{"id":17733,"date":"2013-02-17T10:45:32","date_gmt":"2013-02-17T09:45:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=17733"},"modified":"2013-02-17T10:45:32","modified_gmt":"2013-02-17T09:45:32","slug":"bremse-fehlkonstruiert-am-sweep-n8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/02\/bremse-fehlkonstruiert-am-sweep-n8\/","title":{"rendered":"Bremse fehlkonstruiert am Sweep N8"},"content":{"rendered":"<p>Das <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/06\/bergamont-sweep-n8-eq-gent\/\" title=\"Bergamont Sweep N8 EQ Gent\">Bergamont Sweep N8 EQ Gent<\/a> ist das teuerste Rad, welches ich mir bisher gekauft habe. Es ist das erste mit Nabenschaltung und auch das erste Fahrrad, welches gleich komplett mit einer StVO-m\u00e4\u00dfigen Ausstattung auf den Hof rollte. Und es ist auch das erste Rad, dass mich <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/12\/bergamont_sweep_n8-fazit_nach_6-monaten\/\" title=\"Bergamont Sweep N8 \u2013 Fazit nach 6 Monaten\">gleichzeitig \u00e4rgert und mir Spa\u00df macht<\/a>. Die mittelm\u00e4\u00dfigen Anbauteile habe ich bereits erw\u00e4hnt, der ab Werk defekte Steuersatz. welcher ein ordentliches klackerfreies Einstellen der Lenkung unm\u00f6glich machte. Das n\u00e4chste ist die Bremse. <\/p>\n<p style=\"text-align:center;font-size: smaller;\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/grafik\/blog_2013\/20130217_bergamont_vorderradbremse.jpg\" width=\"470\" border=\"0\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p><!--more--> Die Bel\u00e4ge waren Murks hoch drei und sind nun gegen Koolstop ausgetauscht. Das ist besser. Allerdings quietschen sie vorne nun wie bl\u00f6d &#8211; und die Lenkung schl\u00e4gt schon wieder. Mist. Gleichzeitig hat man offensichtlich bei der Platzierung der Frontleuchte gepennt. Was f\u00fcr ein Dilettant montiert die so, dass konstruktionsbedingt die Anschlu\u00dfkabel an der Bremse aufliegen? Ist im Betrieb tats\u00e4chlich ein Problem und ich habe schon mehrfach zurechtgebogen. Da werde ich wohl wirklich mal ernsthaft t\u00e4tig werden m\u00fcssen und eine dauerhafte L\u00f6sung basteln.<\/p>\n<p>F\u00fcr das viele Geld sind die Details am <a href=\"http:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2012\/06\/bergamont-sweep-n8-eq-gent\/\" title=\"Bergamont Sweep N8 EQ Gent\">Bergamont Sweep N8 EQ Gent<\/a> wirklich \u00fcberhaupt nicht durchdacht. \u00c4rgerlich, sehr. Daf\u00fcr macht es wirklich richtig Spa\u00df damit zu fahren &#8230; wenn die Nickeligkeiten gerade mal wieder zurechtgebogen sind. Rollen tut&#8217;s super!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bergamont Sweep N8 EQ Gent ist das teuerste Rad, welches ich mir bisher gekauft habe. Es ist das erste mit Nabenschaltung und auch das erste Fahrrad, welches gleich komplett mit einer StVO-m\u00e4\u00dfigen Ausstattung auf den Hof rollte. Und es &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/02\/bremse-fehlkonstruiert-am-sweep-n8\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Bremse fehlkonstruiert am Sweep N8<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[66,46,28],"class_list":["post-17733","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrrad","tag-mecker","tag-technik","tag-test"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17733\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}