{"id":21299,"date":"2013-11-13T18:15:50","date_gmt":"2013-11-13T17:15:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=21299"},"modified":"2013-11-13T18:15:50","modified_gmt":"2013-11-13T17:15:50","slug":"zebrastreifen-verboten-wird-durch-wiederholung-nicht-richtiger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/11\/zebrastreifen-verboten-wird-durch-wiederholung-nicht-richtiger\/","title":{"rendered":"&#8222;Zebrastreifen verboten&#8220; wird durch Wiederholung nicht richtiger"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem in den letzten Tagen die Boulevardpresse begierig in das Radfahrerbashing eingestiegen ist &#8211; klar, die Zielgruppe f\u00e4hrt kein Rad &#8211; wird die v\u00f6llig uns\u00e4gliche Pressemeldung auch von der Neuen-Westf\u00e4lischen verwurstet. Online habe ich den Artikel leider nicht gefunden. Aber im heutigen OWL-Teil wird unter dem Titel &#8222;<strong><em>Zebrastreifen werden oft ignoriert<\/em><\/strong>&#8220; s\u00e4mtliches dummes Zeug aus der Verlautbarung des Automobilclubs unreflektiert wiederholt.<!--more--> <cite>&#8230; Radfahrer, laut Gesetz ebenfalls zum Anhalten verpflichtet, halten sich noch weniger an diese Regel in der Stra\u00dfenverkehrsordnung: 41 Prozent der Radler in OWL seien einfach weitergefahren (NRW: 46 Prozent).<\/cite> Was es damit auf sich hat, <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/11\/ruepelradler-auf-zebrastreifen\/\" title=\"R\u00fcpelradler auf Zebrastreifen\">habe ich gestern schon lang und breit erkl\u00e4rt<\/a>. Ich muss nicht anhalten und warten, bis ein Fu\u00dfg\u00e4nger den Zebrastreifen in kompletter L\u00e4nge benutzt hat. Ich muss ihm das Queren der Fahrbahn erlauben und darf hinter ihm nat\u00fcrlich weiter fahren. Das gilt f\u00fcr Autos gleicherma\u00dfen (und es machen die Meisten auch so) sofern dabei niemand gef\u00e4hrdet wird.<\/p>\n<p>Weiterhin wird die M\u00e4r vom Fahrverbot f\u00fcr Radfahrer auf dem Zebrastreifen noch einmal breit getreten. <cite>Die M\u00fche, das Rad \u00fcber den Zebrastreifen zu schieben, macht sich nur jeder zehnte Radfahrer in OWL.<\/cite> Das w\u00e4re so ja noch in Ordnung. Wobei es in OWL dann besonders &#8222;schlimm&#8220; sein muss, denn die 90% RadFAHRER kam in der ACE-Meldung so nicht vor. Deutlicher wird es dann in der Beschreibung eines Fotos, welches einen fahrenden Radler auf einem Zebrastreifen zeigt: <cite>Beliebt, aber verboten: Radeln auf dem Zebrastreifen.<\/cite> Das ist nunmal v\u00f6lliger Bl\u00f6dsinn. Es st\u00fcnde den Qualit\u00e4tsjournalisten wirklich gut zu Gesicht, wenn sie auch mal ein wenig recherchieren w\u00fcrden. Ja, ich wei\u00df, das ist alles so aufw\u00e4ndig und dann muss man nachdenken und suchen und nachschlagen und mit anderen Leuten reden &#8211; dabei kann man doch so einfach die Pressemeldung stumpf \u00fcbernehmen. Leider kommt dann so ein gequirter Kram dabei heraus, den die meisten Leute auch noch glauben.<\/p>\n<p>Arme Medienlandschaft &#8211; und arme Stammtischexperten, die ihr Wissen nur aus solchen Postillen beziehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem in den letzten Tagen die Boulevardpresse begierig in das Radfahrerbashing eingestiegen ist &#8211; klar, die Zielgruppe f\u00e4hrt kein Rad &#8211; wird die v\u00f6llig uns\u00e4gliche Pressemeldung auch von der Neuen-Westf\u00e4lischen verwurstet. Online habe ich den Artikel leider nicht gefunden. 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