{"id":175261,"date":"2026-07-05T11:09:57","date_gmt":"2026-07-05T09:09:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=175261"},"modified":"2026-07-05T11:09:57","modified_gmt":"2026-07-05T09:09:57","slug":"schutzstreifen-fuer-radfahrende-auf-der-werster-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2026\/07\/schutzstreifen-fuer-radfahrende-auf-der-werster-strasse\/","title":{"rendered":"Schutzstreifen f\u00fcr Radfahrende auf der Werster Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"

Ich bin leider inzwischen nach 17 Jahren im Stadtrat und im Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung sehr desillusioniert, was den Alltagsradverkehr in Bad Oeynhausen angeht. Ich sehe seitdem wirklich keine grunds\u00e4tzlichen, strukturellen Verbesserungen. Es wird recht viel f\u00fcr und an touristischen Wegen getan, aber auf den Stra\u00dfen der Stadt passiert gar nichts. Und wenn, dann geht es in die falsche Richtung. Im Ausschuss ist mir der Punkt ehrlich gesagt nicht aufgefallen und auch im Nachgang konnte ich dazu nichts schriftliches in den Ratsunterlagen<\/a> finden, aber die Neue Westf\u00e4lische berichtete am 06.05.2026:
\nDrei Institutionen lehnen Tempo 30 auf der Werster Stra\u00dfe in Bad Oeynhausen ab <\/a><\/strong>
\n[…] Weil die Stra\u00dfe einen Schutzstreifen f\u00fcr Radfahrer bekommen soll und damit der Querschnitt der Stra\u00dfe neu gestaltet wird, m\u00fcssen \u201ezus\u00e4tzliche Planungsleistungen erbracht werden und f\u00fcr die wiederum sind zus\u00e4tzliche Vermessungsdaten n\u00f6tig\u201c, hei\u00dft es vonseiten des Landesbetriebs. […]<\/cite><\/p>\n

Der Vorgang beruht auf unserem Antrag aus Februar 2021(!)<\/a> und ist somit schon gut abgehangen. Nichts von den damals angeregten Verbesserungen wurden bisher umgesetzt oder sind \u00fcberhaupt in den Bereich des M\u00f6glichen gedacht worden. Aber FUCKING „Schutzstreifen“ werden ins Spiel gebracht. Die nachweislich gef\u00e4hrliche Ma\u00dfnahme, die dazu f\u00fchrt, dass Radfahrende noch enger \u00fcberholt werden, soll auf die Fahrbahn gepinselt werden.<\/p>\n

Hochschule Kempten: Studierende der Elektrotechnik beweisen: Zwei Drittel der Autofahrer \u00fcberholen Radfahrer zu eng<\/a><\/strong>
\n[…] \u201eViele fahren trotzdem viel zu dicht an uns vorbei, weil sie glauben, die Markierungslinie auf der Fahrbahn d\u00fcrfe als Grenze dienen.\u201c Dabei ist ein Mindestabstand von 1,50 Meter stets verpflichtend. Die Studierenden raten: \u201eWo kein Radstreifen markiert ist, machen die Autos meist automatisch einen gr\u00f6\u00dferen Bogen \u2013 das ist sicherer f\u00fcr Radfahrer!\u201c […]<\/cite><\/p>\n

Modellprojekt von AGFK-BW und HKA untersucht \u00dcberholabst\u00e4nde im Stra\u00dfenverkehr <\/a><\/strong>
\n[…] Die Umwandlung von Mischverkehrsf\u00fchrungen in Schutzstreifen oder Piktogrammketten f\u00fchrte h\u00e4ufig zu engeren \u00dcberholabst\u00e4nden, was m\u00f6glicherweise auf das territoriale Verhalten der Verkehrsteilnehmer zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Die Verkehrsf\u00fchrung auf Schutzstreifen f\u00fchrte tendenziell zu engeren \u00dcberholvorg\u00e4ngen als im Mischverkehr, w\u00e4hrend die Implementierung von Piktogrammketten zu weniger \u00dcberholvorg\u00e4ngen, allerdings auch zu keinen signifikant gr\u00f6\u00dferen \u00dcberholabst\u00e4nden f\u00fchrte. […]<\/cite><\/p>\n

Wenn es um das Fahrrad geht, machen wir in Bad Oeynhausen nicht das, was Fahrradfahrende m\u00f6chten, sondern dass was Autofahrende gut finden und was nachweislich nichts bringt oder die Situation sogar verschlechtert. Und wenn ich darauf hinweise bin ich undankbar und meckere nur. Es macht wirklich keinen Spa\u00df.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ich bin leider inzwischen nach 17 Jahren im Stadtrat und im Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung sehr desillusioniert, was den Alltagsradverkehr in Bad Oeynhausen angeht. Ich sehe seitdem wirklich keine grunds\u00e4tzlichen, strukturellen Verbesserungen. Es wird recht viel f\u00fcr und an touristischen Wegen …<\/p>\n

Schutzstreifen f\u00fcr Radfahrende auf der Werster Stra\u00dfe<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"federated","footnotes":""},"categories":[14,15,18,45,13],"tags":[477,237,110,352,168,412,511,158,510,500,498,338],"class_list":["post-175261","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-fraglich","category-politik","category-verkehr","tag-alltagsradverkehr","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-gruene","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-mdrza","tag-mdrzs","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-mit-dem-rad-zur-schule","tag-schutzstreifen","tag-strassen-nrw","tag-werster-strasse"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/social.tchncs.de\/@filmfacts\/116866586989440726","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175261"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175264,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175261\/revisions\/175264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}