 12 Tage vergangen. Und was habe ich – au\u00dfer einer Eingangsbest\u00e4tigung am Tag nach dem Absenden der Mail – nicht bekommen? Nat\u00fcrlich, eine Antwort.<\/p>\n

Man soll nur das versprechen, was man auch halten kann!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wo ich gerade beim Kritisieren bin: neulich hat sich der Herr B\u00fcrgermeister mal wieder f\u00fcr die Zeitung ablichten lassen und nach dem November 2007 erneut erkl\u00e4rt, dass man auf Anfragen an die Stadt innerhalb von 10 Tagen eine Antwort bekommt. …<\/p>\n

Nachgefragt: Hermann-L\u00f6ns-Stra\u00dfe<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,18,45,13],"tags":[110,332,251,76,72],"class_list":["post-6275","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-fraglich","category-politik","category-verkehr","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-hermann-loens-strasse","tag-infrastruktur","tag-sicherheit","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6275\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}