{"id":46069,"date":"2014-03-12T20:22:34","date_gmt":"2014-03-12T19:22:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=46069"},"modified":"2014-03-12T20:22:34","modified_gmt":"2014-03-12T19:22:34","slug":"bad-oeynhausen-liegt-an-der-weser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/03\/bad-oeynhausen-liegt-an-der-weser\/","title":{"rendered":"Bad Oeynhausen liegt an der Weser"},"content":{"rendered":"<p>Ja, endlich wird erkannt, dass Bad Oeynhausen an der Weser liegt. <cite>NW vom 12.03.2014: <b>\u0015\u0004\u0016Mit Minna kommt die Weser zum Zug\f<\/b><br \/>\n&#8230; Konsequenz hei\u00dft f\u00fcr Adler auch: Weitergehen auf dem Weg zur Anbindung der Weser an die Innenstadt. \u201eDies ist nur der erste Schritt\u201c verspricht der Staatsbad-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer &#8230;<\/cite> Da hat vorher noch niemand dran gedacht? Doch, nat\u00fcrlich. Die bessere Anbindung des Weserradweges und seiner Massen von Touristen war einer der Punkte, welcher im Rahmen der Arbeitsgruppen des &#8222;Runden Tisch f\u00fcr eine fahrradfreundliche Stadt Bad Oeynhausen&#8220; erarbeitet wurde. In 2008 &#8211; vor sechs Jahren also &#8211; war das. Und davor haben das auch bestimmt schon viele Leute gewusst und gesagt. <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2011\/04\/kurstadt-radelt-hinterher\/\">Seitdem wurde es auch regelm\u00e4\u00dfig erw\u00e4hnt<\/a>, z.B. im Lenkungskreis Innenstadt. Allein, passiert ist nichts. Es wurde ganz schlicht und ergreifend ignoriert, so scheint mir.<!--more--><\/p>\n<p>Die Neue-Westf\u00e4lische, die heute das neue Angebot mit der Minna bejubelt, <a href=\"http:\/\/www.nw-news.de\/owl\/kreis_minden_luebbecke\/bad_oeynhausen\/bad_oeynhausen\/?em_cnt=4409592\">berichtete \u00fcbrigens vor ziemlich genau 4 Jahren<\/a> ziemlich \u00e4hnlich zum selben Thema. Ist ja auch lange her! <cite>NW vom 22.04.2011: <a href=\"http:\/\/www.nw-news.de\/owl\/kreis_minden_luebbecke\/bad_oeynhausen\/bad_oeynhausen\/?em_cnt=4409592\"><b>Kurstadt radelt hinterher<\/b><\/a><br \/>\n&#8230; Potenzial steckt auch in der &#8222;Wei\u00dfen Flotte&#8220;, der Fahrgastschifffahrt auf der Weser &#8230; &#8222;Ich habe mich bisher aber wenig mit der Schifffahrt besch\u00e4ftigt&#8220;, gesteht Oette ein. &#8222;Da steckt aber was drin, auch da k\u00f6nnte man was draus machen.&#8220; &#8230;<\/cite> Zur Erinnerung: damals gab es einen neuen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Staatsbades, der sich damit besch\u00e4ftigen wollte, die Wei\u00dfe Flotte enger mit der Innenstadt zu verzahnen und die touristischen Potentiale des Weserradweges zu erschlie\u00dfen. <\/p>\n<p>Das Staatsbad hat trotz der Ansage des damaligen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrers in den vergangen Jahren wenig bis nichts unternommen. Insofern ist es nat\u00fcrlich wirklich gut, dass nun Bewegung in die Sache kommt. Allerdings ist es nichts was jetzt &#8222;endlich erkannt&#8220; wurde. Es wurde h\u00f6chstens *endlich* mal angefasst, was seit Jahren bekannt ist und auch genau so angemahnt wurde. Stellt sich die Frage, warum das \u00fcberhaupt so lange dauert, warum man Menschen in Arbeitsgruppen freiwillig deren Zeit verplempern l\u00e4sst, wenn das Erarbeitete danach in der Schublade verschwindet?<\/p>\n<p>Wie dem auch sei, vielleicht passiert jetzt ja was.<\/p>\n<p>Interessieren w\u00fcrde mich noch, wo die Minna lang fahren soll? Es bleibt eigentlich nur der Else-Werre-Radweg, der mit der &#8222;stattlichen Lokomotive&#8220; dann aber auch ziemlich ausgenutzt w\u00e4re. Wo bleiben in dem Fall die Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer? Letztere d\u00fcrfen \u00fcbrigens auf dem Aqua-Magica-Gel\u00e4nde auch nicht fahren, eine stattliche Lok macht aber keine Probleme?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ja, endlich wird erkannt, dass Bad Oeynhausen an der Weser liegt. 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