{"id":174736,"date":"2026-03-21T15:12:34","date_gmt":"2026-03-21T14:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=174736"},"modified":"2026-03-21T15:27:59","modified_gmt":"2026-03-21T14:27:59","slug":"weiteres-elektroauto-in-der-familie-vw-e-up","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2026\/03\/weiteres-elektroauto-in-der-familie-vw-e-up\/","title":{"rendered":"Weiteres Elektroauto in der Familie: VW e-Up"},"content":{"rendered":"

Meine Tante geht auf die 80 Jahre zu. Mein Onkel ist vor einiger Zeit leider verstorben. Seit 21 Jahren f\u00e4hrt sie einen VW Golf Plus, welcher damals als Jahreswagen gekauft wurde. Die Reparaturen wurden immer kostspieliger und ich schimpfe schon seit einiger Zeit, dass ich erst so sp\u00e4t \u00fcber die gro\u00dfen Ausgaben informiert wurde. Nun stand der T\u00dcV an und prompt kam der Anruf, dass wieder 800 Euro investiert werden m\u00fcssten, um die Plakette zu bekommen. An dieser Stelle habe ich ein Veto eingelegt und gesagt, dass es so nicht mehr geht. Feierabend. Es muss ein neues Fahrzeug her.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich kleiner als der doch recht \u00fcppige Golf Plus und – f\u00fcr mich selbstverst\u00e4ndlich – ein Elektroauto. Das gab schon vor Monaten einiges an Gezeter, als ich einen Elektroantrieb f\u00fcr den Fall der F\u00e4lle ins Gespr\u00e4ch brachte. Und auch jetzt, wo es akut und dringend wurde, stand die Freude nicht ins Gesicht geschrieben. An einem Montag wurde der T\u00dcV verweigert. Ich habe dann in den \u00fcblichen Onlineb\u00f6rsen gesucht und an einem Freitagmorgen einen VW e-Up mit 14.000 Kilometern auf dem Tacho, Baujahr 06.2021 und CCS-Ladem\u00f6glichkeit gefunden. Bei einem H\u00e4ndler vier Kilometer von unserer Haust\u00fcr entfernt. Mit dem H\u00e4ndler telefoniert, mit der Tante telefoniert und f\u00fcr den Nachmittag einen Probefahrttermin vereinbart.<\/p>\n

\"Ein<\/a>
Endlich Abholung<\/figcaption><\/figure>\n

Wir sind nicht ganz eine Dreiviertelstunde durch Bad Oeynhausens Norden gefahren und haben danach gleich den Kaufvertrag unterschrieben. Der Golf Plus wurde f\u00fcr einen Tausender in Zahlung genommen – alles problemlos. Sechs Tage sp\u00e4ter hatte der Up einen frischen Service, neuen T\u00dcV und stand angemeldet zur Abholung bereit. <\/p>\n

Der gro\u00dfe Vorteil des UP zu allen m\u00f6glichen anderen (vorher schon angesehenen) elektrischen Kleinwagen ist das Bedienkonzept. Das Cockpit sieht genauso vertraut aus, wie der ein Vierteljahrhundert alte VW Golf Plus. Die Lenkerhebel scheinen identisch! Lediglich die Klimaanlage wird mit Tasten statt Drehkn\u00f6pfen bedient. Kein Touchscreen, kein Geschnickel. Funktioniert einfach. Im doppelten Sinne! Meine Tante, die sicherlich nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig technikaffin ist, kam mit dem Fahrzeug auf Anhieb klar. Gleich am n\u00e4chsten Tag ist sie zu ihrem Cousin in den Nachbarort gefahren. Auch das Aufladen in der eigenen Garage ist kein Problem. Klar, an Automatik muss man sich gew\u00f6hnen. Scheint aber auch alles nicht dramatisch zu sein. Und um die steigenden Benzinpreise muss sie sich auch keine Gedanken mehr machen.<\/p>\n

Es gibt also einen Gebrauchtwagenmarkt f\u00fcr Elektrofahrezuge, haben wir beim Peugeot E 208 GT<\/a> bereits festgestellt. Die vergleichbar alten VW up! mit \u00e4hnlicher Laufleistung und Verbrennermotor waren ungef\u00e4hr gleich teuer. Auch Oma-80 kommt mit einem Elektroauto klar (und meine Tante ist technisch *wirklich* nicht versiert ;-)! <\/p>\n

V\u00f6llig unverst\u00e4ndlich, dass VW den Up eingestellt hat und nur sehr wenige Hersteller vergleichbare Fahrzeuge anbieten! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Meine Tante geht auf die 80 Jahre zu. Mein Onkel ist vor einiger Zeit leider verstorben. Seit 21 Jahren f\u00e4hrt sie einen VW Golf Plus, welcher damals als Jahreswagen gekauft wurde. Die Reparaturen wurden immer kostspieliger und ich schimpfe schon …<\/p>\n

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