{"id":171140,"date":"2023-12-15T14:37:26","date_gmt":"2023-12-15T13:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=171140"},"modified":"2023-12-15T15:36:16","modified_gmt":"2023-12-15T14:36:16","slug":"der-neue-werreradweg-ist-unter-wasser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2023\/12\/der-neue-werreradweg-ist-unter-wasser\/","title":{"rendered":"Der neue Werreradweg ist unter Wasser"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_171141\" aria-describedby=\"caption-attachment-171141\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-250x95.jpg\" alt=\"Ein Radweg f\u00fchrt auf einem Damm durch eine Wiese. Rechts und links sind zun\u00e4chst noch Leitplanken. Am Ende der Leitplanken steht ein &quot;Hochwasser&quot;-Warnschild.\" width=\"250\" height=\"95\" class=\"size-medium wp-image-171141\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-250x95.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-470x178.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-768x291.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-1536x582.jpg 1536w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-2048x776.jpg 2048w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-100x38.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-150x57.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-200x76.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-300x114.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-450x171.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-600x227.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.12.04-900x341.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-171141\" class=\"wp-caption-text\">Hochwasser!<\/figcaption><\/figure> Vor ein paar Tagen konnten ich und andere noch den neuen Radweg durch die Flutmulde befahren.<\/a> Die Pf\u00fctze war h\u00f6chstens vier Zentimeter (Reifendecke + Felgenflanke) tief und wenn man nicht allzu schnell war, kam man auch trocken auf der anderen Seite an. Donnerstag hatte ich zwar Urlaub, bin aber gegen Mittag doch ins B\u00fcro gefahren, weil ein Kollege seinen Ausstand gegeben hat. Pizza nehme ich dann doch auch mit ;-) Nat\u00fcrlich bin ich mit dem Fahrrad gefahren. Allerdings stand schon an der Werster Stra\u00dfe ein Warnschild vor dem Hochwasser.<\/p>\n<p>Am Mittwoch habe ich am Rande der Stadtratssitzung noch mit der Verwaltung \u00fcber die \u00dcberflutung der Flutmulde gesprochen. <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2023\/09\/flutmuldenradweg-unter-wasser\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Im westlichen Teil ist n\u00e4mlich wohl tats\u00e4chlich gebaggert worden<\/a>, damit das Wasser dort etwas schneller vom Radweg verschwindet. Ich hatte das mehrfach angemeckert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_171142\" aria-describedby=\"caption-attachment-171142\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-470x131.jpg\" alt=\"Ein \u00fcber die Ufer getretener Fluss, der die Ausdehnungsfl\u00e4che einer Flutmulde nutzt. Dabei wird ein Geh- und Radweg unter Wasser gesetzt. Auf der anderen Seite sieht man die Rampe des Weges im Wasser enden.\" width=\"470\" height=\"131\" class=\"size-large wp-image-171142\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-470x131.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-250x70.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-768x214.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-1536x428.jpg 1536w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-2048x571.jpg 2048w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-100x28.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-150x42.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-200x56.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-300x84.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-450x126.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-600x167.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-12-14-12.13.56_stitch-900x251.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-171142\" class=\"wp-caption-text\">Der neue Geh- und Radweg ist unbenutzbar.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nat\u00fcrlich habe ich das Schild ignoriert. Wohl wissend, dass ich wieder zur\u00fcck muss. Aber ich wollte &#8222;die Flut&#8220; sehen. Und die war dann auch tats\u00e4chlich da. <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2013\/11\/bad-oeynhausen-hat-das-ganze-jahr-hochwasser\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Das Schild wurde nicht aus Spa\u00df aufgestellt.<\/a> Ich habe ein bisschen fotografiert, noch den Weg hinter dem Zaun bis fast an die Eidinghausener Stra\u00dfe befahren. Aber dort ist aufgrund der Baustelle an der Flutmuldenbr\u00fccke wirklich Schluss. Wenn man wollte, h\u00e4tte man hier ein bisschen Platz f\u00fcr den Fu\u00df- und Radverkehr schaffen k\u00f6nnen, um zur Eidinghausener Stra\u00dfe zu gelangen.<\/p>\n<p>Bin dann also den Weg zur\u00fcck und die Werster Stra\u00dfe bis zur Eidinghausener und habe dabei einem entgegenkommenden Radfahrer zugerufen, dass der Weg wirklich nicht benutzbar ist. Wie schon mal gesagt: die Verwaltung hat das als Alternative f\u00fcr die Fahrt entlang der Eidinghausener Stra\u00dfe gedacht. Nicht zuletzt auch f\u00fcr Sch\u00fcler. Die werden sich freuen, wenn sie &#8222;vor verschlossenen T\u00fcren&#8220; stehen. <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2022\/02\/radweg-vom-prinzenwinkel-zur-flutmulde\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Ich habe es von Anfang an gesagt<\/a> und bleibe dabei: eine Strecke die mit Ansage tagelang nicht nutzbar ist, hat in einem Radverkehrsnetz nichts zu suchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor ein paar Tagen konnten ich und andere noch den neuen Radweg durch die Flutmulde befahren. Die Pf\u00fctze war h\u00f6chstens vier Zentimeter (Reifendecke + Felgenflanke) tief und wenn man nicht allzu schnell war, kam man auch trocken auf der anderen &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2023\/12\/der-neue-werreradweg-ist-unter-wasser\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Der neue Werreradweg ist unter Wasser<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,45,13],"tags":[237,262,110,406,168,412,511,158,510,483,320,374,338],"class_list":["post-171140","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-politik","category-verkehr","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-eidinghausener-strasse","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-fahrradklimatest","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-mdrza","tag-mdrzs","tag-mit-dem-rad-zur-arbeit","tag-mit-dem-rad-zur-schule","tag-prinzenwinkel","tag-ueberschwemmung","tag-verkehrswende","tag-werster-strasse"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/social.tchncs.de\/@filmfacts\/111584703260867964","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171140\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}