{"id":20029,"date":"2013-10-30T09:18:17","date_gmt":"2013-10-30T08:18:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=20029"},"modified":"2022-06-12T17:05:13","modified_gmt":"2022-06-12T15:05:13","slug":"kreuzung-glockenbrink-siedinghausener-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/10\/kreuzung-glockenbrink-siedinghausener-strasse\/","title":{"rendered":"Kreuzung Glockenbrink \/ Siedinghausener Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"

In Wulferdingsen gibt es eine Kreuzung, bei der sich zwei Stra\u00dfen leicht versetzt treffen. Der Glockenbrink und die Siedinghausener Stra\u00dfe (bzw. im weiteren Verlauf Halsterner Stra\u00dfe). Der Glockenbrink kreuzt dabei die Siedinghausener und dies geschieht nicht genau gegen\u00fcberliegend, sondern vielleicht 5 – 10 Meter versetzt. In den letzten Jahren ist die Kreuzung vielfach Gegenstand von Presseartikeln gewesen – zumeist initiiert durch den SPD-Ortsverband Wulferdingsen. Kritikpunkt sind die zu hohe Geschwindigkeit auf der Siedinghausener-\/Halsterner Stra\u00dfe und die schlechte Einsehbarkeit vor allen Dingen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer, die es dort immens schwer h\u00e4tten, die Fahrbahn zu queren.<\/p>\n

Richtig ist, dass so gut wie \u00fcberall zu schnell gefahren wird. Das bekommt man auch nur mit h\u00f6heren Bu\u00dfgeldern in Verbindung mit h\u00e4ufigen, engmaschigeren und vor allen Dingen unangek\u00fcndigten Blitzaktionen in den Griff. Bauliche Ma\u00dfnahmen scheiden – zumeist – eher aus. Ein probates Mittel an der besagten Kreuzung w\u00e4re die Einrichtung eines Kreisels. Ein Kreisel ist eigentlich immer geeignet, eine Kreuzung zu entsch\u00e4rfen und die Geschwindigkeiten, bei gleichzeitiger besserer Durchg\u00e4ngigkeit, zu entschleunigen. Allerdings ist das auch eher eine gr\u00f6\u00dfere Ma\u00dfnahme.<\/p>\n

Was an der Kreuzung jedoch \u00fcberhaupt nicht zutrifft, ist die schlechte Einsehbarkeit vom nachrangigen Glockenbrink. Ich fahre da nun des\u00f6fteren entlang, sowohl mit dem Auto als auch dem Rad, und habe noch nie Probleme gehabt. Neulich habe ich das mal im Bild aus der Sicht eines Fu\u00dfg\u00e4ngers\/Radfahrers festgehalten.
\n\"Glockenbrink\/Siedinghausener<\/a>
\nVon Br\u00f6derhausen kommend, die Siedinghausener-\/Halsterner Stra\u00dfe Richtung Osten \u00fcberquerend, kann man sowohl nach oben als auch nach unten v\u00f6llig ausreichend weit schauen. Da gibt es deutlich un\u00fcbersichtlichere Kreuzungen in Bad Oeynhausen.
\n\"2013-10-18<\/a>
\nIn Gegenrichtung sieht das nicht anders aus. Auch hier kann man prima die beiden Richtungen der zu querenden Hauptstra\u00dfe einsehen. Keine Hecken im Weg, keine engen Verschwenkungen, eine ganz normale Kreuzung.<\/p>\n

Wie gesagt, \u00fcber die gefahrenen Geschwindigkeiten m\u00fcssen wir nicht reden, die sind grunds\u00e4tzlich zu hoch. Ich muss jedesmal breit grinsen, wenn sich unsere Verwaltung freut und es als gut feiert, dass irgendwo die ermittelte Durchschnittsgeschwindigkeit bei 54 Km\/h liegt … wenn 50 erlaubt sind. In den Griff bekommt man das nur \u00fcber das Portemonnaie – entweder der Kommune oder des Rasers.<\/p>\n

Und nat\u00fcrlich auch durch sich selbst. Einfach mal \u00fcberall an die Regeln halten, liebe Leute!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In Wulferdingsen gibt es eine Kreuzung, bei der sich zwei Stra\u00dfen leicht versetzt treffen. Der Glockenbrink und die Siedinghausener Stra\u00dfe (bzw. im weiteren Verlauf Halsterner Stra\u00dfe). Der Glockenbrink kreuzt dabei die Siedinghausener und dies geschieht nicht genau gegen\u00fcberliegend, sondern vielleicht …<\/p>\n

Kreuzung Glockenbrink \/ Siedinghausener Stra\u00dfe<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[37,537,491,71,76,538,72],"class_list":["post-20029","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-auto","tag-glockenbrink","tag-halsterner-strasse","tag-regeln","tag-sicherheit","tag-siedinghausener-strasse","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20029"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20029\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}