{"id":173416,"date":"2025-05-01T11:35:33","date_gmt":"2025-05-01T09:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=173416"},"modified":"2025-05-20T11:42:27","modified_gmt":"2025-05-20T09:42:27","slug":"verkehrsfuehrung-an-der-auguste-viktoria-klinik-und-dem-neuen-krankenhaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2025\/05\/verkehrsfuehrung-an-der-auguste-viktoria-klinik-und-dem-neuen-krankenhaus\/","title":{"rendered":"Verkehrsf\u00fchrung an der Auguste-Viktoria-Klinik und dem neuen Krankenhaus"},"content":{"rendered":"

Das Krankenhaus in Bad Oeynhausen ist augenscheinlich stark sanierungsbed\u00fcrftig. Im Bestand wird es schwierig und so baldowern die M\u00fchlenkreis-Kliniken bereits seit Jahren einen Plan aus<\/a>, wie man die Kliniken im M\u00fchlenkreis konsolidieren k\u00f6nnte. In Bad Oeynhausen scheint die gangbare M\u00f6glichkeit zu sein, den Krankenhausstandort zu verlagern und einen Anbau an der Auguste-Viktoria-Klinik zu realisieren. Im Bebauungsplan war dort sowieso bereits eine Erweiterung des Klinikbaus vorgesehen, welcher „nur“ noch an die neuen Gegebenheiten angepasst werden musste.<\/p>\n

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Parkhaus S\u00fcltebusch – g\u00e4hnende Leere bei strahlendem Sonnenschein<\/figcaption><\/figure>\n

Ein Teil dieser Anpassungen sind zum Beispiel ein recht gro\u00dfes, neues Parkhaus neben der Klinik fast in Sichtweite des bestehenden S\u00fcltebusch-Parkhaus, welches sicher noch ein paar parkende Fahrzeuge aufnehmen k\u00f6nnte. Zum anderen die Zufahrt, welche \u00fcber die Stra\u00dfe Am Kokturkanal<\/a> erfolgen soll. Beides stie\u00df weder bei allen Ausschussmitgliedern, noch bei den Anwohner des kleinen Wohnquartiers entlang der Stra\u00dfe auf gro\u00dfe Zustimmung. Ich habe dazu im Ausschuss nach alternativen Zufahrten gefragt<\/a>, dies wurde aber als nicht durchf\u00fchrbar abgewiesen. Und nat\u00fcrlich haben besonders und eigentlich auch ausschlie\u00dflich wir, auf die Anbindung des S\u00fcltebusch-Parkhaus hingewiesen, dessen explizite Nutzung f\u00fcr das Krankenhaus die zu erwartende Verkehrsdichte signifikant reduzieren k\u00f6nnte.<\/p>\n

\"Ein<\/a>
Rettungswagen bekommen eine eigene Zufahrt.<\/figcaption><\/figure>\n

Zur Zufahrt gibt es Gutachten, welche ich auch f\u00fcr plausibel halte. Die Stra\u00dfe ist ausgebaut, ausreichend breit und wenig befahren. Das Gutachten geht von unter 2.000 Fahrzeugen pro Tag nach Fertigstellung des neuen Krankenhaus aus. Da in der letzten Sitzung zudem erl\u00e4utert wurde, dass eine Zufahrt f\u00fcr Rettungsfahrzeuge und Feuerwehr durchaus auch direkt von der Kanalstra\u00dfe \u00fcber eine kleine Zufahrt erfolgen soll und somit „nur“ noch G\u00e4ste und Mitarbeitende der Klinik sowie normale Krankentransporte \u00fcber die Stra\u00dfe Am Kokturkanal zum Krankenhaus gelangen werden, habe ich dem Bebauungsplan zugestimmt<\/a>. In diesem Bebauungsplan wird im \u00fcbrigen die Zufahrt, genauer, eine m\u00f6glicherweise neue Zufahrt, gar nicht thematisiert, da es nicht zum Bebauungsplan geh\u00f6rt.<\/p>\n

