{"id":5538,"date":"2007-04-15T14:33:00","date_gmt":"2007-04-15T13:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/04\/nette-runde-herford-bielefeld-bunde-oeyni\/"},"modified":"2013-11-02T15:32:37","modified_gmt":"2013-11-02T14:32:37","slug":"nette-runde-herford-bielefeld-bunde-oeyni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/04\/nette-runde-herford-bielefeld-bunde-oeyni\/","title":{"rendered":"Nette Runde: Herford, Bielefeld, B\u00fcnde, Oeyni"},"content":{"rendered":"
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Notgedrungen mu\u00df ich zur Zeit mit dem „alten“ Purgatory fahren. Eigentlich ganz gut, da ich so pr\u00fcfen kann ob was kaputt ist und rechtzeitig bis Ende Mai Ersatzteile beschaffen kann. Das ist im Moment bekannterma\u00dfen ein Problem bei mir. Also habe ich die Lenkertasche aus dem Lidl f\u00fcr 6,95 Euro wieder montiert, die mir w\u00e4hrend der letzten Rour<\/a> schon gute Dienste geleistet hat. Leider passt dadurch der Halter f\u00fcr das GPS<\/a> nicht mehr. Aber in der W\u00fchlkiste fand sich noch ein Adapter, mit dem man aus einer zwei Klemmungen machen kann. Sitzt, passt, wackelt und hat Luft!<\/p>\n

Danach ging’s los. Ich hatte mir vorgenommen, endlich mal von Bielefeld aus \u00fcber Enger zu Nils zu fahren. Im letzten Jahr habe ich das schon mal versucht, bin aber kl\u00e4glich gescheitert, weil ich a) keine Karte dabei hatte b) kein Navi dabei hatte und c) ohne diese Dinge orientierungslos bin. Nun habe ich mir vorher aber genau angeguckt, wo ich lang wollte, hatte Nils als Wegpunkt im GPS und somit Orientierung satt. Der Weg bis Bielefeld \u00fcber den Wittel und dann durch Herford ist zwar bequem zu fahren, aber die ungewohnte Hitze scheint den Autofahrern auf den Deckel zu schlagen. Ich bin des\u00f6fteren angehupt worden, obwohl da oben nun beim besten Willen kein Radweg ist.<\/p>\n

In Herford selbst habe ich an der Aral-Tanke das erste Mal Fl\u00fcssigkeit erworben. Hatte zwar keinen Durst, aber ich wei\u00df, was mein Kopf macht, wenn ich 2 Stunden nichts trinke. Dann weiter nach Bielefeld. Und obwohl ich 4 Jahre in Herford zur Schule gegangen bin, hampel ich jedesmal in der Innenstadt rum, weil ich nicht den direkten Weg zur Bielefelder Stra\u00dfe finde. Und trotzdem ich mir den Verlauf vorher genau angeguckt habe, bin ich nat\u00fcrlich eine Kreuzung zu weit gefahren. Das sind nur 200 Meter Umweg, es nervt mich aber trotzdem. Irgendwann mu\u00df ich doch mal eine „Gerade“ hinbekommen.<\/p>\n

Hinter Herford ist das nicht schwer. Der Radweg folgt schnurgerade der Bundesstra\u00dfe nach Bielefeld. Technisch gut zu fahren, optisch keine Augenweide. Ein Schmaus f\u00fcr die Ohren sind die vorbei fahrenden PKW und LKW auch nicht. Was soll‘ – bin ja nicht zur Unterhaltung unterwegs. Bis hierhin habe ich \u00fcberraschend wenig Radler getroffen. Entweder war es zu fr\u00fch, oder die sitzen lieber im Garten. Nach kurzer Zeit dann Bielefeld erreicht. Und dort kann man dann sch\u00f6n sehen, was „fahrradfreundlich“ bedeutet. Auf der zweispurigen Einfallstra\u00dfe kann man bequem die rechte Spur benutzen. Da hupt keiner, da dr\u00e4ngelt niemand, alle fahren einfach vorbei. *Das* ist fahrradfreundlich. Nicht noch ein Radweg an der L775, der ungef\u00e4hr so n\u00f6tig ist wie Schwimmflossen in der Sahara.<\/p>\n

