{"id":173409,"date":"2025-04-21T12:53:12","date_gmt":"2025-04-21T10:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=173409"},"modified":"2025-04-21T12:53:12","modified_gmt":"2025-04-21T10:53:12","slug":"brooks-cambium-c19-auf-columbus-c5-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2025\/04\/brooks-cambium-c19-auf-columbus-c5-0\/","title":{"rendered":"Brooks Cambium C19 auf Columbus C5.0"},"content":{"rendered":"

S\u00e4ttel sind f\u00fcr’n Arsch. Im wahrsten Sinne des Wortes. Und deshalb m\u00fcssen sie auch gut passen. Vor vielen Jahren habe ich mal den Selle Italia eXplorer<\/a> f\u00fcr mich entdeckt. Den habe ich auch aktuell an zwei R\u00e4dern montiert. Der wird aber soweit ich wei\u00df seit 1999 nicht mehr gebaut und bei ebay geht er aktuell f\u00fcr um die 140 Euro in den Versand. Vielleicht h\u00e4tte ich letzte Woche, bvor ich beim Brooks Cambium C19<\/a> auf bestellen geklickt habe, ins Regal schauen sollen. Da liegen noch vier in schwarz und einer in braun herum. Zwei in Originalverpackung ;-)<\/p>\n

\"Ein<\/a>
Bin wohl zu schwer.<\/figcaption><\/figure>\n

Ein neuer Sattel musste jedenfalls her, weil es doch recht unbequem war, auf der gebrochenen Sitzgelegenheit des Columbus C5.0<\/a> zu fahren. Der Sattel hat dann wohl nur knapp 4.200 Kilometer gehalten. Nat\u00fcrlich wusste ich. dass da noch Selle Italia im Keller liegen (da sind auch noch vier andere S\u00e4ttel auf Vorrat), aber ich wollte schon immer mal eine Brooks haben. Da mein Rad aber auch mal im Regen steht, sollte es kein Leder sein, sondern was wasserdichtes. Also ein Cambium. Der Versand ging schnell, der Preis war aber nicht viel anders, als beim ein Vierteljahrhundert alten Selle Italia eXplorer. Ostersamstag wurde geliefert und Ostersonntag habe ich das gute St\u00fcck dann auf dem Columbus montiert.<\/p>\n

\"Ein<\/a>
Etwas breiter als der alte Sattel.<\/figcaption><\/figure>\n

Der Originalsattel vom B\u00fcrorad war nur 16cm breit und ich habe nun einen Version mit etwas \u00fcber 18cm ausgesucht. Ich hatte immer das Gef\u00fchl, nicht ganz auf dem Sattel zu sitzen. Bei einer ersten Proberunde auf dem Wendehammer f\u00fchlte sich das auch wirklich auf Anhieb gut an. Der Naturkautschuck ist zwar bretthart, aber es dr\u00fcckt und scheuerte noch nicht. Eine l\u00e4ngere Strecke bin ich nicht gefahren. Dazu hatte ich keine Lust, weil der Antrieb nach 2.200 Kilometern auch Dulle ist. Zumindest die Kette ist arg gel\u00e4ngt und mach nach dem Winter und trotz Reinigung lautstark und knuspern sp\u00fcrbar auf sich aufmerksam. Das machte #mdRzA<\/a> schon keinen wirklichen Spa\u00df mehr. Ein Kettenblatt mit 42 statt 45 Z\u00e4hnen nebst neuer Kette ist bereits unterwegs. Ab Mitte der Woche l\u00e4uft das Fahrrad dann hoffentlich wieder sch\u00f6n ruhig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00e4ttel sind f\u00fcr’n Arsch. Im wahrsten Sinne des Wortes. Und deshalb m\u00fcssen sie auch gut passen. Vor vielen Jahren habe ich mal den Selle Italia eXplorer f\u00fcr mich entdeckt. Den habe ich auch aktuell an zwei R\u00e4dern montiert. Der wird aber soweit ich wei\u00df seit 1999 nicht mehr gebaut und …<\/p>\n

Brooks Cambium C19 auf Columbus C5.0<\/span> Read more \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"federated","footnotes":""},"categories":[22,15],"tags":[477,49,64,412,158,46],"class_list":["post-173409","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-basteln","category-fahrrad","tag-alltagsradverkehr","tag-hardware","tag-konsum","tag-mdrza","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-technik"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/social.tchncs.de\/@filmfacts\/114375576449262452","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173409"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173409\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}