Nun haben einige Anwohner der Stra\u00dfe Am Kokurkanal eine B\u00fcrgerinitiative ins Leben gerufen und dr\u00e4ngen auf eine Neuregelung. Gleichzeitig wird der Radschnellweg #RS3<\/a> als Verhinderungsgrund genannt und in Anfragen sogar dessen „Priorisierung“ in Frage gestellt. Sie haben f\u00fcnf Fragen an die Fraktionen des Stadtrat gesendet und m\u00f6chten die Antwort quasi als Wahlempfehlung auf ihrer Internetseite ver\u00f6ffentlichen.<\/p>\n

\"Eine<\/a>
Der bestehende Durchstich zur Kanalstra\u00dfe soll erweitert werden.<\/figcaption><\/figure>\n
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  1. Zun\u00e4chst wird gefragt, ob wir uns f\u00fcr eine direkte Zufahrt zum neuen Krankenhausstandort<\/strong> einsetzen, um eine schnelle und sichere Erreichbarkeit f\u00fcr Rettungsfahrzeuge, Patienten und Besucher zu gew\u00e4hrleisten.
    \nNun, f\u00fcr Rettungsfahrzeuge wird es eine direkte Zufahrt geben, welche von der Kanalstra\u00dfe direkt vor die Klinik f\u00fchren wird. Das wurde auch im letzten Ausschuss so erl\u00e4utert. Er soll vor dem L\u00e4rmschutzwall angelegt werden, wo aktuell bereits ein Weg f\u00fcr zu Fu\u00df Gehende und Menschen auf dem Fahrrad angelegt ist.
    \n    NW vom 15.02.2025<\/a><\/strong>
    \n[…] \u201eAber nur aus Richtung Innenstadt kommend k\u00f6nnen diese Fahrzeuge dann rechts zum Krankenhaus abbiegen und auch nach rechts wieder rausfahren\u201c, erkl\u00e4rte der Technische Beigeordnete Thomas L\u00fcer. Daf\u00fcr k\u00f6nne der schmale Zugang zwischen Auguste-Viktoria-Klinik und Kanalstra\u00dfe – aktuell nicht mehr als ein Trampelpfad – ausgebaut werden. […]<\/cite>
    \nDie Zufahrt soll mit versenkbaren Pollern gesichert werden und f\u00fcr Rettungs- und Feuerwehrfahrzeuge nutzbar sein. Notf\u00e4lle werden also durchaus auf schnellstem Weg das Krankenhaus erreichen k\u00f6nnen. Bei Besuchern und auch bei Patienten ohne akute Gef\u00e4hrdung halte ich die Zufahrt \u00fcber die Stra\u00dfe Am Kokturkanal f\u00fcr zeitlich v\u00f6llig unbedenklich.
    \nNicht zuletzt habe ich im Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung nach einer Erschlie\u00dfung \u00fcber das „Kentucky Fried Chicken“-Gel\u00e4nde gefragt und kann mir dies, trotz einer zun\u00e4cht abschl\u00e4gigen Auskunft, durchaus vorstellen.
    \n <\/li>\n
  2. Danach wird nach der Einstellung zur geplanten Verkehrsf\u00fchrung durch die Wohnsiedlung „Am Kokturkanal“<\/strong> gefragt.
    \nLaut dem vorliegenden Gutachten wird die Anzahl der KFZ nach Fertigstellung des Krankenhauses (wahrscheinlich Mitte der 30er Jahre) bei deutlich unter 2.000 KFZ am Tag liegen. Das ist f\u00fcr eine derart ausgebaute Stra\u00dfe unproblematisch und wir haben in Bad Oeynhausen viele solcher Stra\u00dfen. Zum Vergleich: auf dem Westkorso mitten im westlichen Kurgebiet, direkt am Kurpark und in einem Wohngebiet noch dazu mit einigen Rehakliniken fahren ca. 7.500 KFZ am Tag. Und nat\u00fcrllich verstehe ich vollkommen, dass es vor der eigenen Haust\u00fcr so ruhig wie m\u00f6glich sein soll. Das m\u00f6chte ich bei uns auch und es gibt regelm\u00e4\u00dfig Anfragen dazu in den Aussch\u00fcssen (Borweg, Sielstra\u00dfe, Wielandstra\u00dfe, Westkorso, Hindenburgstra\u00dfe, Bleichstra\u00dfe, Bunsenstra\u00dfe … die Liste ist unvollst\u00e4ndig, nur aus dem Kopf), wie man den Verkehr verlangsamen und reduzieren k\u00f6nnte. Zweitausend KFZ am Tag sind mehr als die bisherige Anzahl, das ist fraglos richtig. Es ist allerdings immer noch eine sehr geringen Verkehrsbelastung.
    \n <\/li>\n
  3. Als drittes sollen wir Auskunft geben, ob wir uns f\u00fcr eine Anpassung des geplanten Radschnellweg<\/strong> einsetzen, um eine direkte Zufahrt zu erm\u00f6glichen.
    \nDer Radschnellweg wird seit 2013 geplant. Er ist aktuell kurz vor Baubeginn. Die Trasse ist in Bad Oeynhausen recht alternativlos und entlang der Mindener- und Kanalstra\u00dfe auch sehr vern\u00fcnftig angelegt. Es werden bereits Anschl\u00fcsse nach Westen geplant und auch realisiert werden. Der Grund, warum an der Stelle keine ampelgeregelte Zufahrt zur Klinik durch Stra\u00dfen.NRW zugelassen wird, sind die Vorgaben zu Durchgangsgeschwindigkeiten auf den Landes-Radschnellwegen (das sind n\u00e4mlich Landstra\u00dfen!).
