{"id":19846,"date":"2013-10-18T11:32:37","date_gmt":"2013-10-18T09:32:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=19846"},"modified":"2013-10-18T18:18:44","modified_gmt":"2013-10-18T16:18:44","slug":"reparaturstau-am-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/10\/reparaturstau-am-fahrrad\/","title":{"rendered":"Reparaturstau am Fahrrad"},"content":{"rendered":"

Ich fahre im Moment mit dem Auto zur Arbeit – gezwungenerma\u00dfen. Am 30.09. habe ich mein Bergamont Sweep<\/a> zum H\u00e4ndler gebracht, weil mich viel Kleinigkeiten nervten und zu guter Letzt der Shimano-Nabendynamo von einem Tag auf den anderen anfing vernehmlich zu surren. Das kann ich ja gar nicht leiden, nervige Ger\u00e4usche beim Radfahren gehen mir auf den Keks. Ich habe extra die Schwalbe-Landcruiser mit durchgehendem Steg montiert, damit die Stollen im Reifenprofil keine lauten Abrollger\u00e4usche machen, fahre keine Scheibenbremsen, weil ich das vermeintliche Quietschen nicht haben m\u00f6chte und Knackger\u00e4usche werden umgehend auf deren Ursache untersucht und eleminiert. Und nun ein durchg\u00e4ngiges RRrrRRRrrrRRrrr des Dynamos unter Last. Unertr\u00e4glich.<\/p>\n

Das R\u00fccklicht hatte bereits vor Wochen bereits endg\u00fcltig den Geist aufgegeben – die LEDs zeigen nur noch rudiment\u00e4res Glimmen, die Standlichtfunktion ist seit Monaten nicht mehr in Funktion. Zus\u00e4tzlich hat die Werkstatt es beim letzten Besuch ebenfalls nicht hinbekommen, den Steuersatz so zu verbauen, dass ich nicht alle paar hundert Kilometer nachziehen muss. St\u00e4ndig merkt man beim Bremsen oder auf Huckeln ein leichtes Spiel in der Lenkung<\/a>. Das hat kein anderes meiner R\u00e4der \u2026 und die fahre ich teilweise ganz anders. Da musste ich noch nie nachstellen. Eigentlich wollte ich nicht mehr in diese Werkstatt, nachdem mir beim letzten Mal mitgeteilt wurde, das leichte Spiel sei nicht das Lenkkopflager, sondern die V-Brake. Warum man das Spiel dann auch merkt, wenn man das Vorderrad vor einen Wand stellt und ohne Bremsen, nur mit leichtem Druck, das Rad bewegt, verstehe ich nicht. Hatte bei der Aussage jedenfalls ganz gro\u00dfe Augen.<\/p>\n

Da ich aber noch die H\u00e4ndlergew\u00e4hrleistung habe und es inzwischen mehrere M\u00e4ngel sind, habe ich mich entschlossen, das Rad doch wieder dem H\u00e4ndler zu \u00fcbergeben. Das war wie gesagt am 30. September. Kurz auf den Kalender geschaut: heute ist der 18.10. \u2026<\/p>\n

Wenn jemand ein 1 \u00bd Jahre altes Auto h\u00e4tte, bei dem die Lichtmaschine kaputt w\u00e4re und das Auto st\u00fcnde fast 3 Wochen in der Werkstatt, weil die Lichtmaschine eingeschickt werden m\u00fcsste \u2026 kann sich jemand diese Situation vorstellen? Nein, kommt auch nicht vor. Genau das zeigt aber den Stellenwert, den das Rad in unserer Gesellschaft einnimmt. Selbst der H\u00e4ndler zeigte sich \u00fcberrascht, dass ich nach zwei Wochen nachfragte, ob das Rad fertig sei. Das Rad ist mein Hauptverkehrsmittel, um zur Arbeit zu gelangen. Ich benutze jetzt – trotz trockener Witterung im Herbst – das Auto, meine anderen Fahrr\u00e4der haben leider keine Schutzbleche. Wie gesagt, bei einem neuen Auto ist es unvorstellbar, dass der Besitzer so lange wegen einer solchen Lappalie auf sein Fahrzeug verzichtet. Zeter und Mordio w\u00fcrde geschrieen. <\/p>\n

Das Fahrrad wird immer noch nicht als gleichberechtigtes Verkehrsmittel gesehen. Mein Arbeitsweg ist zu lang, um ihn bequem zu Fu\u00df zu bew\u00e4ltigen und zu kurz, um sinnvoll das Auto zu benutzen. Aber selbst der Getriebetausch an meinem alten Volvo lief trotz hakeliger Abwicklung und inkl. eigener Beschaffung eines Ersatzes vom Schrottplatz schneller ab. Das zeigt auch sehr sch\u00f6n die Priorit\u00e4ten. Das Fahrrad wird nicht f\u00fcr voll genommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ich fahre im Moment mit dem Auto zur Arbeit – gezwungenerma\u00dfen. Am 30.09. habe ich mein Bergamont Sweep zum H\u00e4ndler gebracht, weil mich viel Kleinigkeiten nervten und zu guter Letzt der Shimano-Nabendynamo von einem Tag auf den anderen anfing vernehmlich …<\/p>\n

Reparaturstau am Fahrrad<\/span> Read more \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[22,15],"tags":[64,33],"class_list":["post-19846","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-basteln","category-fahrrad","tag-konsum","tag-service"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19846\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}