![\"\"](\"https:\/\/www.andreas-edler.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20210414-werre-from-filmfacts.png\")
<\/a><\/a>Genauso h\u00e4ufig wie die Frage nach dem Standort kam der Hinweis auf die gef\u00e4hrlichen Kanten. Die habe ich f\u00fcr mich schon fotografiert, als die Br\u00fccke noch nicht frei gegeben war. Aber wie gesagt, ich will nicht nur meckern. Aber auch bei den Ecken hat sich vom j\u00fcngsten Nachwuchs bis zu wildfremden Menschen eigentlich jeder, den ich dort traf, dar\u00fcber mokiert. Bei PKW und LKW werden lang und breit Schleppkurven diskutiert und an der Detmolder Stra\u00dfe war damals u.a. deswegen kein erweiterter Aufstellbereich m\u00f6glich<\/a>. Zumindest sagte dies die Verwaltung im Ausschuss f\u00fcr Stadtentwicklung. Wie gro\u00dfz\u00fcgig die Kreuzung f\u00fcr den #MIV inzwischen umgebaut wurde<\/a>, kann man gerne selbst bewundern.<\/p>\n Hier an dieser Br\u00fccke wurden an der Einm\u00fcndung zum Prinzenwinkel die Kantsteine einfach im rechten Winkel gesetzt. Ist billig und macht weniger Arbeit als eine Diagonale oder eine h\u00fcbscher anzusehende Rundung. So f\u00e4hrt man mit dem Rad immer einen besonders gro\u00dfen Bogen, ger\u00e4t auf die andere Seite der Stra\u00dfe und hat jedesmal ein bl\u00f6des Gef\u00fchl. Mit einem Anh\u00e4nger oder Lastenrad ist das nochmal bl\u00f6der. Eine Diagonale oder Abrundung statt dem rechten Winkel w\u00e4re wahrscheinlich nicht mal aufgefallen, weil es so „normal“ ist. Das Fehlen einer solchen kleinen Hilfe st\u00f6\u00dft dagegen sofort allen auf. Wie schon mal geschrieben, es sind die kleinen Dinge, die eine Fahrradfreundliche Stadt ausmachen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" #Werrebr\u00fccke #Prinzenwinkel mit Kanten – eine Diagonale oder Abrundung w\u00e4re wahrscheinlich nicht mal aufgefallen, weil es so „normal“ ist. #Alltagsradverkehr #Fahrrad #mdRzA<\/p>\n