{"id":5582,"date":"2007-05-08T19:37:00","date_gmt":"2007-05-08T18:37:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/05\/fahrradhelm-testbedingungen-und-schutzwirkung\/"},"modified":"2014-04-02T21:05:19","modified_gmt":"2014-04-02T19:05:19","slug":"fahrradhelm-testbedingungen-und-schutzwirkung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/05\/fahrradhelm-testbedingungen-und-schutzwirkung\/","title":{"rendered":"Fahrradhelm: Testbedingungen und Schutzwirkung"},"content":{"rendered":"

Vor ziemlich genau einem Jahr<\/a> habe ich bereits einmal an einen gro\u00dfen Helmhersteller geschrieben und um Einzelheiten zur Helmherstellung, den durchgef\u00fchrten Tests und Schutzwirkungen gebeten. Leider habe ich darauf keine Antwort bekommen. Nun habe ich also erneut nachgefragt, da Tim ja nun so langsam los legt<\/a>.<\/p>\n

Hallo,<\/p>\n

ich fahre mit meinem Rad ca. 2.500 Km bis 3.000 Km im Jahr auf der Stra\u00dfe und auch auf leichten Schotterpisten. Zuk\u00fcnftig wird auch mein kleiner Sohn – derzeit noch im Anh\u00e4nger – mit auf der Piste sein. Seit einer Woche kann er nun auch allein Fahrradfahren :-) Angeregt durch den Tod eines Sch\u00fclers in unserer Stadt, der mit dem Rad unterwegs war, versuche ich mich nun \u00fcber die Sicherheitsaspekte von Fahrradhelmen zu informieren.<\/p>\n

Ich habe bis dato nie einen getragen. Ich kenne den Helm vom Motorrad und w\u00fcrde dort auch nicht auf den Gedanken kommen, ohne zu fahren.<\/p>\n

Leider habe ich auch nach etwas intensiverem St\u00f6bern im Netz und auf Ihrer Seite im speziellen keine Aussagen zur Schutzwirkung von Fahrradhelmen gefunden. Tests gibt es zu Hauf, aber dort werden nur die „schicke Optik“, der „angenehm luftige Tragekomfort“ und die „tolle Passform“ angepriesen. Mich interessiert, bis zu welcher Aufprallgeschwindigkeit der Helm tats\u00e4chlich Schutzwirkung bietet und in welche Richtung der Aufprall auf den Helm einwirken mu\u00df, damit er sch\u00fctzt.<\/p>\n

Gibt es Untersuchungen zu Nackentraumata, die hervorgerufen werden durch den erh\u00f6hten Kopfumfang durch den Helm in Verbindung mit der zerkl\u00fcfteten Oberfl\u00e4che des Helms, welche sich im Falle eines Sturzes an Unebenheiten verhaken kann?<\/p>\n

Breche ich mir nicht mein Genick, wenn ich mit einem Helm mit „B\u00fcrzel“ auf den Hinterkopf falle? Motorradhelme haben diesen B\u00fcrzel nicht.<\/p>\n

Gibt es Geschwindigkeitsempfehlungen, die ich mit einem Helm einhalten soll, damit eine Schutzwirkung gegeben ist? Ich fahre durchaus auch Geschwindigkeiten oberhalb von 40 Km\/h … bergab auch schon mal \u00fcber 60 Km\/h.<\/p>\n

Ich mache mir auch Gedanken um meinen Sohn. Ist die noch nicht fertig entwickelte Nackenmuskulatur des Kindes \u00fcberhaupt in der Lage, die doch bemerkbar gr\u00f6\u00dfere Masse am h\u00f6chsten Punkt des K\u00f6rpers im Falle eines Aufpralls zu st\u00fctzen?<\/p>\n

Warum haben Fahrradhelme scharfkantige „Schirme“ vorne, die teilweise mit Klettband oder Druckkn\u00f6pfen befestigt werden? Werden diese nicht als erstes in die Augenregion des Gesichtes gedr\u00fcckt, falls ich frontal mit dem Kopf auf ein Hindernis pralle?<\/p>\n

Wo finde ich die Ergebnisse und Beschreibungen der der von Ihnen sicherlich durchgef\u00fchrten Crash- und Belastungstests der Helme?<\/p>\n

Wie gesagt, ich bin mir sehr unsicher, ob ein Helm f\u00fcr mich und meinen Sohn sinnvoll ist, oder ob die negativen Auswirkungen nicht den m\u00f6glichen Vorteil mehr als wett machen. Tats\u00e4chlich bin ich schon des\u00f6fteren gest\u00fcrzt, aber bisher lediglich einmal auf den Kopf und da m\u00f6chte ich nicht wissen, was mit meinem Hals passiert w\u00e4re, wenn der Kopf einen noch gr\u00f6\u00dferen Umfang gehabt h\u00e4tte. So war es nur eine Platzwunde und eine Gehirnersch\u00fctterung.<\/p>\n

Viele Gr\u00fc\u00dfe und vielen Dank f\u00fcr die Test, Auswertungen, Statistiken und Antworten im voraus!<\/p>\n

Ich weise vorsorglich darauf hin, dass ich die Antworten auf meine Fragen den Lesern meiner Homepage zug\u00e4nglich mache, da dies doch ein Thema von allgemeinem Interesse ist und ich durchaus des\u00f6fteren schon Diskussionen zum Thema Pro & Contra Helm f\u00fchre.<\/p>\n

Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n

Andreas Edler<\/p><\/div>\n

Gestern bekam ich dann einen netten Anruf auf dem Handy aus dem Vertrieb des Helmherstellers. Leider konnte der Herr meine Fragen nicht beantworten. Nackentraumata werden durch Helme nicht beg\u00fcnstigt, ansonsten sch\u00fctzen sie ausschlie\u00dflich. Punkt. Als Beispiel wurde sein 2 1\/2j\u00e4hriger Sohn angef\u00fchrt, der sogar beim Bobby-Car fahren einen Helm tr\u00e4gt. Allerdings hat der Helm erst dann gesch\u00fctzt, als der Junge im Sitzen von einer Bank gefallen ist.<\/p>\n

\"\"<\/div>\n

Bereits vorher hatte ich den Herrn gefragt, warum er nicht beim Zufu\u00dfgehen oder beim Autofahren einen Helm tr\u00e4gt, da alle diese T\u00e4tigkeiten ein weitaus gr\u00f6\u00dferes Risiko beinhalten sich schwere Kopfverletzungen zuzuziehen. Eine richtige Antwort habe ich m.E. nicht bekommen. Die Zahlen der Grafik finden sich \u00fcbrigens im Gesch\u00e4ftsbericht der Hannelore-Kohl-Stiftung von 2004<\/a>. Er wies auf die besonderen Gefahren beim Radfahren hin, die ich angesichts der Statistik jedoch nicht nachvollziehen kann. Nichts ist sicherer als Fahrradfahren und ausgerechnet dort wird eine riesiges Rad gedreht, die Leute zum Helm tragen zu \u00fcberzeugen. Im Auto macht es Sinn!<\/p>\n

Auch auf meine mehrfach wiederholte Bitte, doch einmal auf die Fragen einzugehen, wurde meines Erachtens nur Werbesprech widergegeben. Dass das Makrolon der Helmhaut aus Europa kommt usw. Dass das kein Sicherheitsfeature sei, interessierte nicht weiter. Nach einigem Dr\u00e4ngeln fiel dann – wohl versehentlich – die Angabe, dass ab 17 Km\/h das Genick bei einem Aufprall sowieso nicht mehr gehalten werden k\u00f6nne. Was immer das f\u00fcr mein Genick hei\u00dfen mag … und warum ich dann die Masse meines Kopfes durch einen Helm unn\u00f6tig vergr\u00f6\u00dfern soll, wenn ich den Kopf bei so niedrigen Geschwindigkeiten sowieso nicht mehr halten kann, verstehe ich auch nicht.<\/p>\n

Die Gef\u00e4hrlichkeit eines Helms bez\u00fcglich „aufh\u00e4ngen“ wurde mir ungefragt best\u00e4tigt. Er w\u00fcrde auf einem Spielplatz Kinder sofort von Kletterger\u00fcsten holen, wenn diese dort mit dem Radhelm auf dem Kopf klettern w\u00fcrden. Ich hoffe ich habe mich verh\u00f6rt, als er von einigen Todesf\u00e4llen im Jahr auf diese Art sprach. Warum kann man nur auf einem Kletterger\u00fcst mit so einem zerkl\u00fcfteten Radhelm h\u00e4ngen bleiben, nicht aber wenn man mit dem Kopf in Geb\u00fcsche, B\u00e4ume oder Rabatten f\u00e4llt – die auf vielen, vielen Kilometern unsere Stra\u00dfen s\u00e4umen?<\/p>\n

Interessant \u00fcbrigens, dass die Helm- und Radhersteller laut dem Herrn auf gar keinen Fall Interesse an einer allgemeinen Helmpflicht haben! Sollte diese n\u00e4mlich eingef\u00fchrt werden, geht die Radindustrie von einer sp\u00fcrbaren Verschlechterung der Radfahrquote mit einhergehenden Minderverk\u00e4ufen aus. Keine verkauften R\u00e4der – keine verkauften Helme. So einfach ist das. Und diese Vermutungen decken sich mit den Erfahrungen der L\u00e4nder, die eine Helmpflicht eingef\u00fchrt haben<\/a>.<\/p>\n

Mir wurde auch noch ein Flyer mit Testverfahren versprochen, der dann auch heute eintrudelte. Leider ist dies auch nur ein Sonderdruck einer „aktiv Radfahren“ mit Helmtests. Diese Tests simulieren \u00fcbrigens auch „nur“ das Einwirken eines senkrechten Ereignisses und danach auf einen gekeilten Amboss (Bordsteinkante). Wie oft wohl ein Fahrradfahrer senkrecht mit dem Kopf nach unten irgendwo aufschl\u00e4gt?<\/p>\n

Naja, nun bin ich was die Schutzwirkung angeht genauso klug wie vorher. Wei\u00df aber aus dem Gespr\u00e4ch, dass die Helmhersteller selbst wohl auch nicht so genau sagen wollen, wann und wie der Helm sch\u00fctzt. Denn das hatte ich gefragt und mit keinem Wort beantwortet bekommen. Wenn die Antworten doch kamen, dann entschuldige ich mich hier f\u00fcr meine mangelnde F\u00e4higeit, sie zu erkennen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor ziemlich genau einem Jahr habe ich bereits einmal an einen gro\u00dfen Helmhersteller geschrieben und um Einzelheiten zur Helmherstellung, den durchgef\u00fchrten Tests und Schutzwirkungen gebeten. Leider habe ich darauf keine Antwort bekommen. Nun habe ich also erneut nachgefragt, da Tim …<\/p>\n

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