{"id":18361,"date":"2013-06-16T21:23:14","date_gmt":"2013-06-16T19:23:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=18361"},"modified":"2025-05-25T16:29:16","modified_gmt":"2025-05-25T14:29:16","slug":"fahrradwerbefahrt-radschnellweg-minden-bielefeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/06\/fahrradwerbefahrt-radschnellweg-minden-bielefeld\/","title":{"rendered":"Fahrradwerbefahrt: Radschnellweg Minden-Bielefeld"},"content":{"rendered":"

Nachdem ich wirklich f\u00fcrchterlich schlecht geschlafen hatte und den Abend zuvor schon nur keuchend auf dem Sofa gesessen habe, konnte ich mich heute morgen um 9 gerade so aus dem Bett qu\u00e4len. Zwei Cetirizin gestern scheinen etwas gewirkt zu haben und nach dem Fr\u00fchst\u00fcck sind wir dann zum Werrekuss aufgebrochen. Der VCD und ADFC veranstalteten eine Werbefahrt\/Demo f\u00fcr den geplanten bzw. zu planenden Radschnellweg von Minden bis Bielefeld<\/a>. <\/p>\n

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Wir waren etwas fr\u00fcher da, weil wir uns den Teil von Minden bis Oeynhausen gespart hatten. Wenn wir schon direkt am Weserradweg wohnen, fahre ich nicht erst mit dem Zug nach Minden. An der Einm\u00fcndung der Werre in die Weser war dann kurz nach 11 eine erste Pause und auch die Neue-Westf\u00e4lische hatte sich f\u00fcr ein kurzes Interview eingefunden. <\/p>\n

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Nach einiger Zeit setzte sich der Tross von ca. 30 Radlern erneut Richtung Herford in Bewegung. Auf dem Else-Werre-Radweg bis L\u00f6hne – mir h\u00e4tte die Mindener als pr\u00e4ferierte Trasse ja besser gefallen, aber da kann man mit so vielen Leuten wirklich schlecht fahren. Andererseits, es war ja eine Demo. An der Saline im Siel gab’s einen kurzen Stopp, bevor Alex und Tim die Gruppe in L\u00f6hne verlie\u00dfen. Die hatten noch andere Termine. Ich bin aber weiter mit gefahren und wunderte mich, warum wir in L\u00f6hne-Ort auf dem \u00e4tzenden beidseitig benutzungspflichtigen Nicht-Radweg unterwegs waren. <\/p>\n

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In so einem gro\u00dfen Konvoi w\u00e4re die Benutzung der komfortablen Fahrbahn besser gewesen. Nach der Bahnunterf\u00fchrung ging es dann \u00fcber Wege, die ich noch nie unter den R\u00e4dern hatte, nach Herford weiter. Wir haben jedenfalls nicht die Mindener Stra\u00dfge gekreuzt. Habe mir den GPS-Track noch gar nicht genau angesehen, wo wir da \u00fcberall waren. <\/p>\n

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Die Hansetage in Herford habe ich mir nicht mehr angesehen und bin auch nicht weiter bis Bielefeld gefahren. Meine Nase war zu und die Augen tr\u00e4nten. Ich habe mich verabschiedet und bin \u00fcber Bad Salzuflen, Exter und Vlotho nach Hause gefahren. Duschen und den Staub und die Pollen aus den Haaren sp\u00fclen.<\/p>\n

Ich bin auf die Berichterstattung in der Zeitung gespannt. Ich habe manchmal den Eindruck, so ein Radschnellweg wird hier \u00fcberhaupt nicht Ernst genommen. <\/p>\n

52,7 Km | 39,3 Km\/h max. | 17.7 K,\/h Schnitt | 307 H\u00f6henmeter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem ich wirklich f\u00fcrchterlich schlecht geschlafen hatte und den Abend zuvor schon nur keuchend auf dem Sofa gesessen habe, konnte ich mich heute morgen um 9 gerade so aus dem Bett qu\u00e4len. Zwei Cetirizin gestern scheinen etwas gewirkt zu haben …<\/p>\n

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