![\"\"](\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2014\/20140321_eidinghausener_schwagerstrasse.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\nAus Richtung Norden kommend, ist an der Eidinghausener Stra\u00dfe im Bereich der \u00dcberquerung der Nordumgehung auf der westlichen Seite ein in beide Richtungen benutzungspflichtiger Radweg angelegt. Ab der Einm\u00fcndung Schwagerstra\u00dfe endet diese Radverkehrsf\u00fchrung im Nichts. Ab dort ist die Benutzungspflicht des baulich v\u00f6llig ungeeigneten kombinierten Geh- und Radwegs vor l\u00e4ngerer Zeit aufgehoben worden. <\/p>\n
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Trotzdem wird der Radverkehr immer noch auf den Gehweg geleitet. Was zum einen nat\u00fcrlich gar nicht erlaubt ist, zum anderen daf\u00fcr sorgt, dass Autofahrer hier gar nicht auf den Gedanken kommen, sich an die ge\u00e4nderten Gegebenheiten einzustellen und Radfahrer angehupt und bedr\u00e4ngt werden. Darum – und um die Geschwindigkeiten des motorisierten Verkehrs am Ortseingang zu senken – haben wir folgenden Antrag auf den Weg gebracht: Antrag:<\/strong> Aus Richtung Norden kommend, ist an der Eidinghausener Stra\u00dfe im Bereich der \u00dcberquerung der Nordumgehung auf der westlichen Seite ein in beide Richtungen benutzungspflichtiger Radweg angelegt. Ab der Einm\u00fcndung Schwagerstra\u00dfe endet diese Radverkehrsf\u00fchrung im Nichts. Ab dort ist die Benutzungspflicht …<\/p>\n
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\nDie Verwaltung wird beauftragt den Radverkehr auf der Eidinghausener Stra\u00dfe an der Einm\u00fcndung Schwagerstra\u00dfe mittels Fahrbahnmarkierung vom dort endenden in s\u00fcdliche Richtung f\u00fchrenden, benutzungspflichtigen Radweg sicher auf die Fahrbahn zu f\u00fchren.
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\nBegr\u00fcndung:<\/strong>
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\nNach Fertigstellung der Ampelanlage und Teilfreigabe des Verkehrs auf dem Teilst\u00fcck der Nordumgehung und bereits davor kam und kommt es zu Beschwerden seitens der dort Wohnenden, dass zum einen die gefahrenen Geschwindigkeiten des KFZ-Verkehr zu hoch seien, zum anderen die F\u00fchrung der Radfahrer an der Stelle mangelhaft ist.
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\nAn der W\u00f6hrener Stra\u00dfe wird der Radverkehr bereits durch eine wie hier beantragte Markierung auf die Fahrbahn gef\u00fchrt.
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\nDurch die Markierung auf der Fahrbahn wird den Verkehrsteilnehmern zum einen signalisiert, dass der Radverkehr hier auf der Fahrbahn gef\u00fchrt wird, zum anderen bietet er eine optische Barriere, welche speziell am Ortseingang zu einer Geschwindigkeitsreduzierung f\u00fchrt.
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\nDie „Empfehlungen f\u00fcr Radverkehrsanlagen“ sehen eine solche F\u00fchrung des Radverkehrs am Radwegende ebenfalls vor.<\/cite> Eigentlich ist das eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit, welche von der Verkehrsbeh\u00f6rde auch von sich aus schon l\u00e4ngst umgesetzt sein sollte. Finde ich zumindest.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"