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An der ersten Bahnunterf\u00fchrung biegt man in BI rechts ab Richtung Enger\/B\u00fcnde. Dort rief ich dann Lars an, ob er nicht vielleich mit wollte. Der war aber schon auf dem Spung nach Paderborn. Schade, nicht ganz meine Richtung. Dann eben alleine weiter. Irgendwie ist die Strecke nicht besonders reizvoll. Man f\u00e4hrt nur auf Stra\u00dfen – was ich prinzipiell ganz gerne mache – die nicht besonders ansehnlich sind. Zu allem \u00dcberflu\u00df gibt’s alle Nase lang blaue Schilder, die einen dazu zwingen sollen, auf den unzul\u00e4nglichen Radwegen rum zu holpern. Man mu\u00df ja nicht alles mitmachen. Und f\u00fcr die Rennkontrolle hatte ich die kamera dabei, mit ein paar h\u00fcbschen Gr\u00fcnden, warum ich die Fahrbahn vorziehe. Am Ortseingang zu Enger gab’s dann das erste Mal was f\u00fcr’s Auge. Eine Windm\u00fchle steht echt h\u00fcbsch auf einem kleinen H\u00fcgel. Sehr sch\u00f6n vor dem blauen Himmel. Inzwischen kamen mir auch mehr Fahrradfahrer entgegen – haupts\u00e4chlich Rennradler, die mein Gr\u00fc\u00dfen geflissentlich nicht bemerkten. Ist ja auch peinlich von einem mit so dicken Stollen angenickt zu werden.<\/p>\n

Diesmal kam ich gut durch Enger durch. Vorbereitung ist halt alles. Danach noch 5 Kilometer bis B\u00fcnde-Ortseingang. Dort wollte ich Nils besuchen, der aber erwartungsgem\u00e4\u00df nicht zu Hause war. Wie immer ;-) Langsam begannen meine Beine sich zu melden. Habe halt noch nicht so viele Kilometer in diesem Jahr gefahren und ich jammerte bereits dar\u00fcber, dass irgendwas mit der Kondition nicht stimmt. Sind vielleicht wirklich die Tabletten. Egal, mu\u00df ja weiter fahren. Also die L\u00fcbbecker Stra\u00dfe hoch nach H\u00e4ver, wo ich bei der Tankstelle auf dem Berg meinen Getr\u00e4nkevorrat auffrischen wollte. Letztlich ist mir bereits aufgefallen, dass das Wahrzeichen der Tanke – der nackte Mann<\/a> – nicht mehr aufrecht Stand. Zeit ein paar Fotos zu machen. Kyrill<\/a> hat ganze Arbeit geleistet und den schweren Kerl akurat schlafen gelegt. Sieht nicht so aus, als wenn der repariert werden w\u00fcrde.<\/p>\n

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Und ab da musste ich auch wieder ganz sch\u00f6n k\u00e4ufeln. Noch etwas \u00fcber 10 Kilometer bis nach Hause und die Akkus waren halbwegs leer. Mist. Zudem kam der Wind auch noch von vorne. Bin teilweise unter 20 km\/h gefahren. Runter bis Gl\u00f6semeier kam ich kaum \u00fcber 30 … ab dem Betonwerk in Werste taten die Oberschenkel dann weh. Aber wenigstens kein Krampf und ich war auch nicht au\u00dfer Puste. Es fehlt irgendwie die Kraft in den Muskeln. Mu\u00df wohl mehr fahren. Immerhin war ich nicht schon nach 40 Kilometern durch, sondern erst nach knapp 60 … das ist ja schon mal ’ne Steigerung.<\/p>\n

Und nun noch ein paar Impressionen, mit ein paar Gr\u00fcnden warum ich nicht auf Radwegen fahre, wenn es sich irgendwie vermeiden l\u00e4sst! Bis zum 27.04. ist noch Zeit: bitte unterzeichnet die Petition an den deutschen Bundestag f\u00fcr die generelle Abschaffung der Benutzungspflicht f\u00fcr Radwege<\/a>! Ich bat ja bereits darum.<\/a><\/p>\n

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Kurz bevor ich das Foto machte, fuhr \u00fcbrigens die Polizei langsam daran vorbei. Das Parkverhalten st\u00f6rte die Herren aber ebensowenig, wie die Tatsache, dass ich den Radweg ignorierte und auf der Fahrbahn unterwegs war ;-) Ist ja auch was wert.<\/p>\n

75,4 Km | 21 Km\/h Schnitt | 44 Km\/h max. | 420 H\u00f6henmeter | KMZ-File f\u00fcr Neugierige<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Notgedrungen mu\u00df ich zur Zeit mit dem „alten“ Purgatory fahren. Eigentlich ganz gut, da ich so pr\u00fcfen kann ob was kaputt ist und rechtzeitig bis Ende Mai Ersatzteile beschaffen kann. Das ist im Moment bekannterma\u00dfen ein Problem bei mir. Also …<\/p>\n

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