Das Batterielicht ist nat\u00fcrlich hervorragend f\u00fcr das Fahrrad geeignet – und sicher noch dazu. Man steckt es w\u00e4hrend der Schulzeit in den Tornister und kann sich gewi\u00df sein, auch nach Schulende auf dem Nachhauseweg eine funktionsf\u00e4hige Leuchte zu besitzen. Die fest montierten Lampen werden schon gerne mal von Vandalen zerst\u00f6rt – alles schon erlebt. Wenn die Batterien leer sind, setzt man einfach neue ein (die man bequem f\u00fcr den Notfall im Tornister mit f\u00fchren kann) und wenn man ein ordentliches Licht hat, ist das auch noch heller, als die vorgeschriebenen Dynamofunzeln.<\/p>\n
Was der nette Herr Schutzmann in seiner etwas unreflektierten Erkl\u00e4rung vergessen hat ist n\u00e4mlich, dass ein Licht mit Dynamo selbstredend auch nicht mehr leuchtet, wenn es ausf\u00e4llt! Exakt genau wie die Batterieleuchte. Nur hat man wohl selten einen Ersatzdynmao dabei. Au\u00dferdem sind die meisten der standardm\u00e4\u00dfig verbauten Dynamos an den Baumarktr\u00e4dern der Schulkinder technischer M\u00fcll. Gerade in der kommenden, dunklen Jahreszeit \u00fcberzeugen diese durch Rutschen am Reifen und dadurch mangelhafte Stromerzeugung, welche dann f\u00fcr unzureichende Beleuchtung sorgt.<\/p>\n
Deswegen ist das Batterielicht aus Sicherheitssicht nat\u00fcrlich die bessere L\u00f6sung! Der Freund und Helfer h\u00e4tte das alles sagen k\u00f6nnen. Danach h\u00e4tte er ja anf\u00fcgen k\u00f6nnen, dass der Gesetzgeber von alledem leider keine Ahnung hat und deswegen diese minderwertigen Funzeln vorschreibt. Und er ist halt daf\u00fcr verantwortlich, dies zu \u00fcberwachen, da kann man ihm keinen Vorwurf machen.<\/p>\n
Aber was soll man erwarten, die in dem Artikel gegebenen Tipps sind teilweise auch etwas erkl\u00e4rungsbed\u00fcrftig:<\/p>\n
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12 Regeln f\u00fcr sicheres Radfahren<\/h4>\n
1. Benutze \u2013 vor allem im Stra\u00dfenverkehr \u2013 nur ein einwandfreies Fahrrad ohne M\u00e4ngel.<\/b>
Selbstredend. Was der Zusatz „vor allem im Stra\u00dfenverkehr“ soll, wei\u00df ich nicht. So gro\u00dfe H\u00f6fe haben heute wohl die wenigsten, dass sie gr\u00f6\u00dfere Strecken auf dem eigenen Grund und Boden zur\u00fccklegen k\u00f6nnten.<\/p>\n
2. Trage auff\u00e4llige \u2013 helle \u2013 Kleidung und einen Helm.<\/b>
Sicher, ein Helm hilft. Wenn einem mal ein Stein senkrecht von oben auf den Kopf f\u00e4llt zum Beispiel. Diese Styropor-Halbschalen haben jedoch laut Hersteller nur eine Schutzwirkung bis ca. 5 km\/h Aufprallgeschwindigkeit. Das ist „im Stand umkippen“. Wenn wir hier von Integralhelmen auf dem Motorrad reden w\u00fcrden – sicher, sofort aufsetzen. Aber diese Plastiksch\u00e4lchen bieten einen zweifelhaften Schutz. V\u00f6llig vergessen werden in dem Zusammenhang die Risiken des Helmes: vergr\u00f6\u00dferter Kopfumfang und Gefahr eines Nackentraumas durch Abrollen, Genickbruch beim Auftreffen durch Kante genau in Schl\u00e4fenh\u00f6he, H\u00e4ngenbleiben mit dem Helm (der meist mit reichlich Ecken, Riffeln und Schlitzen versehen ist). Ich will niemandem das Helmtragen ausreden – er soll aber auch die Gefahren bedenken.<\/p>\n
