{"id":173442,"date":"2025-04-29T23:29:57","date_gmt":"2025-04-29T21:29:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=173442"},"modified":"2025-05-01T17:11:04","modified_gmt":"2025-05-01T15:11:04","slug":"neuer-antrieb-fuer-das-columbus-c5-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2025\/04\/neuer-antrieb-fuer-das-columbus-c5-0\/","title":{"rendered":"Neuer Antrieb f\u00fcr das Columbus C5.0"},"content":{"rendered":"

Vor einer Woche bekam das Arbeitsrad einen neuen Sattel<\/a>. Fahren wollte ich aber trotzdem nicht mehr damit, weil nach dem Winter der Antrieb gef\u00e4hrlich knarzte und knurbelte. So, dass man es in den F\u00fc\u00dfen sp\u00fcren konnte. Ich hatte also eine neue Kette und ein Kettenblatt mit 42 statt 45 Z\u00e4hnen bestellt. Wenn ich schon bastel, dann kann ich auch gleich die \u00dcbersetzung anpassen – die war schon immer viel zu lang.<\/p>\n

\"Eine<\/a>
\u00c4h ja, etwas gel\u00e4ngt w\u00fcrde ich sagen.<\/figcaption><\/figure>\n

Proforma habe ich mit der Lehre die Kette gepr\u00fcft und wurde in meiner Vermutung best\u00e4tigt, dass die hin\u00fcber war. Auf Strava konnte ich auch nachsehen, dass das Rad inzwischen 4.250 Kilometer runter hatte. Da darf schon mal was getauscht werden. Auch das Kettnblatt vorne hatte ziemlich spitze Z\u00e4hne die auch schon recht schief standen. Wie gesagt, war eh viel zu gro\u00df.<\/p>\n

\"Kettenstrebe<\/a>
Alles runter.<\/figcaption><\/figure>\n

Nachdem alles demontiert war, konnte ich bequem s\u00e4ubern. Bei der Aktion sind Gummihandschuhe zu empfehlen. Da war ganz sch\u00f6n viel Schmodder in den Ritzen. Der Zusammenbau gestaltete sich recht fix. Der Rahmen des Columbus hat einen integrierten Kettenspanner und kann mit einem kleinen Innensechskant ganz bequem verstellt werden. Auf’s Rad gesetzt, getreten, fuck! Unter Last war es jetzt noch lauter. Ich hatte Sorge, dass die 11-Gang-Alfine inne Dutten war. Inzwischen hatte ich n\u00e4mlich gelesen, dass man da von Zeit zu Zeit mal nach dem \u00d6l schauen solle und auch wie beim Auto ein \u00d6lwechsel empfohlen wird. Wie vorgeschlagen habe ich mit einer Spritze versucht das alte \u00d6l abzusaugen. Allerdings war da nicht mehr viel. \u00d6hm :-\/ Gl\u00fccklicherweise hatte vom \u00d6lwechsel bei der Nexus 8<\/a> noch einen Kanister Getriebe\u00f6l und habe vorschriftsm\u00e4\u00dfig mit 25ml gesp\u00fclt und dann 25ml nachgef\u00fcllt. Es h\u00f6rte sich aber immer noch sch\u00e4big an.<\/p>\n

\"Ein<\/a>
Hm, vielleicht h\u00e4tte ich das Ritzel mit tauschen sollen!<\/figcaption><\/figure>\n

Nun hatte ich beim Bestellen der Ersatzteile einfach gespart, weil ich dachte, das Ritzel m\u00fcsse noch OK sein, weil es deutlich j\u00fcnger ist. Das habe ich schon mal umbauen lassen, weil die \u00dcbersetzung beim Kauf wirklich elendig lang war. Schien aber doch nicht so und daher wanderte ein neues Ritzel in den Warenkorb und ich habe zwei Tage gewartet, bis ich dann auch noch den hinteren Teil des Antriebs getauscht habe.<\/p>\n

\"Hinterradnabe<\/a>
Hoffentlich h\u00e4lt die Nabe!<\/figcaption><\/figure>\n

Diese ganzen Arbeiten sind \u00fcbrigens kein Hexenwerk und lassen sich ohne Spezialwerkzeug einfach durchf\u00fchren. Lediglich das L\u00f6sen und Einsetzen des Sprengrings auf dem hinteren Ritzel ist ein bisschen fummelig! Nachdem alles zusammen gebaut wurde, habe ich schnell die H\u00e4nde gewaschen und mich seufzend auf den Sattel gesetzt. Angetreten und … Stille! Das Rad l\u00e4uft nahezu ger\u00e4uschlos. Hach, herrlich. Schlagartig war ich wieder gut gelaunt. Eine neue Alfine 11 ist nicht ganz g\u00fcnstig. Ich trage mir den \u00d6lwechsel mal in den Kalender ein!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor einer Woche bekam das Arbeitsrad einen neuen Sattel. Fahren wollte ich aber trotzdem nicht mehr damit, weil nach dem Winter der Antrieb gef\u00e4hrlich knarzte und knurbelte. So, dass man es in den F\u00fc\u00dfen sp\u00fcren konnte. Ich hatte also eine …<\/p>\n

Neuer Antrieb f\u00fcr das Columbus C5.0<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173443,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"federated","footnotes":""},"categories":[22,15],"tags":[49,168,64,412,158,316,46,201],"class_list":["post-173442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-basteln","category-fahrrad","tag-hardware","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-konsum","tag-mdrza","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-reparieren","tag-technik","tag-werkzeug"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/social.tchncs.de\/@filmfacts\/114433213567986864","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}