    \nIch pers\u00f6nlich h\u00e4tte gar kein Problem mit einer weiteren Zufahrt dort und sehe daher auch eine Zufahrt zus\u00e4tzlich f\u00fcr normale Patienten und Besucher als m\u00f6glich an. Stra\u00dfen.NRW hat auch am Werrepark eine direkte Zufahrt zu (zur Zeit) Edeka von der Mindener Stra\u00dfe konsquent ausgeschlossen. Das war bei Er\u00f6ffnung des Einkaufszentrums ein NoGo. Knapp 15 Jahre sp\u00e4ter, gibt es zwischen Werrepark und BMW-H\u00e4ndler eine Abbiegespur inkl. Ampel. Ich bin also nicht der Meinung, dass die bisherigen Aussagen so in Stein gemeisselt sind.
    \nEs wird hier aber konkret nach einer „Anpassung“ gefragt und diese kann nach meiner Lesart nur bedeuten, dass die B\u00fcrgerinitiative hier eine Verlegung anstrebt. Das sehe ich definitiv nicht so.
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    \"Eine<\/a>
    Nimmt man die deutlich sichtbaren Spuren der Fahrzeuge auf dem Asphalt, k\u00f6nnen sich hier zwei Fahrzeuge problemlos begegnen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/li>\n
  4. Nun wird nach unseren Vorschl\u00e4gen f\u00fcr eine sichere und leistungsf\u00e4hige Verkehrsf\u00fchrung zum Krankenhaus<\/strong> gefragt.
    \nIch halte die vorgestellte Verkehrsf\u00fchrung f\u00fcr leistungsf\u00e4hig und sicher. Im Ausschuss     habe ich angefragt, ob eine F\u00fchrung \u00fcber die aktuell als Parkplatz von Kentucky-Fried-Chicken genutzte Fl\u00e4che m\u00f6glich ist<\/a> und das Gel\u00e4nde somit zus\u00e4tzlich von Osten erreichbar w\u00e4re.
    \n    NW vom 15.02.2025<\/a><\/strong>
    \n[…] Andreas Edler fragte, ob denn alternativ eine Zufahrt \u00fcber die Kreuzung von Brunnenstra\u00dfe und Kanalstra\u00dfe – am Schnellrestaurant \u201eKentucky Fried Chicken\u201c vorbei – zum neuen Krankenhaus-Parkhaus geschaffen werden k\u00f6nne. […]<\/cite>
    \nDazu wurde erl\u00e4utert, dass der geplante Kreisel an der Brunnenstra\u00dfe nicht ausreichend aufnahmef\u00e4hig daf\u00fcr w\u00e4re. Auch das sehe ich nicht und bin mir sicher, dass hier noch nicht das Ende der Planungen ist.
    \nEbenfalls haben wir von Anfang an auf das Parkhaus S\u00fcltebusch hingewiesen, welches in fu\u00dfl\u00e4ufiger Distanz leer steht und problemlos von Angestellten und Besuchern genutzt werden k\u00f6nnte und dadurch die Verkehrsdichte reduzieren helfen k\u00f6nnte. Diese Idee ist bereits beim Vorstand der MKK platziert und wurde auch mehrfach im Beirat diskutiert. Die Initiative sollte auch dies vielleicht in ihre Forderungen und \u00dcberlegungen einbeziehen, w\u00e4re es doch ein probates Mittel, die KFZ-Zahlen auf Am Kokturkanal zu reduzieren. Zwei von f\u00fcnf Fragen besch\u00e4ftigen sich allerdings mit dem Radschnellweg und dessen Verlauf bzw. Realisierung. Eine umweltfreundliche und leise Verkehrsart, die ebenfalls helfen kann, die Anzahl der KFZ zu reduzieren. Denn nat\u00fcrlich k\u00f6nnen sowohl Besucher\/innen als auch Mitarbeitende mit dem Rad das Krankenhaus erreichen. Noch besser sogar, wenn der Radschnellweg bis vor die T\u00fcr ausgebaut ist. Tats\u00e4chlich habe ich schon sehr viele Krankenhausbesuche mit dem Rad gemacht.
    \n <\/li>\n
  5. Als letztes werden wir gefragt, ob wir eine erneute politische Diskussion zur Priorisierung des Radschnellweges<\/strong> unterst\u00fctzen, falls sich zeigt, dass dieser wesentliche Nachteile f\u00fcr den Krankenhausstandort mit sich bringt.
    \nIch bin mir nicht sicher, ob das nicht die gleiche Frage wie Nummer drei ist. Es geht hier verklausuliert darum, den Radschnellweg dort nicht zu bauen. Ob der Radschnellweg wesentliche Nachteile f\u00fcr den Krankenhausstandort bringt, ist bereits gekl\u00e4rt. Das scheint offensichtlich nicht der Fall zu sein. Es wird eine direkte Rettungszufahrt geben. Dazu habe ich zuletzt aufgrund des Fragenkatalogs am 29.04. mit dem technischen Beigeordneten telefoniert, welchen ich ausdr\u00fccklich dahingehend zitieren darf, dass diese Rettungszufahrt bereits mit Stra\u00dfen.NRW durchdiskutiert und zugesagt wurde. Gleichlautend hat er sich ja auch im letzten Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung bereits ge\u00e4u\u00dfert. Baustart f\u00fcr den Radschnellweg wird Anfang bis Mitte 2026 sein. Nein, wir unterst\u00fctzen nat\u00fcrlich keine erneute politische Diskussion, mit welcher der Radschnellweg verhindert werden soll.<\/li>\n<\/ol>\n