Die gr\u00f6\u00dfte Gefahr ist der Gedanke: "Ich hab‘ ja ’nen Helm auf, mir passiert nix." Und genauso bewegen sich die meisten Helmtr\u00e4ger den auch im Stra\u00dfenverkehr.<\/p>\n
Zu bedenken weiterhin, bei Autounf\u00e4llen (trotz Karosserie drumherum!) und Fu\u00dfg\u00e4ngerunf\u00e4llen ist die Kopfverletzungsquote h\u00f6her als bei Radunf\u00e4llen. Gibt es irgendwo Empfehlungen als Fu\u00dfg\u00e4nger oder Autofahrer einen Helm zu tragen? Oder im Haushalt? Dort wo die meisten Unf\u00e4lle passieren?<\/p>\n
3. Schau immer, bevor du losf\u00e4hrst.<\/b>
Falsch! Schaue immer<\/i>! Nicht nur bevor Du losf\u00e4hrst! Sei Dir gewiss, dass jeder andere Verkehrsteilnehmer – vom Fu\u00dfg\u00e4nger bis zum Autofahrer – Dich als \u00e4rgerliches Hindernis wahrnimmt. Im schlimmsten Fall, bei Autofahrern leider h\u00e4ufig, wirst Du entsprechend behandelt. Du wirst geschnitten, angeschnauzt oder gedr\u00e4ngelt. Benimm‘ Dich so, als w\u00e4ren alle anderen um Dich herum komplette Vollidioten. Dann passiert Dir am wenigsten.<\/p>\n
4.Nutze Radwege und verkehrsarme Strecken.<\/b>
Klar, macht ja Sinn, dort zu fahren wo man aus dem Blickfeld der anderen Verkehrsteilnehmer ist. Auf dem Radweg. Mal ehrlich, w\u00fcrdest Du planen, eine Geradeausspur rechts<\/i> von einer Rechtsabbiegespur zu bauen, damit jeder der abbiegt den Weg der Geradeausfahrenden kreuzen mu\u00df? Nat\u00fcrlich nicht. Radwegplaner bauen sowas standardm\u00e4\u00dfig! Die meisten Unf\u00e4lle mit Radfahrern passieren auf Radwegen, man wird einfach nicht mehr wahrgenommen und von abbiegenden Fahrzeugen einfach umgefahren. Oder aber an Einm\u00fcndungen gerammt (ist mir bereits zweimal passiert). Auf der Fahrbahn passiert soetwas nicht. Ganz einfach deshalb, weil Du gesehen wirst! Nat\u00fcrlich ist es nicht ratsam, auf der Mindener Stra\u00dfe Rad zu fahren, aber sonst f\u00e4llt mir in Bad Oeynhausen keine Stra\u00dfe ein, auf der ich nicht lieber auf der Fahrbahn unterwegs bin, als auf dem begleitenden Radweg.<\/p>\n
In jedem Fall meide zu Deiner eigenen Sicherheit diejenigen Gehwege, die auch f\u00fcr Radfahrer freigegeben sind. Sie sind fast durch die Bank zu schmal und meist nicht zum Radfahren geeignet. Von den Fu\u00dfg\u00e4ngern dort mal gar nicht zu reden. Die m\u00f6chtest Du ja nicht umfahren.<\/p>\n
Und verkehrsarme Strecken? Tja, die benutze ich auch gerne, wenn sie sowieso auf meinem Weg liegen. Aber Umwege fahre ich deshalb nicht. Du und ich, wir sind beide Verkehrsteilnehmer und benutzen die Stra\u00dfen, die uns zum Ziel f\u00fchren.<\/p>\n
5. Beachte die Zeichen und Vorschriften.<\/b>
Halte Dich an alle Regeln, selbstredend. Vergessen wird regelm\u00e4\u00dfig der Apell an alle anderen Verkehrsteilnehmer.<\/p>\n
