{"id":171009,"date":"2023-11-11T12:10:15","date_gmt":"2023-11-11T11:10:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/?p=171009"},"modified":"2023-11-11T12:15:49","modified_gmt":"2023-11-11T11:15:49","slug":"zweites-teilstueck-des-sanierten-weserradweg-freigegeben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2023\/11\/zweites-teilstueck-des-sanierten-weserradweg-freigegeben\/","title":{"rendered":"Zweites Teilst\u00fcck des sanierten Weserradweg freigegeben"},"content":{"rendered":"<p>Gestern bin ich in der Mittagspause aus dem Homeoffice zur Rehmer Insel gefahren und habe mich uneingeladen in die Gruppe der Menschen gestellt, die der Er\u00f6ffnung des zweiten Bauabschnitts des Weserradweg in Bad Oeynhausen beiwohnen wollten. Es war nicht wirklich war, die Sonne schien erst nach den Pressefotos und es war windig. Alles nicht so super f\u00fcr meine Erk\u00e4ltung, aber ansehen wollte ich mir das.<\/p>\n<figure id=\"attachment_171010\" aria-describedby=\"caption-attachment-171010\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-470x288.jpg\" alt=\"Zwei asphaltierte Wege mit einem naturbelassenen breiten Trennstreifen. Der breitere Asphaltstreifen ist laut einem Schild f\u00fcr den Radverkehr, der andere f\u00fcr die Menschen, welche zu Fu\u00df unterwegs sind. Im Hintergrund sieht man einen alten Kran, der den Weg \u00fcberspannt. \" width=\"470\" height=\"288\" class=\"size-large wp-image-171010\" srcset=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-470x288.jpg 470w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-250x153.jpg 250w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-768x470.jpg 768w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-100x61.jpg 100w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-150x92.jpg 150w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-200x122.jpg 200w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-300x184.jpg 300w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-450x275.jpg 450w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-600x367.jpg 600w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16-900x551.jpg 900w, https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-11-10-13.27.16.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-171010\" class=\"wp-caption-text\">Teilst\u00fcck des Weserradweg ab altem F\u00e4hrhaus in Blickrichtung Nordwesten.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Aufteilung gef\u00e4llt mir noch deutlich besser als im ersten Abschnitt ab dem Weser-Werre-Kuss. Der Sicherheitsabstand ist teilweise breiter und es gibt eine eigene Br\u00fccke. Besonders die Ecke mit dem alten Kran-Baudenkmal finde ich sehr gut gelungen. Wenn da die Spielger\u00e4te aufgebaut sind und das Wetter einladender ist, kann die dort befindlichen Tische und B\u00e4nke sicher gut nutzen. Lediglich der Zaun zum Logistikzentrum ist keine Augenweide. Vielleicht passiert da ja noch etwas mit B\u00e4umen und\/oder B\u00fcschen.<\/p>\n<p>Der meiner Meinung nach aus Sicherheitsgr\u00fcnden wichtigste dritte Bauabschnitt ab dem alten F\u00e4hrhaus bis zur K\u00f6nigstra\u00dfe folgt dann im n\u00e4chsten Jahr. Auf diesem l\u00e4ngsten Teil wird es allerdings keine bauliche Trenung geben und auch die M\u00f6blierung wird wohl nur sehr sparsam erneuert bzw. aufgestellt. Daf\u00fcr ist der Weg mit dann drei Metern fast doppelt so breit, wie er es aktuell an den gef\u00e4hrlichsten Stellen ist!<\/p>\n<p>Aufgefallen ist mir, dass in der kurzen Zeit in der wir dort standen bestimmt zwei Dutzend Menschen auf Fahrr\u00e4dern und Elektrorollern den Weg benutzten. Teilweise auch unter Missfallensbekundungen, weil wir mitten auf dem Weg standen. Einige aber auch mit deutlichem Zuspruch und einem &#8222;Danke&#8220; f\u00fcr die Sanierung! Leider kamen auch zwei junge Bengel auf Zweitaktrollern den Weg von der K\u00f6nigstra\u00dfe aus entlang. Einer der beiden trug noch nicht einmal einen Helm, weil sein Roller augenscheinlich auch nicht fahrbereit war und vom anderen Jungen gezogen wurde. So ist der Weg dort nicht gedacht.<\/p>\n<p>Sowohl die <a href=\"https:\/\/epaper.nw.de\/data\/67097\/reader\/reader.html?social#!preferred\/0\/package\/67097\/pub\/138269\/page\/17\/alb\/11247532\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Neue Westf\u00e4lische<\/a>, als auch das <a href=\"https:\/\/www.westfalen-blatt.de\/owl\/kreis-minden-luebbecke\/bad-oeynhausen\/weserradweg-freigabe-faehranleger-altes-faehrhaus-2862225\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Westfalen-Blatt<\/a> haben dazu berichtet.<\/p>\n<p>Unn\u00f6tig zu erw\u00e4hnen, dass nat\u00fcrlich die <a href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2023\/10\/hersteller-der-fahrradreparaturstation-nicht-bekannt\/\">Werkzeugstation des ersten Bauabschnittes immer noch nicht repariert<\/a> ist! Nach einer guten halben Stunde bin ich dann weiter ins B\u00fcro gefahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gestern bin ich in der Mittagspause aus dem Homeoffice zur Rehmer Insel gefahren und habe mich uneingeladen in die Gruppe der Menschen gestellt, die der Er\u00f6ffnung des zweiten Bauabschnitts des Weserradweg in Bad Oeynhausen beiwohnen wollten. Es war nicht wirklich &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/2023\/11\/zweites-teilstueck-des-sanierten-weserradweg-freigegeben\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Zweites Teilst\u00fcck des sanierten Weserradweg freigegeben<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":2,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[14,15,13],"tags":[237,193,110,251,168,460,434,77,312,301],"class_list":["post-171009","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bad-oeynhausen","category-fahrrad","category-verkehr","tag-ausschuss-fuer-stadtentwicklung","tag-buergermeister","tag-fahrradfreundliche-stadt","tag-infrastruktur","tag-klimafreundliche-mobilitaet","tag-koenigstrasse","tag-rehmer-insel","tag-stadtrat","tag-weser","tag-weserradweg"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/social.tchncs.de\/@filmfacts\/111391605935270261","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171009\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}