{"id":38722,"date":"2014-02-22T18:03:13","date_gmt":"2014-02-22T17:03:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=38722"},"modified":"2014-02-22T18:06:13","modified_gmt":"2014-02-22T17:06:13","slug":"fahrradkauf-wieder-bei-panther","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/02\/fahrradkauf-wieder-bei-panther\/","title":{"rendered":"Fahrradkauf &#8211; wieder bei Panther"},"content":{"rendered":"<p>Das Raleigh des Nachwuchs ist wirklich zu klein. Beim Treten kommen die Knie bedenklich nahe an den Lenker. Sieht ein bisschen aus wie der sprichw\u00f6rtliche Affe auf dem Schleifstein. Wir waren in den letzten Wochen schon mal los, um nach Ersatz zu gucken, sind aber nicht f\u00fcndig geworden. Entweder der H\u00e4ndler war zu sehr auf die \u00e4ltere Generation spezialisiert oder zu hipp. Jedenfalls war nicht das dabei, was ich mir dachte. Und vor allen Dingen auch nichts, was dem Nachwuchs gefiel. Heute morgen waren wir dann wieder mal los. Aber die Eckdaten Nabendynamo, Nabenschaltung, Freilauf, Schutzbleche, Gep\u00e4cktr\u00e4ger unter einen Hut zu bringen, scheint schwierig. Vor allen Dingen die Nabenschaltung mit Freilauf ist im angepeilten Preisbereich bis 500 Euro hier in der Gegend nicht zu bekommen.<!--more--><\/p>\n<p>Das reicht von &#8222;Gibt es gar nicht bei Nabenschaltungen!&#8220; bis &#8222;Damit darf man nicht zur Schule fahren.&#8220;. Schlu\u00dfendlich habe ich mit dem Nachwuchs 1.0 beschlossen, dass Freilauf wichtiger ist, als die einfache Bedienung der Nabenschaltung. Das erweiterte das Spektrum ungemein und senkte den Einstiegspreis. Wir sind dann am Ende wieder in L\u00f6hne in der <a href=\"http:\/\/www.bike-plantage.de\/\" title=\"Bike-Plantage\">Bike-Plantage<\/a> bei den <a href=\"http:\/\/www.pantherbike.com\/\" title=\"Pantherwerke in L\u00f6hne\">Pantherwerken<\/a> gelandet, die uns bereits das erste Rad f\u00fcr den inzwischen gro\u00dfen Jungen verkauft haben. Dort fand sich dann auch ein Jugendrad, welches mit dunkel-anthrazit nahe am Wunsch-Schwarz lag. Nur die neongr\u00fcnen Applikationen sorgten fast f\u00fcr Tr\u00e4nen in den Augen. Daf\u00fcr machte die Probefahrt einen sehr guten Eindruck. Und letztendlich hatte auch der Preis mit unter 300 Euro ein W\u00f6rtchen mit zu reden. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2014\/20140222_panther.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Die Beratung dort fand ich in Ordnung und sehr freundlich. Es wurde sogar versucht, die gr\u00fcnen Aufkleber vom Rad zu entfernen und durch rote zu ersetzen (was leider an der Klebekraft und den R\u00fcckst\u00e4nden am Rahmen scheiterte). Auch ist es in der Bike-Plantage m\u00f6glich in den R\u00e4umlichkeiten mehr als 20 Meter am St\u00fcck zu fahren. Ein klarer Vorteil gegen\u00fcber den doch arg vollgestellten R\u00e4umlichkeiten anderer H\u00e4ndler.<\/p>\n<p>Aufgrund der Erfahrungen mit dem ersten Rad, der freundlichen Beratung, der Hilfsbereitschaft bei den Sonderlocken und nicht zuletzt dem g\u00fcnstigen Einstiegspreis ist es dann ein Panther-Rad geworden &#8211; oder G\u00f6ricke, Bauer &#8230; je nachdem welcher Aufkleber gew\u00fcnscht ist ;-) Und es gef\u00e4llt mir sehr gut. Der Junge ist mit dem gr\u00fcn noch nicht gr\u00fcn &#8230; das wird noch!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Raleigh des Nachwuchs ist wirklich zu klein. Beim Treten kommen die Knie bedenklich nahe an den Lenker. Sieht ein bisschen aus wie der sprichw\u00f6rtliche Affe auf dem Schleifstein. Wir waren in den letzten Wochen schon mal los, um nach &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2014\/02\/fahrradkauf-wieder-bei-panther\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Fahrradkauf &#8211; wieder bei Panther<\/span> Read more \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[1,15],"tags":[51,64,33],"class_list":["post-38722","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-fahrrad","tag-geld","tag-konsum","tag-service"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38722\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}