6. Achte auf Gefahren vor, neben und hinter dir.<\/b>
Siehe Punkt 3. Verhalte Dich immer so, als w\u00e4rst Du von kompletten Vollidioten umgeben.<\/p>\n
7. Vor Kreuzungen, Ein- und Ausfahrten: Finger an die Bremsgriffe!<\/b>
Damit man keine richtige Kontrolle mehr \u00fcber sein Rad hat, oder warum? Fahre vorsichtig, das reicht. Dieser Tipp ist kompletter Bl\u00f6dsinn.<\/p>\n
8. Versuche nie, die Vorfahrt zu erzwingen!<\/b>
Erzwingen darf man nie etwas. Aber lass auch nicht jeden Idioten vor. Genau das f\u00fchrt n\u00e4mlich dazu, dass irgendwann alle denken, als Radfahrer ist man Verkehrsteilnehmer zweiter Klasse. Ist sowieso schon fast so. Fahre offensichtlich, mache einen sicheren Eindruck. Eier‘ nicht langsam auf eine Kreuzung zu! Das missverstehen die Meisten und denken Du h\u00e4ltst an. Wenn Du Vorfahrt hast, hast Du Vorfahrt. Halte Dich an die Verkehrsregeln und an Deine Vorfahrt. Provoziere keinen Unfall dadurch, dass Du jemanden ohne Grund vorl\u00e4sst.<\/p>\n
9. Gib deutlich Handzeichen vor dem Abbiegen.<\/b>
Ja, meinetwegen zeig‘ kurz an, in welche Richtung Du fahren m\u00f6chtest. Aber um Himmels Willen, lass w\u00e4hrend des Abbiegens die H\u00e4nde am Lenker! Ich bekomme jedes mal die Hasskappe, wenn ich sehe wie kleine Kinder bei den Fahr\u00fcbungen auf dem Schulhof gezwungen werden mit weit ausgestrecktem Arm abzubiegen. Was f\u00fcr eine grandiose Schei\u00dfe. Warum m\u00fcssen die mit einer Hand balancieren, in einer Situation, in der man eh besondere Aufmerksamkeit auf den Verkehr haben mu\u00df?<\/p>\n
Guck‘ Dich rechtzeitig vor dem Abbiegen um. Siehst Du einen anderen Verkehrsteilnehmer, dann zeige ihm kurz deine Absicht an und ordne Dich danach<\/b> deutlich erkennbar richtig ein. Fahre also beim Linksabbiegen nicht<\/b> am rechten Fahrbahnrand, sondern mindestens in der Mitte Deiner Fahrspur. Du wirst dann nicht umgefahren, die meisten Autofahrer sehen Dich am Rand nicht, vor Ihrer Motorhaube schon! Lass‘ die H\u00e4nde dabei am Lenker, dort wo sie hingeh\u00f6ren!<\/p>\n
10. Fahre vorausschauend und r\u00fccksichtsvoll.<\/b>
Selbstredend! Siehe Punkt 3 und 6.<\/p>\n
11. Schneide keine Kurven.<\/b>
Ist eh verboten. Mu\u00df von daher wohl nicht erw\u00e4hnt werden.<\/p>\n
12. Halte bei Unf\u00e4llen und hilf!<\/b>
Seufz, wenn das doch alle machen w\u00fcrden.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Polizei pr\u00fcft in einer Aktion die Fahrr\u00e4der von Sch\u00fclern. An sich eine gute Sache und unterst\u00fctzenswert. Ein sicheres Fahrrad ist das A und O im Stra\u00dfenverkehr, auch die Fahr\u00fcbungen sind prima. Man \u00fcbt Gleichgewicht, gucken und verbessert seine Geschicklichkeit. …<\/p>\n
Ein Auge auf die Radler<\/span> Read more \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-5198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrrad"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5198\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}