{"id":5528,"date":"2007-04-09T22:08:00","date_gmt":"2007-04-09T21:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/04\/rechts-vor-links-im-dorgen\/"},"modified":"2007-04-09T22:08:00","modified_gmt":"2007-04-09T21:08:00","slug":"rechts-vor-links-im-dorgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2007\/04\/rechts-vor-links-im-dorgen\/","title":{"rendered":""Rechts vor Links" im D\u00f6rgen"},"content":{"rendered":"

Nachdem mir von der Stadt best\u00e4tigt wurde, dass „Rechts vor Links“ die durchschnittlich gefahrene Geschwindigkeit und die Unfallh\u00e4ufigkeit merklich senkt<\/a>, kann ich meine eigentliche Frage stellen:<\/p>\n

[Gru\u00dfformeln und einige Anmerkungen habe ich gek\u00fcrzt, hier ist nur die zentrale Frage wieder gegeben]<\/i><\/b><\/p>\n
… Geeignet scheint die von hier ergriffene – zugegebenerma\u00dfen nicht allt\u00e4gliche – Ma\u00dfnahme jedenfalls zu sein; seit Ende August 2006 hat sich dort kein Verkehrsunfall mehr zugetragen, und \u00fcberdies wird lt. telefonischer Auskunft eines im dortigen Bereich wohnhaften B\u00fcrgers von vor einigen Wochen offenbar auch langsamer und besonnener gefahren …<\/div>\n

Danke, dass Sie mir das in der Form best\u00e4tigen. Ich habe es mir im Vorfeld durchaus gedacht. Nun komme ich n\u00e4mlich zu meiner eigentlichen Frage:<\/p>\n

Warum wird diese Regelung nicht im „D\u00f6rgen“ bzw. im weiteren Verlauf der „Hahnenkampstra\u00dfe“ bis zur B61 nach der Einm\u00fcndundung des „D\u00f6rgen“ angewandt? Die Stra\u00dfe ist ebenfalls eine 30-Zone, es wird ebenfalls *deutlich* zu schnell gefahren, mir sind bisher im D\u00f6rgen\/Hahnenkampstra\u00dfe ebensoviele Unf\u00e4lle bekannt geworden wie in der „Hahnenkampstra\u00dfe“ nach dem Abzweig des „D\u00f6rgen“ (u.a. ist mir eine Dame aufgefahren ;-) und trotzdem ist die Stra\u00dfe durchg\u00e4ngig als Vorfahrtsstra\u00dfe – entweder durch abgesenkten Bordstein oder durch Beschilderung) ausgewiesen.<\/p>\n

Wie rechtfertigen Sie das? Der D\u00f6rgen hat mehr Anwohner, es wohnen reichlich kleine Kinder dort und die Hahnenkampstra\u00dfe ist in westlicher Richtung nach der „Abzweigung“ zum D\u00f6rgen fast h\u00e4userfrei. Ich kann hier nicht erkennen, warum zur Verkehrsberuhigung der „D\u00f6rgen“ bzw. die „Hahnenkampstra\u00dfe ab D\u00f6rgen in \u00f6stlicher Richtung“ nicht ebenfalls durchg\u00e4ngig „rechts vor links“ wird. Vor allen Dingen: wie ist das mit \u00a745 Abs. 1c StVO<\/a> in Einklang zu bringen?<\/p>\n

Es ist Ihnen offensichtlich bekannt, dass durch die „rechts vor links“ Regelung die durchschnittlich gefahrene Geschwindigkeit signifikant gesenkt wird und die Unfallh\u00e4ufigkeit ebenfalls zur\u00fcck geht. Ist das f\u00fcr die Verbindung der B61 mit der Eidinghausener Stra\u00dfe nicht gew\u00fcnscht?<\/div>\n

Mal gucken, ob meine Bitte nach einer \u00c4nderung der Vorfahrtsregelung erkannt und umgesetzt wird :-) Ich bin skeptisch. Ebenso interessiert mich aber, warum die StVO ignoriert wird.<\/p>\n

[Edit]:
Aufgrund eines Osterurlaubs erreichte mich die Antwort erst am 16.04.2007 (Gru\u00dfformeln etc. habe ich wieder gek\u00fcrzt):<\/a><\/p>\n

… In der Hahnenkampstra\u00dfe gilt ansonsten grunds\u00e4tzlich „Rechts-vor-Links“; die teilweise hohen gefahrenen Geschwindigkeiten sind sowohl bei der Polizei als auch hier leider nicht unbekannt. Meinerseits wurde bereits das Aufbringen zus\u00e4tzlicher Tempo-30-Piktogramme auf die Fahrbahn angeordnet, was allerdings nur durch eine Fachfirma im Auftrag des Stra\u00dfenbaulasttr\u00e4gers tats\u00e4chlich umgesetzt werden kann (ich hoffe noch in diesem Jahr).<\/p>\n

Die Stra\u00dfe D\u00f6rgen ist ein anderes Problem; die rechtliche Statthaftigkeit einer 30\u00b4er Zone ist hier nicht unumstritten. Letztlich wurde diese Regelung vor einigen Jahren auf politischen Wunsch hin umgesetzt.
Und dass die bauliche Gestaltung vieler Stra\u00dfen leider nicht immer den (Sicherheits-) W\u00fcnschen der Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rden entsprechen, ist leider ebenfalls eine Tatsache.<\/p>\n

Sicherlich k\u00f6nnte vieles anders gemacht und vielleicht auch verbessert werden… ob solche \u00c4nderungen allerdings (ob hier oder in einem anderen Bereich) allgemein Anklang finden, wage ich zu bezweifeln.
Und wenn alle sich an \u00a7 1 der StVO hielten, brauchten wir die meisten anderen Regelungen gar nicht. Um-, Vor- und R\u00fccksicht nehmen leider offenbar bei steigenden KFZ- Zulassungsuzahlen diesen gegen\u00fcber diametral ab …<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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