{"id":5711,"date":"2007-08-04T20:01:00","date_gmt":"2007-08-04T19:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/08\/bis-bunde\/"},"modified":"2007-08-04T20:01:00","modified_gmt":"2007-08-04T19:01:00","slug":"bis-bunde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/08\/bis-bunde\/","title":{"rendered":"Bis B\u00fcnde &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Ich fahr&#8216; ja immer nach B\u00fcnde, weil ich den Nils nicht besuchen will. Der wohnt dort und ist zuverl\u00e4ssig nie zu Hause, wenn ich da mal vorbei fahre. Nur gut, dass ich diesmal v\u00f6llig untypisch vorher Getr\u00e4nke gekauft hatte und im Flaschenhalter mitf\u00fchrte. Bin zuerst wieder hoch nach Schnathorst, weiter nach H\u00fcllhorst und wollte von dort irgendwie geradeaus durch nach B\u00fcnde. Am Garmin habe ich Nils als Ziel eingestellt und bin dem Pfeil nachgefahren &#8230; aber irgendwie waren die Stra\u00dfen teilweise nicht so, dass man sie mit 5 1\/2 Bar bequem fahren konnte. Das tut in den Plomben weh :-\/ Irgendwann bin ich dann auf die B239 gekommen und <b>die<\/b> kann man gut fahren. War auch um halb 9 noch lecker warm auf dem Rad &#8230; trotz 1 1\/2 Liter trinken &#8217;n halbes Kilo weniger auf der Waage als vor der Fahrt.<\/p>\n<p>52 Km | 25 Km\/h Schnitt | 46 Km\/h max. | 340 H\u00f6henmeter<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2007\/20070804_profil.gif\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich fahr&#8216; ja immer nach B\u00fcnde, weil ich den Nils nicht besuchen will. Der wohnt dort und ist zuverl\u00e4ssig nie zu Hause, wenn ich da mal vorbei fahre. Nur gut, dass ich diesmal v\u00f6llig untypisch vorher Getr\u00e4nke gekauft hatte und &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/08\/bis-bunde\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Bis B\u00fcnde &#8230;<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-5711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrrad"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5711\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}