{"id":4719,"date":"2005-12-28T07:28:00","date_gmt":"2005-12-28T06:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2005\/12\/verkehrtplanung-mal-wieder\/"},"modified":"2005-12-28T07:28:00","modified_gmt":"2005-12-28T06:28:00","slug":"verkehrtplanung-mal-wieder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2005\/12\/verkehrtplanung-mal-wieder\/","title":{"rendered":"VerkehrTplanung mal wieder"},"content":{"rendered":"

Nachdem ich in der NW diesen Artikel<\/a> gelesen habe, mu\u00df ich doch gerade mal wieder ein wenig \u00fcber die Stra\u00dfenplaner in Oeynhausen lachen. Da werden ca. 130.000 Euro f\u00fcr einen Rad-\/fu\u00dfweg ausgegeben, an einer Stra\u00dfe auf der eh nur 30 gefahren werden darf. Dazu wird die Stra\u00dfe auf einspurig umgebaut und nun wundert man sich, dass der Verkehr nicht mehr flie\u00dft, und dass es viel gef\u00e4hrlicher als vorher ist. Ach was! H\u00e4ttet ihr mal wen gefragt, der sich mit sowas auskennt.<\/p>\n

Die Stra\u00dfe war vorher ausreichend breit f\u00fcr den normalen Verkehr. Auch mit dem Fahrrad konnte man da problemlos fahren (und hey, ich fahre Fahrrad!). Nur die Autofahrer(!) regten sich \u00fcber die Radfahrer auf. Na, da baut man den St\u00f6renfrieden doch mal einen Weg und holt sie von der Stra\u00dfe – dachten sich wohl die Planer und pflasterten (warum glauben die eigentlich, dass man als Radler gerne auf Pflastersteinen f\u00e4hrt?) einen Weg, der fast so breit ist, wie die Stra\u00dfe selbst – auf nicht einmal 400 Meter L\u00e4nge.<\/p>\n

Und dem B\u00fcrgermeister f\u00e4llt zu dieser Geldvernichtung nur ein „… ein wichtiger Schritt f\u00fcr ein umfassendes Konzept der Schulwegsicherung erreicht worden ist. …“. Nun ist es so, dass wir einen Radweg haben, weil sich die Autofahrer \u00fcber Radfahrer auf der Stra\u00dfe aufgeregt haben. Und jetzt beschweren sich die Autofahrer, weil wir einen Radweg haben und sie nicht fahren k\u00f6nnen. SUPER! Ich freue mich, besser kann man Witze nicht lebendig machen. Schade nur, dass f\u00fcr diesen Schwachsinn soviel Geld ausgegeben wurde! Nein, nicht schade, es ist sau-\u00e4rgerlich! Auch wenn der Betrag zu 70% vom Land gef\u00f6rdert wurde – von wem hat das Land denn das Geld? Und mu\u00df man unbedingt irgendeinen Schei\u00df bauen, nur weil man Geld daf\u00fcr bekommt?<\/p>\n

Aber sch\u00f6n, dass auch die Polizei nun erkannt hat „Wir haben erkannt, das es sich um einen langgezogenen Engpass handelt, der zudem schlecht einsehbar ist.“. Absolute Neuigkeit! Wer h\u00e4tte das gedacht? Sch\u00f6n, dass man erkennt, wenn man sich Probleme selbst schafft.<\/p>\n

Aber ich will mal nicht nur meckern, sondern auch gleich die L\u00f6sung nennen (f\u00fcr die es nun zu sp\u00e4t ist) die nur minimale Kosten verursacht, die zudem noch Geld in die Kassen gesp\u00fclt und die die Sicherheit auch f\u00fcr den Schulweg nachhaltig verbessert h\u00e4tte: Einfach ein paar Betonk\u00fcbel versetzt an den Stra\u00dfenrand und schon kann man nicht mehr rasen. Ist doch eh ein 30er Bereich. Zus\u00e4tzlich zwischen 7 – 9 und 16 – 18 Uhr des\u00f6fteren mal blitzen – voil\u00e1: Problem gel\u00f6st und dicke Tasche gemacht!<\/p>\n

Denn mal ehrlich, „das Problem“ besteht nur zu den Sto\u00dfzeiten, wenn Mami noch schnell das Blag zur Schule bringen muss und Papi ins B\u00fcro will. Und genau diese Clientel ist es doch auch, die da lang rast. Nicht die Schulkinder auf dem Fahrrad! Was wollen wir also? Rennstrecken f\u00fcr gestresste B\u00fcrohengste und den Schwerlastverkehr? Oder vielleicht, dass unsere Kinder sicher zur Schule kommen? Falls letzteres, dann machen die Planer was verkehrt … ich sehe hier in Bad Oeynhausen immer nur Umbauma\u00dfnahmen, die die erste M\u00f6glichkeit f\u00f6rdern!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem ich in der NW diesen Artikel gelesen habe, mu\u00df ich doch gerade mal wieder ein wenig \u00fcber die Stra\u00dfenplaner in Oeynhausen lachen. Da werden ca. 130.000 Euro f\u00fcr einen Rad-\/fu\u00dfweg ausgegeben, an einer Stra\u00dfe auf der eh nur 30 gefahren werden darf. Dazu wird die Stra\u00dfe auf einspurig umgebaut …<\/p>\n

VerkehrTplanung mal wieder<\/span> Read more \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-4719","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4719"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4719\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}