{"id":5827,"date":"2007-11-01T17:30:00","date_gmt":"2007-11-01T16:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/11\/sks-air-x-press-2\/"},"modified":"2007-11-01T17:30:00","modified_gmt":"2007-11-01T16:30:00","slug":"sks-air-x-press-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/11\/sks-air-x-press-2\/","title":{"rendered":"SKS Air X-Press"},"content":{"rendered":"

Die Freude \u00fcber meine damals gekaufte SKS-Luftpumpe<\/a> w\u00e4hrte nur knapp ein Jahr<\/a>. Da war das Ding schon inne Dutten. Mit SKS habe ich danach einen kleinen Mailwechsel, nachdem ich wirklich sehr schnell und kulant einen neuen „Multi-Valve-Kopf“ bekommen habe. Wie man dort auf den Gedanken kam, das mein Ventil besch\u00e4digt sei, wei\u00df ich nicht. Ich habe jedenfalls dieses <\/p>\n

\"Kolbenstange\"<\/p>\n

Teil beschrieben. Und da ganz vorne sitzt dann ein Dichtgummi drauf, welches die Luft im Zylinder durch den Schlauch und das Ventil in den Reifen dr\u00fcckt. Und genau dieses Gummi l\u00f6ste sich bei der Air X-Press immer und blieb unten im Zylinder stecken. Ich halte das f\u00fcr einen Konstruktionsfehler, da das Gummi nur durch die kleine Kunststoffwulst gehalten wird. Ist der Zylinder und das Gummi nach ein paar Tagen<\/s> Wochen Nichtbenutzung trocken, bleibt das Gummi bei der Aufw\u00e4rtsbewegung der Kolbenstange unten im Zylinder stecken und mu\u00df m\u00fchselig herausgeprukelt werden. Abhilfe schafft ein kleiner Sprengring <\/p>\n

\"Sprengring\"<\/p>\n

bei dem ich die Enden zum zusammendr\u00fccken nach au\u00dfen gebogen habe, damit sie in den Gummi der Pumpe passen. Damit w\u00fcrde ich kein Lager oder Rad auf einer Welle befestigen, aber so ein popeliges Gumminupsi wird es halten. Montiert sieht das dann so aus: <\/p>\n

\"montiertes<\/p>\n

Das Dichtgummi sitzt nun nicht mehr beweglich auf der Kolbenstange und nutzt vielleicht etwas schneller ab. Aber ob ich da nun 10 oder 30 Jahre mit pumpen kann, ist mir egal. Etwas Fett dran und eingebaut … funktioniert wie am ersten Tag.<\/p>\n

\"\"<\/div>\n

Nun habe ich zwei Standluftpumpen, weil ich Sommerurlaub<\/a> im Normamarkt am Campingplatz eine etwas gr\u00f6\u00dfere, etwas stabilere und daf\u00fcr deutlich g\u00fcnstigere Luftpumpe erstanden habe. Ist halt nur No-Name.<\/p>\n

Aber vielleicht m\u00f6chte SKS meine Verbesserung ja in die Serienfertigung einflie\u00dfen lassen ;-) Das zus\u00e4tzliche Teil ist nicht teuer. Der Service von SKS ist jedenfalls in Ordnung. Es wurde mir kostenlos ein Ersatzteil zugeschickt und nachdem das nicht passte, wurde mir angeboten, die defekte Pumpe zwecks Instandsetzung einzusenden. Alerdings ist mir das den Aufwand nicht wert gewesen. 2 Euro drauf und ich habe f\u00fcr den Preis des Porto eine noch bessere neue Pumpe bekommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Freude \u00fcber meine damals gekaufte SKS-Luftpumpe w\u00e4hrte nur knapp ein Jahr. Da war das Ding schon inne Dutten. Mit SKS habe ich danach einen kleinen Mailwechsel, nachdem ich wirklich sehr schnell und kulant einen neuen „Multi-Valve-Kopf“ bekommen habe. Wie …<\/p>\n

SKS Air X-Press<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[22,15],"tags":[33],"class_list":["post-5827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-basteln","category-fahrrad","tag-service"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5827\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}