{"id":18021,"date":"2013-04-07T17:56:26","date_gmt":"2013-04-07T15:56:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=18021"},"modified":"2018-05-20T23:25:17","modified_gmt":"2018-05-20T21:25:17","slug":"werster-strasse-querungshilfe-und-benutzungspflicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/04\/werster-strasse-querungshilfe-und-benutzungspflicht\/","title":{"rendered":"Werster Stra\u00dfe &#8211; Querungshilfe und Benutzungspflicht"},"content":{"rendered":"<p>Heute morgen bin ich ein paar Meter durch die Gegend gebummelt. Eigentlich wollte ich nur ein Bild von der leeren Karlchens-Filiale machen, bin dann bei dem Sonnenschein aber noch etwas weiter gefahren. Auf der Werster Stra\u00dfe lang und dass ausnahmsweise sogar mal auf dem benutzungspflichtigen Radweg. Mache ich dort sonst nie, zu dreckig, zu holperig. Wei\u00df gar nicht, warum der benutzungspflichtig ist. An der Einm\u00fcndung &#8218;In der Wiehwisch&#8216; verwunderte ich mich dann \u00fcber die dortige Regelung. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2013\/20130407_werster_wiehwisch_querungshilfe.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p><!--more--> In der Wiehwisch darf man nur 30 fahren, die Stra\u00dfe f\u00fchrt direkt vor den weiterf\u00fchrenden Schulen entlang. Der Radweg ist der Hauptschulweg. Die Querungshilfe f\u00fcr die Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer ist allerdings dem querenden Verkehr nachrangig und muss &#8222;Vorfahrt achten&#8220; &#8211; obwohl der kombinierte Geh-\/Radweg stra\u00dfenbegleitend ist und dann eigentlich die gleichen Vorfahrtsrechte haben sollte, wie die parallele Fahrbahn. Was hier schon wieder in den K\u00f6pfen vorging, ist mir schleierhaft. Da geh\u00f6rt eine gekennzeichnete Furt hin. Wom\u00f6glich orientierte man sich an der sehr langen Abbiegespur. Wie man es auch dreht, es ist f\u00fcr den Radverkehr wieder mal sehr ungl\u00fccklich angelegt. Wenn ein Autofahrer abbiegt, ein Radfahrer den querenden Verkehr abwartet, wer darf dann zuerst fahren?<\/p>\n<p>Ein St\u00fcck weiter wollte ich das Zeichen 240 &#8218;kombinierter Geh-\/Radweg fotografieren und die Frage stellen, warum dort f\u00fcr keine 100 Meter eine Benutzungspflicht besteht. Nun, durch einen gl\u00fccklichen Zufall ist zumindest ein Gedanke, der Vater der Benutzungspflicht gewesen sein k\u00f6nnte, auf dem folgenden Bild zu sehen. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2013\/20130407_benutzungspflicht_werster_ueberholvorgang.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p> Noch neben dem Ortsausgangsschild und dem Temposchild &#8222;60&#8220; war es dem Seat-Fahrer bei 50 Km\/h wohl zu langweilig und er hat sehr beherzt und mit ziemlichem Tempo \u00fcberholt. Allerdings &#8211; und das ist das was ich immer predige &#8211; soll man ja nicht die Fahrradfahrer in Ghettos sperren (sprich: auf Radwege zwingen) weil man es nicht schafft, die Idioten dazu zu bringen sich an die Regeln zu halten. Es muss der motorisierte Verkehr entschleunigt und nicht der unmotorisierte Verkehr aus dem Wahrnehmungsbereich genommen werden. Genau das Gegenteil von mehr Sicherheit tritt sonst ein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute morgen bin ich ein paar Meter durch die Gegend gebummelt. Eigentlich wollte ich nur ein Bild von der leeren Karlchens-Filiale machen, bin dann bei dem Sonnenschein aber noch etwas weiter gefahren. 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