{"id":172597,"date":"2025-01-06T22:27:21","date_gmt":"2025-01-06T21:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=172597"},"modified":"2025-01-07T19:04:56","modified_gmt":"2025-01-07T18:04:56","slug":"idyllische-radverkehrsinfrastruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2025\/01\/idyllische-radverkehrsinfrastruktur\/","title":{"rendered":"Idyllische Radverkehrsinfrastruktur"},"content":{"rendered":"

Es hat gest\u00fcrmt und geweht, als ich mich aus dem B\u00fcro auf den Weg nach Hause machte. Entlang der Werre hinterm Stadion war es d\u00fcster wie immer, aber der Himmel zeigte mit den Wolken ein beeindruckendes Schauspiel wo er zwischen den B\u00e4umen zu sehen war. Der Fluss war recht hoch in seinem Bett und ich dachte bei mir „Oh oh“.<\/p>\n

\"Ein<\/a>
Hier geht’s nicht weiter.<\/figcaption><\/figure>\n

Und so war es denn auch. Der tolle neue Radweg entlang der Werre zwischen Prinzenwinkel und dem Radweg hinter der Volksbank in Eidinghausen war \u00fcberschwemmt. Wer h\u00e4tte das wissen k\u00f6nnen<\/a>, dass die Flutmulde genau das tut, was ihr Name verspricht: Fluten aufnehmen. Und die kommen regelm\u00e4\u00dfig<\/a> jedes Jahr<\/a>. Das kann auch mal ein bisschen dauern<\/a>. Wer hat eigentlich von Anfang an gesagt, dass eine Br\u00fccke an der Stelle auf die andere Werreseite sinnvoller<\/a> w\u00e4re?<\/p>\n

Ausgeschildert war die \u00dcberflutung selbstverst\u00e4ndlich nicht und eine Radverkehrsinfrastruktur, die nicht best\u00e4ndig zu nutzen ist, taugt nicht als solche. Fertig. Das kann touristisch sein, aber zum Radverkehrsnetz geh\u00f6rt es nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Idyllische Radverkehrsinfrastruktur<\/span> Weiterlesen »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"federated","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[477,419,319,251,412,158,483,207,508],"class_list":["post-172597","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-alltagsradverkehr","tag-eidinghausen","tag-flutmulde","tag-infrastruktur","tag-mdrza","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-prinzenwinkel","tag-radweg","tag-werre"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/social.tchncs.de\/@filmfacts\/113788393740337564","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172597\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}