Eine sch\u00f6ne Stadt … und alle sind sich so einig. Da m\u00f6chte ein Bauherr in der Innenstadt eine Gewerbe- und Wohnimmobilie errichten, macht das aber von der Anzahl der genehmigten Parkpl\u00e4tze in der Tiefgarage fest. Und die reichen ihm derzeit nicht.<\/p>\n
NW vom 17.10.2008<\/a><\/b> Wo ist dieses Anrecht verbrieft? Konnte ich im Grundgesetz gerade nicht finden. Ich halte es da mit den Ordnungs\u00e4mtern, die in einer Fu\u00dfg\u00e4ngerzone Fu\u00dfg\u00e4nger sehen wollen – zumindest aber keine Autos.<\/p>\n Das einige Oeynhausener das auch so sehen, macht ein Leserbrief in der gestrigen Ausgabe deutlich in welchem eine Leserin engmaschigere Polizeistreifen fordert, allerdings weniger wegen der Autos:<\/p>\n NW vom 16.07.2008<\/a><\/b> Schockschwerenot, da sind sie wieder die b\u00f6sen Radfahrer. Ich wusste gar nicht, dass Radfahren jetzt schon Vandalismus ist. Aber dieses b\u00f6se Gr\u00fcppchen hat die Stadtverwaltung auch auf’s Korn genommen, denn heute zitiert<\/p>\n das Westfalen-Blatt vom 17.07.2008<\/a><\/b> Die Radfahrer sind’s also. Dass dem o.a. Bauherren aber tats\u00e4chlich mitten in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone bereits 6 Parkpl\u00e4tze in der zu bauenden Tiefgarage genehmigt wurden, st\u00f6rt niemanden, oder? 6 Parkpl\u00e4tze bedeutet auch 6 Fahrzeuge, die zus\u00e4tzlich zum herrschenden Verkehr durch die Innenstadt brausen. <\/p>\n NW vom 17.07.2008<\/a><\/b> Hier 55 Meter und dort noch mal ein paar, st\u00f6rt doch keinen. Mit dem Auto *mu\u00df* man doch fahren d\u00fcrfen. Darauf hat man ein Anrecht<\/b>. Dass ein Fahrrad deutlich weniger Platz verbraucht … egal. Dass ein Rad im Falle eines Unfalles (immerhin gab es in den letzten 2 Jahren tats\u00e4chlich mal einen<\/b> Vorfall mit einem Fahrrad im Kurpark!<\/a>) wesentlich weniger Gefahrenpotential bietet, als ein Auto … egal.<\/p>\n Mit der Polizei wird beratschlagt, was man gegen die r\u00fcpeligen Vandalen auf zwei R\u00e4dern machen kann. Ist ja auch nervig, wenn so ein Grundsch\u00fcler auf der Portastra\u00dfe vor einem Auto her f\u00e4hrt, welches gerade in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone direkt vor der Deutschen Bank parken m\u00f6chte. Was erdreistet sich das Kind, den Fahrer auf zu halten.<\/p>\n Aber wenn man mit dem Auto auch nicht mehr in die Innenstadt darf, dann<\/p>\n NW vom 17.07.2008<\/a><\/b>
\n… Eine Fu\u00dfg\u00e4ngerzone ist eine Fu\u00dfg\u00e4ngerzone, sagen deutsche Ordnungs\u00e4mter. Ein Anwohner hat Anrecht auf einen Parkplatz, sagt (der Bauherr) …<\/cite><\/p>\n
\n… Um so schmerzlicher aber ist daher die Tatsache, dass zunehmender Vandalismus in der Innenstadt und im Kurpark das Image des Staatsbades stark beeintr\u00e4chtigt. So fahren regelm\u00e4\u00dfig Radfahrer durch den Kurpark und Autos parken wild im Westbereich der Wandelhalle …<\/cite><\/p>\n
\n… Dem Dauerproblem mit Radfahrern in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone will die Stadt bald wirksamer begegnen. B\u00fcrgermeister Klaus Mueller-Zahlmann: \u00bbWir sind in Gespr\u00e4chen mit der Polizei in Sachen Ordnungspartnerschaft und gemeinsamer Streifen …<\/cite><\/p>\n
\n… Insgesamt geht es um etwa 55 Meter in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone auf der Klosterstra\u00dfe, die von der von-Moeller-Stra\u00dfe erreichbar ist …<\/cite><\/p>\n
… Nach Gesch\u00e4ftsschluss seien dort die St\u00e4dte tot. \u201eDann haben wir hier Mini-New York\u201c, prognostiziert der Bauherr eine negative Stadt-Atmosph\u00e4re …<\/cite><\/p>\n