{"id":5803,"date":"2007-10-13T22:36:00","date_gmt":"2007-10-13T21:36:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/10\/bergkirchener-strase\/"},"modified":"2021-04-11T12:14:33","modified_gmt":"2021-04-11T10:14:33","slug":"bergkirchener-strase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/10\/bergkirchener-strase\/","title":{"rendered":"Bergkirchener Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"<p>Knapp zwei Jahre ist der <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2005\/01\/eisesklte-und-dmliche-bushaltestellen\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Radweg an der Bergkirchener Stra\u00dfe<\/a> f\u00fcr den Verkehr frei gegeben. Immer noch verstehe ich nicht, warum dieses Ding in der Form gebaut wurde. Eine Verschwendung meines Geldes und dazu noch nicht einmal komplett im Einklang mit der Stra\u00dfenverkehrsordnung. Dies aus gutem Grund, denn linksseitig zur Benutzungspflicht ausgeschilderte Radwege sind nunmal suagef\u00e4hrlich und daher innerorts nur in ganz au\u00dfergew\u00f6hnlichen Umst\u00e4nden anzuordnen. Wo die an der Bergkirchener gegeben sind, entzieht sich mir komplett.<br \/>\n<br \/>\nWas aber wirklich daneben ist, ist die komplette Verwahrlosung des rechtseitigen Gehwegs. Dort kann man ja zu Fu\u00df kaum noch lang gehen und die Stadt versch\u00e4rft dadurch das Sicherheitsproblem auf der anderen Stra\u00dfenseite.<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2007\/20071013_bergkirchener_strasse_betonklotz.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p>Aber auch der neue Radweg l\u00e4sst sich bereits von der Natur in Beschlag nehmen.<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2007\/20071013_bergkirchener_strasse_bushaltestelle.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p>Bushaltestellenschilder, M\u00fclltonnen und Baustellenelektrik &#8211; wenn dann noch Gegenverkehr und Fu\u00dfg\u00e4nger auf dem Radweg unterwegs sind, wird es eng. Von den Einm\u00fcndungen rede ich gar nicht.<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2007\/20071013_bergkirchener_strasse_muelltonne.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p>Naja, und so sieht die andere Seite aus. Meint man in Bad Oeynhausen, eine Seite sei ausreichend? Warum dann nicht gleich die nehmen, die schon da war und besser in Schu\u00df halten. Haben wir zuviel Geld?<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2007\/20071013_bergkirchener_strasse_zugewachsen_1.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2007\/20071013_bergkirchener_strasse_zugewachsen_2.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Knapp zwei Jahre ist der Radweg an der Bergkirchener Stra\u00dfe f\u00fcr den Verkehr frei gegeben. Immer noch verstehe ich nicht, warum dieses Ding in der Form gebaut wurde. Eine Verschwendung meines Geldes und dazu noch nicht einmal komplett im Einklang mit der Stra\u00dfenverkehrsordnung. 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