{"id":171653,"date":"2024-05-11T19:11:19","date_gmt":"2024-05-11T17:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=171653"},"modified":"2024-05-12T11:27:31","modified_gmt":"2024-05-12T09:27:31","slug":"scott-sub30-fuer-die-frau-eingestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2024\/05\/scott-sub30-fuer-die-frau-eingestellt\/","title":{"rendered":"Scott Sub 30 f\u00fcr die Frau eingestellt"},"content":{"rendered":"<p>Alex hatte an ihrem Bergamont-Fahrrad vorne einen Plattfu\u00df. Erst verlor der Reifen nur leicht und langsam die Luft. Zuletzt war er aber nach einem halben Tag rumstehen wieder platt. Geht so nicht und daher habe ich eben einen neuen verbaut.<\/p>\n<figure id=\"attachment_171654\" aria-describedby=\"caption-attachment-171654\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-470x248.jpg\" alt=\"Ein Fahrradschlauch an dem mehrere por\u00f6se Stellen zu erkennen sind.\" width=\"470\" height=\"248\" class=\"size-large wp-image-171654\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-470x248.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-250x132.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-768x406.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-100x53.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-150x79.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-200x106.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-300x158.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-450x238.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-600x317.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44-900x475.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-15.54.44.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-171654\" class=\"wp-caption-text\">Flicken lohnt nicht.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ich habe erst geschaut, ob ich das Loch finde (ja, ging schnell) und ob es sinnvoll ist, einen Flicken drauf zu packen. Letzteres wohl eher nicht. Der Schlauch ist sicher schon seit dem Kauf des Rades im Reifen und die Seite schien recht por\u00f6s. Da zischte die Luft auch sp\u00fcrbar raus. Gl\u00fccklicherweise hatte ich noch einen Schwalbe SV19 im Keller liegen. Nun muss ich allerdings Nachschub ordern.<\/p>\n<p>Und wie ich so vor mich hinbastel denke ich, dass ich auch das <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2006\/02\/es-ist-soweit\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Scott Sub 30<\/a> f\u00fcr Alex einstellen k\u00f6nnte. Die hat seit Jahren ein Bergamont, mit dem sie zur Arbeit f\u00e4hrt und auch ab und zu mal eine Runde nach Porta oder sogar zum Kaiser Wilhelm rauf. Aber es ist ein Tourenrad mit Korb und einer sehr aufrechten Sitzposition. Nicht wirklich sportlich &#8211; wenngleich deutlich fixer, als das vorher genutzte Kettler Alurad mit Vollfederung, welches von meiner Mutter \u00fcbernommen wurde.<\/p>\n<p>Mit dem Sub 30 bin ich jedenfalls nicht mehr gefahren, seitdem ich das Serious Gravelrad habe. Auch wenn mich der Rennlenker noch immer etwas nervt, f\u00e4hrt es sich ansonsten super. Das Scott ist augenscheinlich bereits 18 Jahre alt. Hat aber zwischendurch mehrere neue Antriebe und Bereifungen bekommen. Zuletzt im Winter 2023. Fuhr sich auf dem Wendehammer eben erfreulich leicht.<\/p>\n<figure id=\"attachment_171658\" aria-describedby=\"caption-attachment-171658\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-470x203.jpg\" alt=\"Links ein Bergamont Trekking-Damenrad mit Vorderradfederung und einem Fahrradkorb auf dem Gep\u00e4cktr\u00e4ger. Rechts im Bild ein sog. Sports-Urban-Bike von Scott.\" width=\"470\" height=\"203\" class=\"size-large wp-image-171658\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-470x203.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-250x108.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-768x331.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-100x43.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-150x65.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-200x86.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-300x129.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-450x194.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-600x259.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01-900x388.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-11-16.19.01.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-171658\" class=\"wp-caption-text\">Links eher gem\u00fctlich, rechts eher sportlich.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Viel musste ich gar nicht machen. Klar, den Sattel deutlich runter stellen. Danach mehrere Proberunden auf dem Wendehammer und dabei den Sattel ebenso deutlich weiter nach vorne geschoben. Besonders genehm scheint er dem Ges\u00e4\u00df der Frau aber nicht zu sein. Ist ein Selle San Marcor Regal, der <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2006\/03\/selle-san-marco-regal\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">ebenfalls schon 18 Jahre von mir besessen<\/a> wurde. Da m\u00fcssen wir mal schauen, ob es bei einem H\u00e4ndler hier vor Ort etwas passenderes gibt.<\/p>\n<p>Auf jeden Fall ist Alex mit dem &#8222;neuen&#8220; Fahrrad gleich los zu ihrem Papa ins 6 Kilometer entfernte Wulferdingsen. Best\u00e4ndig geht es dorthin bergauf &#8211; mit dem Scott Sub 30 allerdings aus dem Stand 5 Km\/h schneller als mit dem Trekkingrad in den Wochen vorher. Waren es sonst im Schnitt immer 11 bis 14 Kilometer in der Stunde, zeigte der per Threema gesendete Track 19 Km\/h Schnitt an. Sportlichere Sitzposition in Verbindung mit weniger Gewicht und leichterem Lauf. Mission erf\u00fcllt.<\/p>\n<p>Nur ich passe nun nicht mehr auf das Fahrrad. Geh\u00f6rt es jetzt wohl der Frau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alex hatte an ihrem Bergamont-Fahrrad vorne einen Plattfu\u00df. Erst verlor der Reifen nur leicht und langsam die Luft. Zuletzt war er aber nach einem halben Tag rumstehen wieder platt. Geht so nicht und daher habe ich eben einen neuen verbaut. &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2024\/05\/scott-sub30-fuer-die-frau-eingestellt\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Scott Sub 30 f\u00fcr die Frau eingestellt<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"federated","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[316,245,159],"class_list":["post-171653","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrrad","tag-reparieren","tag-scott-sub-30","tag-sport"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/social.tchncs.de\/@filmfacts\/112423566916129269","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171653\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}