    Im oben angesprochenen Telefonat mit dem technischen Beigeordneten wurde mir noch einmal erl\u00e4utert, dass die Verkehrsf\u00fchrung grunds\u00e4tzlich gar nicht Bestandteil des Bebauungsplans ist. Es steht auch noch \u00fcberhaupt nicht fest, ob die MKK \u00fcberhaupt F\u00f6rdermittel bekommen. Dies ist u.a. davon abh\u00e4ngig, wie weit die anderen Pl\u00e4ne f\u00fcr neue Krankenh\u00e4user im Kreis gediehen sind. Da sind wir in Bad Oeynhausen recht weit vorne und das ist auch ganz gut so. Ob und wie diese Rahmen, welche durch Bebauungspl\u00e4ne gesetzt werden, auch genutzt werden, steht noch gar nicht fest. Der Radschnellweg steht f\u00fcr mich – und ich sage wohl nichts falsches, wenn ich sage „auch f\u00fcr die Gr\u00fcnen“ – nicht zur Diskussion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Das Krankenhaus in Bad Oeynhausen ist augenscheinlich stark sanierungsbed\u00fcrftig. Im Bestand wird es schwierig und so baldowern die M\u00fchlenkreis-Kliniken bereits seit Jahren einen Plan aus, wie man die Kliniken im M\u00fchlenkreis konsolidieren k\u00f6nnte. In Bad Oeynhausen scheint die gangbare M\u00f6glichkeit …<\/p>\n

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