{"id":5602,"date":"2007-05-24T06:53:00","date_gmt":"2007-05-24T05:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/05\/borweg-schwelle\/"},"modified":"2021-03-24T09:14:21","modified_gmt":"2021-03-24T08:14:21","slug":"borweg-schwelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/05\/borweg-schwelle\/","title":{"rendered":"Borweg-Schwelle"},"content":{"rendered":"

Der Borweg hatte damals eine Schwelle bekommen<\/a> und ich vermutete damals schon, dass dies zu Unf\u00e4llen f\u00fchren wird. Tats\u00e4chlich hatte ich Recht. Es gab dort mindestens zwei Fahrradunf\u00e4lle aufgrund dieser Verkehrsberuhigung, eine davon wohl sogar mit einem Schl\u00fcsselbeinbruch. Die Schwelle wurde dann abgebaut.<\/a> Angeblich, weil sie nicht richtig zu befestigen war und sich immer wieder l\u00f6ste. Dann wurde \u00fcber neue L\u00f6sungen nachgedacht<\/a>, die wirksamen Alternativen wie z.B. Blumenk\u00fcbel allerdings generell verworfen. Nat\u00fcrlich, w\u00fcrde ja funktionieren – das kann man dann in Oeynhausen ja nicht machen.<\/p>\n

Und was sehe ich gestern morgen? Die Schwelle ist wieder da. Diesmal etwas breiter, mit etwas flacherer Steigung, in Asphalt damit sie sich nicht l\u00f6sen kann und \u00fcber die ganze Fahrbahnbreite. Klasse! Autos k\u00f6nnen nun wirklich ungehindert dar\u00fcber hinweg fahren ohne die Geschwindigkeit verlangsamen zu m\u00fcssen und Radfahrer haben keine M\u00f6glichkeit mehr, rechts an der Schwelle vorbei zu fahren! Sehr gut gemacht, ich bin begeistert. Dazu passt auch die Ausf\u00fchrung in fahrbahn-schwarz und blo\u00df keine Markierungen auf der Fahrbahn davor, damit man die Schwelle in der D\u00e4mmerung auch garantiert nicht sieht. <\/p>\n

Gratulation an die Planer, bis zum n\u00e4chsten Schl\u00fcsselbeinbruch!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

PS: Ich habe absolut gar nichts gegen Schwellen in 30-Zonen, im Gegenteil. Wenn das durchg\u00e4ngig gemacht wird, wirkt es und auch als Radfahrer hat man keine Probleme damit. Es ist aber grob fahrl\u00e4ssig, in einer ansonsten prima breiten, baby-popo-glatten 30-Zone am Ende einer 1,5 Kilometer langen, stark absch\u00fcssigen Strecke genau *eine* Schwelle zu installieren. Das ist einfach gef\u00e4hrlicher Unfug! Aus der Vergangenheit scheint man hier nicht gelernt zu haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Borweg hatte damals eine Schwelle bekommen und ich vermutete damals schon, dass dies zu Unf\u00e4llen f\u00fchren wird. Tats\u00e4chlich hatte ich Recht. Es gab dort mindestens zwei Fahrradunf\u00e4lle aufgrund dieser Verkehrsberuhigung, eine davon wohl sogar mit einem Schl\u00fcsselbeinbruch. Die Schwelle …<\/p>\n

Borweg-Schwelle<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,18,13],"tags":[237,497,110,251,76,72],"class_list":["post-5602","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-fraglich","category-verkehr","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-borweg","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-sicherheit","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5602\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}