{"id":172279,"date":"2024-10-07T23:23:18","date_gmt":"2024-10-07T21:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=172279"},"modified":"2024-10-17T10:05:17","modified_gmt":"2024-10-17T08:05:17","slug":"sichere-radverkehrsinfrastruktur-in-bad-oeynhausen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2024\/10\/sichere-radverkehrsinfrastruktur-in-bad-oeynhausen\/","title":{"rendered":"Sichere Radverkehrsinfrastruktur in Bad Oeynhausen"},"content":{"rendered":"<p>Unser kleiner Junge geht seit dem Ende der Sommerferien auf das st\u00e4dtische Gymnasium und hat daher einen weiteren und nat\u00fcrlich anderen Schulweg, als zur nahegelegenen Grundschule. Mit knapp drei Kilometern ist es immer noch deutlich \u00fcberschaubar, aber die Strecke f\u00fchrt entlang der Eidinghausener Stra\u00dfe. Hier macht die Stadt seit Jahrzehnten keinerlei Anstalten die Situation f\u00fcr den Radverkehr zu verbessern und weist mit dem Finger bei jedem Hinweis auf Stra\u00dfen.NRW. Ich bin der Meinung mit etwas Willen w\u00e4re trotzdem mehr zu schaffen. Man k\u00f6nnte die Parkbuchten reduzieren, meinetweg den Weg in Eigenregie sanieren, Ein- und Ausfahrten begradigen usw. &#8211; passiert aber nicht. Nach vielen, vielen Jahren st\u00e4ndiger Hinweise ist (ich kann das Z\u00e4hneknirschen immer noch h\u00f6ren) die Benutzungspflicht auf einem kleinen Teilst\u00fcck aufgehoben worden, weil der Weg so marode ist. Das bringt dem Schulverkehr aber nat\u00fcrlich nichts. Ich m\u00f6chte meinen Zehnj\u00e4hrigen dort nicht auf die Fahrbahn schicken. F\u00fcr mich ist es allerdings gut!<\/p>\n<figure id=\"attachment_172280\" aria-describedby=\"caption-attachment-172280\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-470x264.jpg\" alt=\"Eine rot markierte Fahrradfurt im Verlauf einer ampelgeregelten Kreuzung. Neben einem jungen Sch\u00fcler auf einem Fahrrad f\u00e4hrt mit weniger als einem Meter Abstand ein Kfz.\" width=\"470\" height=\"264\" class=\"size-large wp-image-172280\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-470x264.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-250x141.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-100x56.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg-900x506.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-eidinghausener_enger_ueberholabstand_auf_radweg.jpg 1683w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-172280\" class=\"wp-caption-text\">Diese sichere Radinfrastruktur wurde damals gefeiert.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lieber Verkehrsplaner und andere Verantwortliche f\u00fcr solche Malereien: so sieht es aus, wenn man mit dem Fahrrad auf einem Schutzstreifen f\u00e4hrt. Da wird kein Abstand gehalten. Solche Streifen sind in der Praxis f\u00fcr den Radverkehr kontraproduktiv! Auch in Kreuzungsbereichen ist das nicht anders.<\/p>\n<figure id=\"attachment_172282\" aria-describedby=\"caption-attachment-172282\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-470x264.jpg\" alt=\"Auf einem zu schmalen, benutzubgspflichtigen, kombinierten Geh- und Radweg steht ein Umleitungsschild f\u00fcr den Kfz-Verkehr. Durch den auf der anderen Seite des Weges stehenden Elektroverteilers hat der dazwischen durch fahrende Sch\u00fcler noch weniger Platz.\" width=\"470\" height=\"264\" class=\"size-large wp-image-172282\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-470x264.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-250x141.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-100x56.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02-900x506.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_02.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-172282\" class=\"wp-caption-text\">Gedankenlos werden Schilder auf die benutzungspflichtigen Wege gestellt.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Weil niemand bei seiner Arbeit nachdenkt, entstehen solche Situationen. Warum muss dieses Schild gegen\u00fcber von dem Elektroverteiler auf dem sowieso schon nicht ausreichend breiten, benutzungspflichtigen Weg stehen? Hier an der Steinstra\u00dfe.<\/p>\n<figure id=\"attachment_172283\" aria-describedby=\"caption-attachment-172283\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-470x264.jpg\" alt=\"Ein Ampelmast steht mitten auf einem Geh- und Radweg, direkt dahinter ist rechts ein Stromverteiler auf dem Weg und links ein Umleitungsschild f\u00fcr den Kfz-Verkehr.\" width=\"470\" height=\"264\" class=\"size-large wp-image-172283\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-470x264.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-250x141.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-100x56.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01-900x506.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-10-01-steinstrasse_enger_radweg_an_kreuzung_01.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-172283\" class=\"wp-caption-text\">Gruselige Stelle. Warum?<\/figcaption><\/figure>\n<p>Schaut man sich das Ensemble von etwas weiter hinten an, wird deutlich, dass es eigentlich noch viel schlimmer ist. Sowas bietet man in Bad Oeynhausen als Radweg an.<\/p>\n<figure id=\"attachment_172284\" aria-describedby=\"caption-attachment-172284\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-470x264.jpg\" alt=\"M\u00fclltonnen stehen auf einem benutzungspflichten Radweg. Daneben schl\u00e4ngelt sich ein Sch\u00fcler zwischen den Tonnen und einer niedrigen Mauer durch.\" width=\"470\" height=\"264\" class=\"size-large wp-image-172284\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-470x264.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-250x141.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-100x56.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01-900x506.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_01.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-172284\" class=\"wp-caption-text\">M\u00fclltonnen auf dem Radweg<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zur Sicherheit geh\u00f6rt auch, dass keine Dinge auf den Radwegen gelagert werden. In Bad Oeynhausen ist das aber der Normalfall. Die M\u00fclltonnen stehen regelm\u00e4\u00dfig auf Rad- und Gehwegen und werden teilweise von den Mitarbeitern der Pre-Zero nach der Leerung auch so verteilt, dass ein Durchkommen gar nicht mehr m\u00f6glich ist.<\/p>\n<figure id=\"attachment_172285\" aria-describedby=\"caption-attachment-172285\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-470x264.jpg\" alt=\"M\u00fclltonen stehen genau auf der Mitte zwischen Geh- und Radweg. Ein junger Sch\u00fcler f\u00e4hrt auf dem verbleibenden schmalen St\u00fcck zum Hochbord an den Tonnen vorbei.\" width=\"470\" height=\"264\" class=\"size-large wp-image-172285\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-470x264.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-250x141.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-100x56.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-150x84.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02-900x506.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-20-eidinghausener_muelltonnen_02.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-172285\" class=\"wp-caption-text\">Klar, kann man so machen. Ist dann aber Schei\u00dfe!<\/figcaption><\/figure>\n<p> <figure id=\"attachment_172287\" aria-describedby=\"caption-attachment-172287\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-26-07.54.55.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-09-26-07.54.55-150x150.png\" alt=\"Eine Meldung zu den Zust\u00e4nden auf dem Radweg der Eidinghausener Stra\u00dfe im M\u00e4ngelmelder der Stadt Bad Oeynhausen\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"size-thumbnail wp-image-172287\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-172287\" class=\"wp-caption-text\">Gemeldet per M\u00e4ngelmelder<\/figcaption><\/figure>Das kommt mir wirklich total sicher vor und ich \u00e4rgere mich jedesmal, dass es niemanden zu interessieren scheint. Seit Jahrzehnten keine \u00c4nderung. Mir f\u00e4llt ehrlich gesagt au\u00dfer festen Stellfl\u00e4chen zu Lasten der Fahrbahn auch nichts ein, aber das st\u00e4dtische Schulterzucken reicht mir halt wirklich nicht.<\/p>\n<p> Zuletzt habe ich versucht, die Situation \u00fcber den M\u00e4ngelmelder der Stadt zu adressieren. Alles andere hat bisher ja nicht geholfen. Leider verweist die Stadt auf Stra\u00dfen.NRW und sieht es nicht als Mangel im Sinne des M\u00e4ngelmelders. Aber immerhin:<\/p>\n<p> <cite>Wir haben Ihre Informationen an den Landesbetrieb Stra\u00dfen NRW sowie die Polizeibeh\u00f6rde des Kreises Minden-L\u00fcbbecke weitergeleitet.<\/cite><\/p>\n<p> Ich bin nicht mal mehr skeptisch. Ich wei\u00df, dass sich nichts \u00e4ndern wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unser kleiner Junge geht seit dem Ende der Sommerferien auf das st\u00e4dtische Gymnasium und hat daher einen weiteren und nat\u00fcrlich anderen Schulweg, als zur nahegelegenen Grundschule. Mit knapp drei Kilometern ist es immer noch deutlich \u00fcberschaubar, aber die Strecke f\u00fchrt &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2024\/10\/sichere-radverkehrsinfrastruktur-in-bad-oeynhausen\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Sichere Radverkehrsinfrastruktur in Bad Oeynhausen<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"federated","footnotes":""},"categories":[14,15,18,13],"tags":[237,262,110,251,168,596,412,511,158,510,127,414,474,76,341,498,72],"class_list":["post-172279","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-fraglich","category-verkehr","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-eidinghausener-strasse","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-maengelmelder","tag-mdrza","tag-mdrzs","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-mit-dem-rad-zur-schule","tag-polizei","tag-runter-vom-radweg","tag-schulweg","tag-sicherheit","tag-steinstrasse","tag-strassen-nrw","tag-verwaltung"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/social.tchncs.de\/@filmfacts\/113321726539291218","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172279\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}